Давление топлива

[xmoulinx]

ВАЗ 2114

Периодический троит двигатель, мигает "чек". Заехал на диагностику, ничего толком не сказали, все в порядке. Единственное, что не понравилось- это большое время впрыска (цифры уже не помню), при подключении манометра к рампе, стрелка постоянно дергается, что не есть хорошо, так не должно быть.

В чем причина, в бензонасосе или? И может ли это быть причиной неустойчивой работы двигателя.

Свечи, модуль зажигания, провода менял

[111]

при подключении манометра к рампе, стрелка постоянно дергается,

Дрожание стрелки при рабатющем моторе в пределах 0.1 допускается. Свыше- проверять сетку БН и топл. фильтр.

 

Единственное, что не понравилось- это большое время впрыска

Причины: неисправнсть ДМРВ, ДК, подсос воздуха, низкое давление топлива...

Изменено 9 октября 2012 пользователем 111

[xmoulinx]

А разве диагностика не должна была показать неисправность ДМРВ или ДК, если такая существует?

[111]

Дигностика показывет состояние этих датчиков. При неисправности ДМРВ например ошибки оч. редко фиксируются. И здесь все зависит от компетенции самаго диагноста... ДМРВ обычно "умирают" "по тихому", не зажигая "Чек". Просто мотор начинает потреблять больше топлива и снижать динамику разгона...

[kivin78]

ВАЗ 2114

Периодический троит двигатель, мигает "чек". Заехал на диагностику, ничего толком не сказали, все в порядке. Единственное, что не понравилось- это большое время впрыска (цифры уже не помню), при подключении манометра к рампе, стрелка постоянно дергается, что не есть хорошо, так не должно быть.

В чем причина, в бензонасосе или? И может ли это быть причиной неустойчивой работы двигателя.

Свечи, модуль зажигания, провода менял

Проверь регулятор давления топлива.