greg Опубликовано: 12 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 12 марта 2007 Доброго время суток! Люди добрые помогите пожалуйста советом - с недавних пор стрелка уровня заряда АКБ начала залазить (не совсем полность, но все же) на красную метку... Ничего страшного пока не наблюдаю, но понимаю что это не нормально. Подскажите где копать! Спасибо. :huh:
Штурмовик Опубликовано: 12 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 12 марта 2007 Доброго время суток! Люди добрые помогите пожалуйста советом - с недавних пор стрелка уровня заряда АКБ начала залазить (не совсем полность, но все же) на красную метку... Ничего страшного пока не наблюдаю, но понимаю что это не нормально. Подскажите где копать! Спасибо. :huh:А копать здесь: береш тестер (можно вольтметр отдельно) и при заведенном двигателе обороты 3000, включить обогрев заднего стекла, ближний свет фар и вентилятор отопителя и меряеш напряжение на клемах аккумулятора норма не ниже 13,2-13,4В а при выключенных потребителях допускается до 14,7 В. Если напряжение непопадает в указанный диапозон - причина в генераторе или регулятор напряжения. Начни с регулятора напряжения. А еще могут контакты в генераторе окислится. Если все в норме смотри АКБ.
targ83 Опубликовано: 12 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 12 марта 2007 Таблетка или шоколадка!! Как хошь!!! Ее замени и фсе будет ГУД!!! Ну макс ышо диодник! ВСе!!
greg Опубликовано: 13 марта 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 13 марта 2007 Большое спасибо, обязательно проверю! Таблетка или шоколадка!! Как хошь!!! Ее замени и фсе будет ГУД!!! Ну макс ышо диодник! ВСе!! Тоже неплохо, но хотелось бы понять - что имеется ввиду??? :)
Ирина 25 Опубликовано: 13 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2007 Регилятор напряжения. Она же таблетка или шоколадка. На семерках стоит на левом крыле рядом с расширительным бачком. К нему идут два проводочка.
greg Опубликовано: 13 марта 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 13 марта 2007 Вот, вот... Я так же думал, что он там стоит, ан нет... Сам не понимаю где он??? У меня на этом месте стоит какая-то черная коробочка, но к ней явно не два проводочка идут, там челый пучок :)
Андрейка Опубликовано: 15 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2007 А какой ген у тебя? с выносным регом или встроеным(от 01 или 05)?
trivart Опубликовано: 15 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 15 марта 2007 Таже история на 21053 (93г).. Как я понимаю регулятор напряжения. Он у меня должен быть на генераторе?
greg Опубликовано: 16 марта 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 16 марта 2007 Посмотрел на днях повнимательнее, ген оказался со встроенным регом, теперь остается снять его... Подскажите как лучше и быстрее это сделать. Кстати, временами данный симптом пропадает, особенно когда даешь двигу прос...ться (3000-3500 оборотов на ХХ). Что такое - не понимаю.
Ирина 25 Опубликовано: 16 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 16 марта 2007 Посмотрел на днях повнимательнее, ген оказался со встроенным регом, теперь остается снять его... Подскажите как лучше и быстрее это сделать. Кстати, временами данный симптом пропадает, особенно когда даешь двигу прос...ться (3000-3500 оборотов на ХХ). Что такое - не понимаю. А ремешок не свистит????Попробуй подтянуть, хотя врядли причина в этом! <_< Но в наших машинах может быть всё что угодно :)
greg Опубликовано: 16 марта 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 16 марта 2007 нее, ремень не свистит вообще, я его недавно натягивал... дык есть какие варианты и советы по замене регулятора? Очень прошу...
trivart Опубликовано: 26 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 26 марта 2007 Поменял таблетку стало вроде нормально... Только теперь стрелка находится близко к белой зоне и походу поездки постепенно двигается к ней.ЗЫ. Снимаю клемы - не глохнет и стрелка уходит ближе к красной зоне. Странный факт: погас индикатор на аккумуляторе (типа разряжается).. Люди, успокойте может аккумулятор был перезаряжен и теперь он приходит в норму, а индикатор и не должен гореть из-за возроста акк-ра (2 года)?!
M-A-T-R-I-X Опубликовано: 28 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 28 марта 2007 Уже пора менять аком ... :)