greg

Наклеечки получены, огромное спасибо. Дошли достаточно быстро!

А каким образом ты думаешь будут "рихтовать" твою машинку в приличном сервисе. :) Думаю, что с помощью кувалды я и сам справлюсь с проблемой, а раз так, то зачем мне такой сервис!?? :)

Номер пока цел, но сегодня заехал в один из наших сервисов и мне там предложили за 500 рублей выпрямить все это дело с помощью кувалды. Что-то не захотелось мне таким образом "рихтовать" свою машинку, развернулся и уехал. Пока запаска так в багажнике и болтается. Но все равно всем большое спасибо за ответы и советы, будем искать приличный сервис.

Есть один нюанс, там номер VIN находится, рихтовочные работы его никак не повредят? Просто не охота проблем в ГИБДД

Прежний хозяин поехал погрибы и сдавая задом напоролся на пенек... Бампер, как это не странно, остался цел, а вот нише под запаску повезло гораздо меньше. Вобщем смята до такой степени, что запаска туда не лезет. Вопрос - может кто сталкивался с похожей ситуацией, ремонтируется ли это, сколько по деньгам? Кстати, когда ставил на учет, гаишник сказал что такое впервые видит. :)

Всем доброго времени суток. Сегодня решил заменить ремень ГРМ, делал это первый раз да еще и один, так что подсказать было некому. Управился достаточно быстро (работал по мануалу) и поэтому еще решил заменить и тосол, сливал только из радиатора т.к. к болту на блоке подобраться проблематично. Попутно заменил расширительный бачек и пару хомутов на патрубках. В итоге - завелась отлично, но через некоторое время уровень в бачке начал стремительно подниматься, дошел до пробки я её немного приоткрыл уровень сразу спал почти до ноля и тосол закипел, хотя на приборке 90`. Еще вчера не знал проблем с машиной. Связано ли все это с проведенными работами и как лечить?

Верно заметил - срок пришел, и если не обращать на это внимание последствия будут ещё хуже. Покажет только вскрытие... скорее всего полетел синхронизатор, муфта, может вилка подработалась уже. Я тоже недано свою делал, 3-я хрустела - разобрал, а там синхронизатор так стерся, что свободно вращался на валу, пружина из под него вылетело, её тоже всю перемололо, масло все в опилках, вобщем ужас. Перебрали, заменили детальки, щас гуд стало.

Подходящей коробки не нашел. Вчера сделал свою коробку. Отдавал пацанам в гаражах, сам не решился делать. Вобщем проблема была следующая, у меня на протяжении уже долгого времени трещала третья передача, а я на это не обращал внимания, ну вот и полетел там синхронизатор, съело его чуть не целиком в следствии чего соскочила с него пружина и её намотало на вторую передачу, чего то там заклинело и вторая просто пропала. Масло было все в опилках от синхра... Вобщем ужас. Сцепление правда сказали в хорошем состаянии, так что его не трогали, выжимной тоже. Еще заменили задний сальник коленвала, подтекал. Итог: 2700 р - 1700 работа и 1000 детали. Сейчас не узнать коробочку, все передачи втыкаются мягко без шума, работает тихо. :)

Ага, гляну. Большое спасибо за советы...

Да, наверное так и сделаю, мне многие так советуют, но вот за 40 минут у меня точно не получится, не разу этим не занимался, придется поучиться. :) спасибо.

Нддааа.... У нас можно за 5000 5-ступку взять, получается ремонтировать не стоит? Проще поменять коробку, хотя купишь б/у, а она тоже может оказаться не долговечной. Прям не знаю чего и делать, машина каждый день нужна... :(

Всем, доброго время суток! Поискал по форуму что-нибудь про КПП, но ничего особого не нашел. А проблема следующая - внезапно перестала включаться вторая скорость (КПП4), причем все остальные работают как и работали. Такое ощущение что она просто не доходит до зацепления, что-то ей мешает. Приходится переключать с первой сразу на третью, очень не удобно. Может кто подскажет на сколько проблематично её ремонтировать, а также снимать, какие трудности могут возникнуть... или забить на все это и поискать другую коробку (б/у), и сколько она стоит, ну примерно хотя бы. Спасибо!

