горький152 Опубликовано: 17 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2012 вопрос такой . надо мерить напругу на дмрв 02...037 с прогретым двигателем или нет, может вообще без разницы ???я мерил советским тестером( со стрелочной шкалой) точно конечно не увидишь, но на холодную показывало где-то 1,04 , а когда прогрел то 1,00 ровнь. попробую еще китайским позжее померить. контакты брал с с фишки датчика.
Valeriy Pus Опубликовано: 17 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2012 глянь на всякий случай сюды
горький152 Опубликовано: 17 февраля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2012 глянь на всякий случай сюдыпочитал, но все таки не сказано какой движок холодный али нет)
drivers36 Опубликовано: 17 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2012 почитал, но все таки не сказано какой движок холодный али нет) Для оценки состояния ДМРВ, необходимо измерить напряжение между указанными выводами при включенном зажигании, но НЕ заводя двигатель! Помойму все ясно.
горький152 Опубликовано: 17 февраля 2012 Автор Жалоба Опубликовано: 17 февраля 2012 Помойму все ясно.почуму же тогда разный вольтаж получается на прогретом ,( но не включенном ) ??
