Евро 2 или Евро 3

[dill85]

Здравствуйте. Меня интересует вопрос, что же у меня Евро 2 или Евро 3 ? Обнаружил что на моей машине не стоит ДНД, заводская прошивка ЭБУ Евро 2, а кислородный датчик на катколекторе Евро 3. Купил новый Бош на упаковке написано Евро 3.

[111]

кислородный датчик на катколекторе Евро 3.

Нормы "Евро" определяет не модель ДК, а их кол-во. Один ДК - "Е-2", два ДК - "Е-3". Есть авто с двумя ДК и "Е-4", но это уже возможности нейтралилизатора...

 

Купил новый Бош на упаковке написано Евро 3.

Какой "Бош" ???

Изменено 6 октября 2012 пользователем 111

[dill85]

По ПТС посмотрел класс второй ,то есть Евро2. Кислородный датчик Бош, ваз 2112 Евро3 или есть Евро2 ? артикульный номер завтра смогу написать, он в машине остался.

[111]

Не бывет ДК специально по нормы "Е-2" или "Е-3"! Есть датчики "старого образца" (BOSCH 0 258 005 133). и "нового"(BOSCH 0 258 006 537)

[dill85]

Вот этот я купил 258 006 537. Подойдёт под Евро 2 с январь 7.2 ? И вопрос, почему старый кислородный датчик не откручивается клюючом на 22 ? Может предыдущий владелец его откручивал и поставил другую гайку....

[111]

Вот этот я купил 258 006 537. Подойдёт под Евро 2 с январь 7.2 ?

Подойдет!

 

И вопрос, почему старый кислородный датчик не откручивается клюючом на 22 ?

Попробуйте откручивать на прогретой выпускной системе...

 

Может предыдущий владелец его откручивал и поставил другую гайку....

Там нет ни каких доп. гаек!

[dill85]

Спасибо за ответ. я пробовал выкручивать на горячем движке,видать прикепела гайка, завтра в сервисе пусть крутят. Есть специальный ключ,но цена его пугает, как и цена ключа для откручивания бензонасоса. И вопрос не совсем по теме :Форсунки Бош или Сименнс поставить ?

[111]

Форсунки Бош или Сименнс поставить ?

Ставить точно такие же как стоят на авто.

[dill85]

А поподробнее. АвтоВаз ставит Сименс Дека либо Бош, если нет таких какие стоят,то выход какой ?

http://www.chiptuner.ru/content/sens_efi/

Изменено 8 октября 2012 пользователем dill85

[111]

На Калине стоят "Сименс". А зачем их менять?

[dill85]

Прежний хозяин их промывал,но я заправился плохим бензином на попутной заправке. Оставлю старые про запас а новые пусть работают. Почему я не могу открутить КД ? Хочу отрезать клему и просунуть накидной ключ,но вдруг не пойдёт откручиваться...Брызгать ведешкой не рискую.... Сложного ничего нет,да и деньги платить в сервисе нет желания.

[dill85]

Всё, я его открутил, новый поставил. Потом модуль зажигания поставлю, купил СОАТЭ, тот же Бош только дешевле.

[111]

я заправился плохим бензином на попутной заправке.

Где гарантия, что с новыми форсами не призойдет тоже самое? Может проще промыть родные на стенде с проверкой баланса?

[dill85]

Цена вопроса промывки = покупки комплекта форсунок. Хочу Вас спросить как знатока, в редакторе программы ЭБУ мне поменяли температуру на охлаждение 99 - это нормально,но он увеличил состав смеси,что повлияло на поведение авто при нажатиии на газ, а отпускаешь машина клюёт,это исправим,но какие цифры лучше подогнать в программе для авто с пробегом 86т км ? ХХ 900 хочу выставить, или лучше как есть с завода 800- 840? А вообще мои проблемы начались поле море воды на улице,когда останавливался,трогался с трудом,но пробка была,вода плескалась по кузову,потом пропал заряд аккумулятора,загорелся красный значок на приборке, что могло произойти? Я думаю модуль зажигания пострадал,да и генератор под вопросом...

[111]

Редактированием ПО не занимаюсь. Ставлю ПО только проверенное и приобретенное лично у автора.

[dill85]

Поставил новые форсунки Сименс 20734, стояли Бош 0 280 158 017 . Модуль не стал менять,про запас оставил. По диагностике один раз мелькнул пропуск воспламенения в 4-ом цилиндре (до замены) в чём причина ? Клапана отрегулированы недавно. Связан ли пропуск через подсос воздух в адсорбере или его магнитном клапане ?