глохнет авто

[yuchtin86]

Всем доброго времени суток.

такая проблема:

21093, карбюратор.

авто прогревается - холостые держит нормально. после продолжительной езды, допустим час по межгороду- холостые пропадают, то есть при переключении на "нейтраль"- авто глохнет.

 

 

p/s/ думаю на дачтик холостого хода, так ?

может у кого уже было так же

[GTA001]

Всем доброго времени суток.

такая проблема:

21093, карбюратор.

авто прогревается - холостые держит нормально. после продолжительной езды, допустим час по межгороду- холостые пропадают, то есть при переключении на "нейтраль"- авто глохнет.

 

 

p/s/ думаю на дачтик холостого хода, так ?

может у кого уже было так же

А как она себя вообще ведет,кроме того как на холостых глохнет,как на передаче едет скоко газуеш больше чем всегда,расход увеличился,свечи какие- не мокрые,дергаеться? И посмотри какой у тебя датчик холостого хода( не боченок случайно).

Изменено 16 декабря 2011 пользователем GTA001

[yuchtin86]

А как она себя вообще ведет,кроме того как на холостых глохнет,как на передаче едет скоко газуеш больше чем всегда,расход увеличился,свечи какие- не мокрые,дергаеться? И посмотри какой у тебя датчик холостого хода( не боченок случайно).

1)пока прогревается градусов до 70 глохнет если убираю подсос

2)при длительной езде (обороты обычно 2000-3000)немного дергается-когда скидываешь скорость ( если включаешь нейтраль - глохнет)

3)расход вроде не увеличился ( заправляю 19 литров проезжаю км 200 (по городу, с прогревами и стояниями в пробках).

4)фото датчика в прикрепленных файлах.

5)свечи не смотрел

 

 

ps сегодня поменяю дачтик попробую

[vintertur]

Если не изменится,а я думаю так и останется,карбюратор прочищать надо будет

[сигнальщик]

а обороты не плавают?

[yuchtin86]

когда прогреется до 70 где то - нет. а после продолжительной езды -плавают. пока немного не постоит не остынет

 

 

попробую еще по этой методе сперва до замены.

 

http://automn.ru/vaz-2109/vaz-28721-10.m_id-3314.m_id2-3315.html

Изменено 16 декабря 2011 пользователем yuchtin86

[сигнальщик]

разбирай карб. возможно мембрана прохудилась. была у меня такая фигня. там их 2 правда, смотри обе.

[GTA001]

разбирай карб. возможно мембрана прохудилась. была у меня такая фигня. там их 2 правда, смотри обе.

Если стоит черная мембрана выбрось ее нах,купи красную.Хотя по идее мембрана повлияет на расход,а ты говориш с расходом все норм!?Разбери и прочисть его,продуй.Должен пахать)))

[_Lelik_]

Это как же мембрана повлияет на расход?

[GTA001]

Это как же мембрана повлияет на расход?

Был на днях у провереного корбюраторщика - чистил перед зимой карб.Так у меня стояла черная диафрагма,он сказал что черная очень часто здыхает,даже на новых карбах ставят в место черных красные.Сказал что если диафрагма портится,то машина будет работать ,но расход вырастет обязательно,потому что уровень в поплавковой камере вырастет.

 

Научно пишут так)):Экономайзер представляет собой пневмомеханическое устройство, подключающее параллельно главному топливному жиклеру первичной камеры дополнительно другой жиклер , в результате чего состав приготавливаемой горючей смеси обогащается в требуемых пределах.

Основной узел экономайзера - поджимаемая пружиной диафрагма с толкателем, который давит на шариковый клапан.

Полость над диафрагмой соединена с задроссельным пространством каналом, заканчивающимся демпфирующим. На холостом ходу и при малых нагрузках разрежение над диафрагмой велико; оно преодолевает усилие пружины, отводя толкатель от клапана. При полной нагрузке разрежение мало, пружина перемещает диафрагму и открывает клапан, позволяя бензину поступать через жиклер экономайзера непосредственно в эмульсионный колодец главной дозирующей системы первичной камеры, параллельно потоку топлива через главный жиклер.

Изменено 17 декабря 2011 пользователем GTA001

[yuchtin86]

Ого, уже маленькие ЭССЭ пошли ))).

заменил ЭМК, все проблемы исзчели. авто заработало как часики швейцарские

всем спасибо