stariy Опубликовано: 24 февраля 2007 Жалоба Опубликовано: 24 февраля 2007 холодная заводится хорошо, но когда прогреется то начинает глючить, сперва начинают плавать обороты, на холостых не работает, приходится вытягивать подсос (карбюраторная), а когда прогреется то глохнет прямо на ходу, бывает что заглушу, и после этого уже не заводится, искра пропадает. после того, как постоит минут двадцать тридцать-заводится как ни в чем не бывало, и дальше едет, пока опять не нагреется. поменял коммутатор, датчик холла, бегунок. в декабре ставил новую катушку. помогите, плизз!!!
_Angel_ Опубликовано: 25 февраля 2007 Жалоба Опубликовано: 25 февраля 2007 Странный случай :) даже и не знаю че сказать , хотя есть только одна догадка ;) Мне кажется что это ЭППХ , но я опять же не пойму почему проподает искра :( Такой дефект бывает только с ЭППХ но на счет искры как ты ее проверял?(ЭППХ с искрой не связаны никак :angry: ) Хотя если подумать логически может быть все что угодно, скорей всего нагревается гдето контакт и отходит . попробуй сделать так , подай на катушку прямой плюс от аккумулятора и проверь если заработает значет ищи плохой контакт , а если нет значит или коммутатор или катушка или (очень редко бывает ) плохие высоковольтные провода от нагрева расширяются и проподает контакт. P.S Хотя интересно кто что думает по этому поводу? А ты когда сделаеш напиши ПЛИЗ что там все же было очень интиресно :D
PinceT Опубликовано: 25 февраля 2007 Жалоба Опубликовано: 25 февраля 2007 холодная заводится хорошо, но когда прогреется то начинает глючить, сперва начинают плавать обороты, на холостых не работает, приходится вытягивать подсос (карбюраторная), а когда прогреется то глохнет прямо на ходу, бывает что заглушу, и после этого уже не заводится, искра пропадает. после того, как постоит минут двадцать тридцать-заводится как ни в чем не бывало, и дальше едет, пока опять не нагреется. поменял коммутатор, датчик холла, бегунок. в декабре ставил новую катушку. помогите, плизз!!!1 Клапан хол. хода2 Ускорительный насос3 ИглаПо карбюратору!А как ты выяснил, что искра пропадает!
Сергей Опубликовано: 26 февраля 2007 Жалоба Опубликовано: 26 февраля 2007 холодная заводится хорошо, но когда прогреется то начинает глючить, сперва начинают плавать обороты, на холостых не работает, приходится вытягивать подсос (карбюраторная), а когда прогреется то глохнет прямо на ходу, бывает что заглушу, и после этого уже не заводится, искра пропадает. после того, как постоит минут двадцать тридцать-заводится как ни в чем не бывало, и дальше едет, пока опять не нагреется. поменял коммутатор, датчик холла, бегунок. в декабре ставил новую катушку. помогите, плизз!!!Проверь бензанасос, если он при горячей машине нагрелся, то меняй.
stariy Опубликовано: 3 марта 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 3 марта 2007 Все сделал. причина проста оказалась, провод оказался перебит на связке проводов которые идут на коммутатор датчик холла катушку и блок ЭПХХ. этот комплект проводов поменял и все, работает теперь как часики.
glaz Опубликовано: 5 марта 2007 Жалоба Опубликовано: 5 марта 2007 Все сделал. причина проста оказалась, провод оказался перебит на связке проводов которые идут на коммутатор датчик холла катушку и блок ЭПХХ. этот комплект проводов поменял и все, работает теперь как часики. Да, эта связка самое гнилое место в электрике после блока предохранителей.
