Какое авто взять?

[Catalon]

Сдаю на права, уже начинаю присматривать себе автомобиль. Бюджет 120 тысяч рублей. Разумеется, что за такие деньги иномарку в более менее приличном состоянии не найти, поэтому думаю о русском автопроме, а особенно о ладах десятого семейства и о самарах. Что можете посоветовать чтоб уложиться в этот бюджет?

Изменено 20 августа 2012 пользователем Catalon

[Сашке]

из вариантов с отличным состоянием это классика ваз 2105 или 2107, из самар это ваз 2108-2109 , за 120 можно найти в хорошем состоянии 9ку, 10ку труднее будет найти в хорошем состоянии матрешки идут дороже

Изменено 20 августа 2012 пользователем Сашке

[Catalon]

классику как то не хочется, не нравятся они мне

[Racer214]

классику как то не хочется, не нравятся они мне

классика и в обслуге дороже чем та же 9

[Catalon]

в классике только один плюс) можно рулем и переключениями коробки накачаться не хуже чем в качалке))

[lxl]

Не, классика за 120 т.р. уже перебор, тем более 1я машина и опыта нет. Смотрите 8-9-99, в самый раз для первого авто по вашему бюджету. Вечно вы на ней все равно ездить не будете, года на 2-3, чтобы научиться. Смотрите авто, которые дешевле выставлены и которые дороже (потом сторгуете), самое главное на западать на 1ю осмотренную авто, а посмотреть их штук 10-15. Поверьте после такого поиска вы сами кого угодно потом научите авто выбирать. Обращать внимание именно на состояние авто, а не на всякие МР3, кожи-рожи и прочие висюльки. Очень неплохо если к авто прилагается, например, дополнительный комплект резины и т.п.

Первые авто смотрите с опытным помощником, потом уже сами можете выбрать. Что-куда смотреть, есть на форуме, неоднократно обсуждали.

[Catalon]

Не, классика за 120 т.р. уже перебор, тем более 1я машина и опыта нет. Смотрите 8-9-99, в самый раз для первого авто по вашему бюджету. Вечно вы на ней все равно ездить не будете, года на 2-3, чтобы научиться. Смотрите авто, которые дешевле выставлены и которые дороже (потом сторгуете), самое главное на западать на 1ю осмотренную авто, а посмотреть их штук 10-15. Поверьте после такого поиска вы сами кого угодно потом научите авто выбирать. Обращать внимание именно на состояние авто, а не на всякие МР3, кожи-рожи и прочие висюльки. Очень неплохо если к авто прилагается, например, дополнительный комплект резины и т.п.

Первые авто смотрите с опытным помощником, потом уже сами можете выбрать. Что-куда смотреть, есть на форуме, неоднократно обсуждали.

ну пока не буду самостоятельно зарабатывать, буду на ней ездить) на свистелки-перделки как то по барабану, что надо будет сам потом поставлю, а насчет опытного помощника, это безусловно, без него никуда=) Спасибо за подробный ответ)

[lxl]

ну пока не буду самостоятельно зарабатывать, буду на ней ездить)

Тем более классику не берите - её потом и продать сложнее и в цене она через несколько лет больше потеряет чем передний привод.

[van4elo]

разве 2114 за 120 тыс в нормальном состоянии не найти? года 04-05

[Сашке]

только если очень срочная продажа, а так хлам, 9ку реально в отличном состоянии найти

Изменено 25 августа 2012 пользователем Сашке

[vovan34rus]

за 120,это 8,9 или99,будут и свежее и целее,если грамотно искать,а не кидаться на литые диски

[Catalon]

нуу 8 я сразу отметаю) не люблю трехдверки) А вот 9 и 99 буду искать, надеюсь что найду в своем городе что-нибудь приемлимое.

[vovan34rus]

нуу 8 я сразу отметаю) не люблю трехдверки) А вот 9 и 99 буду искать, надеюсь что найду в своем городе что-нибудь приемлимое.

 

зато у 8 кузов крепче,и за 120 можно найти в идеале,у меня была и 9 и99,после 8 понял что она намного лучше,мне лично пофиг сколько дверей,это машина именно для любителей и эгоистов.зато двери не гремят

[lxl]

нуу 8 я сразу отметаю) не люблю трехдверки)

Для водителя и одного пассажира - самое то, дверь широкая. Если постоянно пассажиров сзади возить, то да, для них некоторое неудобство есть при посадке/высадке, но это их проблемы))) Пока молодой, катайтесь на восьмерке с подругой, на универсалах и семейных авто потом успеете наездиться. Единственный минус - восьмерка немного дороже чем 9 и 99 стоит (при прочих равных условиях), но она того стоит.

[Catalon]

универсалы фуфуфу) у меня учебная 11, не очень нравится

Вот тут мне предлагают пятнашку за 125, 2002 года выпуска, двигатель 2007 года, как думаете, стоит ли брать? Потом планирую съездить с кем-нибудь, ее полностью осмотреть

[Сашке]

тут кузов надо смотреть, старый кузов , у него может жизнь была трудной,за 125 лучше девятку года 2005го,

я бы не стал такой сборник покупать

но если кузов не ржавый и не гнилой и двигатель в поряде то можно и взять, скинув пару тыщ )

Изменено 29 августа 2012 пользователем Сашке

[Catalon]

На днях съезжу, гляну что да как с ней) отпишу потом свои впечатления)

[Catalon]

есть еще мысли по дэу нексии, есть пару вариантов 2003 года, за 110 тысяч, как вы думаете, хлам скорее всего?

[lxl]

Гниют также как и ваз. И если рост у вас большой, то нексия будет неудобной, руль у неё не регулируется. В остальном машина как машина, ценовая категория с вазом одинаковая.

[Catalon]

ну тогда из-за любопытства на днях гляну ту 15, но скорее всего возьму 9-ку, если только до октября не появится какой нибудь интересный вариант с 10-кой или 14, 15 моделью))