Вчера решил занятся проблемой, но ничего не получилось. Снял колесо, посмотрел и пружины (ещё раз) и пальцы - все в порядке. Все почистил поставил, думаю прокачусь ещё разок попробую, может чего изменилось (чем черт не шутит ;) ) Поехал, а при торможении голову подальше из окна вытащил чтоб послушать повнимательнее, и здесь мне показалось, что треск этот идет совсем не из колеса, а откуда-то из под авто (карданная передача). Вывесил одно заднее колесо, розагнал ее на месте, жму на тормоз никаких звуков... Честно - уже незнаю на что думать. Видимо предется съездить в сервис и прокатить с собой рабочего - пусть послушает... А вы что думаете?

да вроде нет, ты хочешь сказать за кожух задевает, так звук бы был наверное другой - ну типа шаркания, а у меня трещит... Вот на счет пальцев незнаю, все может быть, надо обязательно взглянуть, спасибо. Кстати я их тоже менял.

Да дело-то в том что совсем недавно поменял эти пружины, тоже на них думал, не помогло. :)

Добрый день, форумчане и гости! Начался такой трабл - при торможении в правом переднем колесе как-будто что-то задевает и идет звук ну типа трещетки (он мне ещё напомнил как когда то в детстве устанавливали на велик кусок от маянезной банки на колесо), вот типа такого же звука и у меня в колесе. Куда лезть, чего смотреть незнаю... плиз посоветуйте чего-нибудь... Да вот ещё чего - один умелец мне сказал что это один из цилиндров не возвращается на свое место... :huh:

Добрый день! Вобщем отвернул кардан от редуктора - там гаечка на 24 - руками отвернуть можно было (!), ну я её подтянул хорошенечко и закернил. Правда дружище мне один сказал, что такой способ не дает должного результата, т.е. это временно, потом опять начнется... но денег на новый редуктор пока нет, так что пока ездим! А вы что думаете? ;)

Группу контактов смотри (проверь зазор)

Давайте по-подробнее - машина так себя ведет только при езде или на холостом такая же тема?

поменял полуось, масло - ничего не изменилось... сегодня сгонял в сервис на осмотр, сказали ничего криминального нет, нужна регулировка редуктора, а именно подтянуть гайку храповика - появился люфт, вроде пока успокоили, будем пробовать!

Вобщем, решил завтра посмотреть и скорее всего заменить левую полуось, да и масло тоже поменять надо, а там видно будет...

Protva, а других вариантов нет, только редуктор??? А подвесной не может так шуметь и как определить его неисправность? Народ ещё советует масло поменять...

Вчера все так и сделал, не помогло, тот же гул, шум, особенно при накате и торможении. Я уже незная чего думать, решил свою старую полуось востановить - купил запорное и подшипник новые, собрал поставил - таже тема... Делал в гаражай там люди не глупые вроде, но и они руками уже начали разводить. Шум идет по правой стороне, но я вот думаю ещё и левую полуось посмотреть, если ничего не даст, то незнаю чего и делать. Придется в сервис гнать, бабло им сливать :) ! Они умееют разводить на деньги. Думается мне ещё, что редуктор, но в нем то я точно не понимаю нихрена... Поможете...? :mellow: :mellow:

Protva, огромное спасибо, что ответил, подшипник ничем не набивал, засунул как было (ну от незнания), так теперь все разобрать придется по-новому и набивать? И подскажи как это делать... кстати колодки тоже не обезжиривал (сильно не ругайте, не знал!). Спасибо!

Люди, ну неужели не у кого нет никаких соображений, по моей проблеме, будьте добры подскажите, что делать?