Мари Опубликовано: 16 февраля 2007 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2007 Подскажите, что с стеклоочистителем - вчера неожиданно перестал работать. Когда дергаю за ручку его (не знаю как она точно называется) то только шум (видимо электродвигателя очистителя) и никаких признаков жизни со стороны дворников. Потом неожиданно стали работать и я уже не выключала до конца пути - мало ли что.. Посмотрела в книге - таким симптомам соответствует лишь поломка зубьев шестерни редуктора или слабое крепление кривошипа...Как вы считаете, лезть все это разбирать или с предохранителей начать????
Brotherheart Опубликовано: 16 февраля 2007 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2007 предохранители тут не припри чём, уж коли есть звук при нажатии, значит ток на мотор поступаею
Мари Опубликовано: 16 февраля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2007 предохранители тут не припри чём, уж коли есть звук при нажатии, значит ток на мотор поступаеюа что же делать? ехать за этой самой шестерней и разбирать мотор???
Brotherheart Опубликовано: 16 февраля 2007 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2007 а что же делать? ехать за этой самой шестерней и разбирать мотор??? боюсь что да
Мари Опубликовано: 16 февраля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2007 боюсь что дачто ж, есть занятие на выходные. вооружусь своей книгой, там схема электродвигателя есть. попробую разобрать и главное собрать обратно :)
Protva Опубликовано: 16 февраля 2007 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2007 Ни электрика, ни шестеренка не причем. В противном случае дворники вообще бы не работали.Скорее всего отвернулась какая-то из гаек или на самом мотор-редукторе, или гайка крепления тяг к валу мотора.
Мари Опубликовано: 16 февраля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2007 Ни электрика, ни шестеренка не причем. В противном случае дворники вообще бы не работали.Скорее всего отвернулась какая-то из гаек или на самом мотор-редукторе, или гайка крепления тяг к валу мотора.хм...то есть в любом случае лезть под капот и проверить все гайки? а надо ли купть запасную гайку на всякий случай? или если они потом в итоге заработали то просто ослабли?
Protva Опубликовано: 16 февраля 2007 Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2007 хм...то есть в любом случае лезть под капот и проверить все гайки? а надо ли купть запасную гайку на всякий случай? или если они потом в итоге заработали то просто ослабли?Все гайки и болты там стандартные, в принципе, они должны быть в небольшом количестве у каждого водителя в багажнике. А покупать или нет покажет только осмотр.Вытаскивать мотор-редуктор с места его крепления, довольно сложная операция - там очень мало места. И на морозе довольно неприятная.
Мари Опубликовано: 16 февраля 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 16 февраля 2007 Все гайки и болты там стандартные, в принципе, они должны быть в небольшом количестве у каждого водителя в багажнике. А покупать или нет покажет только осмотр.Вытаскивать мотор-редуктор с места его крепления, довольно сложная операция - там очень мало места. И на морозе довольно неприятная.значит однозначно автосервис...эхх
