Yuri3112 Опубликовано: 8 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2012 Парни,когда меняешь термостат надо-ли сливать тосол с радиатора?...или слить только с блока?Ваз-21093..
Сашке Опубликовано: 8 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2012 (изменено) только с блока, радиатор ниже термостата Изменено 8 мая 2012 пользователем Сашке
Yuri3112 Опубликовано: 8 мая 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 8 мая 2012 только с блока, радиатор ниже термостатаПонял!А сколько с блока убежит?
Сашке Опубликовано: 8 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2012 пробку скрутите поставите тару , бутылку пластиковую например обрезаную, и крышкой бачка расширительного регулируете подачу ,прольется так не много :)
Dragon_Lord Опубликовано: 30 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 30 мая 2012 Разрешите влезть со своим.Год назад менял термостат. Вот пришло лето - на улице 20 приехал утром с работы 5 минут постоял у подъезда с работающим движком и заработал вентилятор. Недавняя жара тоже показала - на светофоре, малейшая пробка и температура быстро растет.Сегодня по приезде попробовал нижний патрубок - горячий.Стоит ли менять дивайс??
sanych-sanych Опубликовано: 30 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 30 мая 2012 Разрешите влезть со своим.Год назад менял термостат. Вот пришло лето - на улице 20 приехал утром с работы 5 минут постоял у подъезда с работающим движком и заработал вентилятор. Недавняя жара тоже показала - на светофоре, малейшая пробка и температура быстро растет.Сегодня по приезде попробовал нижний патрубок - горячий.Стоит ли менять дивайс??По моему это нормально.
Сашке Опубликовано: 30 мая 2012 Жалоба Опубликовано: 30 мая 2012 да нормально , в жару в пробке он постоянно почти работает
