Доездился?

[99_style]

Сегодня пока доливал масло в коробку,обнаружил что гофра воздухозаборника с верху в масле,я прям честно немного ошалел.Ну думаю ладно открыл кастрюлю и увидел что фильтр у меня наполовину в масле и немного масла в кастрюле +выбило в воздухозаборник.Конечно расстроился,2 дня назад закипел двигатель,пока крутил трамблер,где то увидел что масло могло накидать из за слишком раннего зажигание а я его пару раз выставил очень рано и двигло перегрелось.Могло такое быть?Компрессию мерил 2 недели назад (купил компрессометр"Измерит" - не знаю врет или нет) - 12.5-13.5-12.5-12.5 - мерял на педали газа в пол как советовали для карба.На что обратить внимание??

З.Ы прошу модеров тему не закрывать так как ту тему в 4 страницы я всю перечитал и мне кажется что ситуевина у меня может быть не стандартная

[Сашке]

может в клапаной крышке маслоотделитель грязный, ну как вариант , пробег какой у машины , капиталка была ? что с ней делали .. ) там замена чего нибудь была ближайшее время ?, в смысле в движке колпачки м\с или еще какой ремонт

Изменено 31 января 2012 пользователем Сашке

[99_style]

Капиталку делали,по крайней мере по словам предыдущего владельца,да и компрессия в норме вроде.Масло не жрет

[Сашке]

тогда смотрите клапанную крышку и все шланги вентиляции картера

[99_style]

тогда смотрите клапанную крышку и все шланги вентиляции картера

Извиняйте я еще не совсем шарю в этом вопросе, о каких шлангах идет речь?Сапун имеете ввиду?Про маслоотделитель читал,но ща на морозе не могу вскрыть клап.крышку

[Сашке]

ну от клапаной крышки какие патрубки идут те и должны быть чистыми

[99_style]

А как насчет то что я закипел и раннего зажигание - это возможно???Или бред

[99_style]

Заметил что ушло масло 2-3 мм от того что было,не уж то я попал?((((

[_Lelik_]

Надо смотреть. Из-за перегрева могло произойти очень много неприятностей.

Изменено 31 января 2012 пользователем _Lelik_

[99_style]

Максимум что могло быть - это наверное повело бы голову,но тогда уходил бы тосол,но он не уходит,так нет масла в тосоле и наоборот.И стоял я максимум секунд 10 как то из бачка прорвалось

[stayanov]

Да не переживай ты так. Ну подогрел (залегают кольца), ну зажигание раннее(детонация, поломка колец, перегородок). Ну и что?

Самое страшное - поломка колец или перегородок. Менее болезненное (для большинства обывателей) залегание колец и кривая голова. По мне, так хрен редьки не слаще. В обоих случаях разборка движка. Сомневающиеся могут попробовать раскоксовку, но учитывая результат замера компрессии - это пустая трата времени и денег.

Чистить надо вентиляцию картера. А там видно будет.

Где тут "попал"? Потратишь денек на ремонт. Пару-тройку тысяч русских денег, если сам сделаешь, и все. Никакого попадоса нет.

[Pomin]

на работающем двигателе масло заливал?

[99_style]

на работающем двигателе масло заливал?

Нет.

[Сэмен]

Максимум что могло быть - это наверное повело бы голову,но тогда уходил бы тосол,но он не уходит,так нет масла в тосоле и наоборот.И стоял я максимум секунд 10 как то из бачка прорвалось

Поршневая 83 двигателя перегревов не любит. Проверять, чистить сетку маслоотделительную и следить за угаром масла.

[Pomin]

Нет.

была подобная ситуация,недели 2 назад,очень много масла в кастрюле!но это в тот день,когда масло подливал на работающем двигле!после того раза чисто...

Изменено 1 февраля 2012 пользователем Pomin

[99_style]

Сегодня утром поехал на работу,смотрю о5 подтеки из гофры,открыл кастрюлю и увидел не масло а какую серую смесь с немного пеной,видимо и вчера было тоже самое,что это???Говорят конденсат и можно не париться но почему тогда весь фильтр загажен.Померял компрессию еще раз,так как у нас ща ппц холодно,то мерял на температуре движка градусов 70 ибо пока свечи ковырял уже остыла а 3 и 4 уже почти на 50:12-10-9.8-12,шо за хреня откуда разница такая?

[KUHTSERG]

но это в тот день,когда масло подливал на работающем двигле!после того раза чисто...

А в чем фишка подлива масла на работающем движке?

[Serg_x]

Сегодня утром поехал на работу,смотрю о5 подтеки из гофры,открыл кастрюлю и увидел не масло а какую серую смесь с немного пеной,видимо и вчера было тоже самое,что это???Говорят конденсат и можно не париться но почему тогда весь фильтр загажен.Померял компрессию еще раз,так как у нас ща ппц холодно,то мерял на температуре движка градусов 70 ибо пока свечи ковырял уже остыла а 3 и 4 уже почти на 50:12-10-9.8-12,шо за хреня откуда разница такая?

Прокладка гбц прохудилась. Меняйте. Масло тоже меняйте. В него попал тосол.

[SS20]

А в чем фишка подлива масла на работающем движке?

прикольно наверное...

можно еще на ходу попробовать, протянув шланг в салон..

[99_style]

На щупе нет эмульсии и вся эта хрень пахнет бензином а не маслом

[SS20]

На щупе нет эмульсии и вся эта хрень пахнет бензином а не маслом

В бокс теплый.. замер компрессии на прогретом движке..и второй замерс маслом.. это пишется практически в каждой теме о проблемах с движком. Сами наверняка не раз читали...

А по результатам уже думать. или продолжать дальше ездить.. но тогда там же, на прогретом движке масло поменять. или ремонт..

[99_style]

А что скажите по поводу фото?

[vas015]

А что скажите по поводу фото?

бензонасос прохудился (если реально бензином пахнет)

[SS20]

А что скажите по поводу фото?

ну плюнуло какой то эмульсии.. по морозу, всяко бывает. у некоторых даже маслоприемник в конденсате обмерзает.. поди пойми, что там внутри движка.. не видно же.

сделайте то, о чем говорилось.. по результату и думать

[Сергей]

В поиск.