Поиск в
  • Дополнительно...
Искать результаты, содержащие...
Искать результаты в...

Перейти к публикации
Lada-forum.ru

Рекомендованные сообщения

Опубликовано:

Доброго времени суток! Появилась такая проблема. Прихожу утром, завести машину (карб 099), все как обычно, подкачал, отбил подсос до максимума, во общем завелась и тут же стал слышен дикий стук со стороны ремня, заглушил, завел опять, опять началось. Решил не ехать. На след день приехали, хотели послушать, но не завели, аккум сел. Получилось завести на след день, после зарядки аккума, послушали, сняли кожух, ремень был сдвинут почти в плотную к двигателю, т.е. стоял не посередине натяжного ролика, а на самому краю и ремень слегка ослаблен. Вопрос вот в чем, может ли это давать такой звук или уже чего похуже ждать?

Опубликовано:

Доброго времени суток! Появилась такая проблема. Прихожу утром, завести машину (карб 099), все как обычно, подкачал, отбил подсос до максимума, во общем завелась и тут же стал слышен дикий стук со стороны ремня, заглушил, завел опять, опять началось. Решил не ехать. На след день приехали, хотели послушать, но не завели, аккум сел. Получилось завести на след день, после зарядки аккума, послушали, сняли кожух, ремень был сдвинут почти в плотную к двигателю, т.е. стоял не посередине натяжного ролика, а на самому краю и ремень слегка ослаблен. Вопрос вот в чем, может ли это давать такой звук или уже чего похуже ждать?

Ремень посередине ролика стоять не обязан, сползет к одному из бортов.

Ослабленный ремень может очень громко барабанить об кожух пластмассовый, на нем тогда и следы остануться.

Опубликовано:

Главное, чтобы ремень не подъеденный был, иначе может оборвать. Просто замена ремня не поможет, нужно искать причину перекоса - натяжной ролик, шестерня РВ и т.д.



×
×
  • Создать...