srproject Опубликовано: 18 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2011 Всем привет! У меня Лана пятнашка 2005 г.в. По форуму почитал, о том что делать когда тупит при разгоне. Но так и не нашол проблему.Заводиться хорошо, на холостых вроде как тоже все Ок, но при резком газе тупит страшно.Проверял: Давка нормальная, свечи, провода, инжектор, ДМРВ, компрессию ( на всех цил. по 12 ). Сетку бензонасоса чистил 3 мес. назад.Правда топливный фильтр давно менял.Еще когда вытягиваешь ВВ провод со второго или с третьего цилиндра разницы в работе двигателя почти не наблюдается.Говорят клапана нада регулировать. Пробег 68 тыс.Помогите решить проблему, так как запарила уже.Спасибо!
РоманС850МВ69 Опубликовано: 18 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2011 (изменено) Всем привет! У меня Лана пятнашка 2005 г.в. По форуму почитал, о том что делать когда тупит при разгоне. Но так и не нашол проблему.Заводиться хорошо, на холостых вроде как тоже все Ок, но при резком газе тупит страшно.Проверял: Давка нормальная, свечи, провода, инжектор, ДМРВ, компрессию ( на всех цил. по 12 ). Сетку бензонасоса чистил 3 мес. назад.Правда топливный фильтр давно менял.Еще когда вытягиваешь ВВ провод со второго или с третьего цилиндра разницы в работе двигателя почти не наблюдается.Говорят клапана нада регулировать. Пробег 68 тыс.Помогите решить проблему, так как запарила уже.Спасибо!68 тыков движок практически новый компрессия маловата....нужно попробовать кольца раскоксовать. Фильтр поменять обязательно...Попробуй поменять датчик детонации...170 рублей из-за него тупить может не по детски, и еще тупка может быть из-за датчика скорости. Изменено 18 августа 2011 пользователем РоманС850МВ69 1
dima2000 Опубликовано: 18 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2011 на инжекторе нельзя провода со свечь снимать при работе движка. Может блок сгореть.Поменяй фильтр топливный, потом голову ломай. Как вариант перед заменой фильтра залей очиститель инжектора. Мне сильно помогло. Только очиститель нужно заливать если бак не сильно засран, иначе вся грязь может отслоиться и пипец.
srproject Опубликовано: 18 августа 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 18 августа 2011 Померял напряжение на ДМРВ 1,07.Как думаете есть смысл менять, так как не факт, что проблема пропадет.Когда вытягиваю с него фишку машина глохнет. Завожу, обороты не увеличиваются.
РоманС850МВ69 Опубликовано: 18 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2011 Померял напряжение на ДМРВ 1,07.Как думаете есть смысл менять, так как не факт, что проблема пропадет.Когда вытягиваю с него фишку машина глохнет. Завожу, обороты не увеличиваются.Мерил относительно минуса АКБ?,тогда неправильно... мерять нужно относительно массового провода датчика. Масса авто и масса датчиков разные понятия...другие показания...
РоманС850МВ69 Опубликовано: 18 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2011 Перемерял 1,04Ну да меняй...во всяком случае расход топлива уменьшится....И система будет работать лучше.
iKenZo Опубликовано: 18 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 18 августа 2011 Всем привет! У меня Лана пятнашка 2005 г.в. По форуму почитал, о том что делать когда тупит при разгоне. Но так и не нашол проблему.Заводиться хорошо, на холостых вроде как тоже все Ок, но при резком газе тупит страшно.Проверял: Давка нормальная, свечи, провода, инжектор, ДМРВ, компрессию ( на всех цил. по 12 ). Сетку бензонасоса чистил 3 мес. назад.Правда топливный фильтр давно менял.Еще когда вытягиваешь ВВ провод со второго или с третьего цилиндра разницы в работе двигателя почти не наблюдается.Говорят клапана нада регулировать. Пробег 68 тыс.Помогите решить проблему, так как запарила уже.Спасибо!Таже самая проблема, в последнее время стала очень тупить, поменял свечи вроде чуть получше стала идти, но всеравно далеко не идеал, сам ищу что не так :\
РоманС850МВ69 Опубликовано: 19 августа 2011 Жалоба Опубликовано: 19 августа 2011 Таже самая проблема, в последнее время стала очень тупить, поменял свечи вроде чуть получше стала идти, но всеравно далеко не идеал, сам ищу что не так :\Ищите, дабы ищущий, да обрящет..... . Выставьте зазоры в свечах 1,0мм, прозвоните провода сопротивление должно быть 4-8 КОм. Изолятор свечей,(центрального электрода внутри) должен быть практически белым если есть черные пятна на изоляторе, то стопудово там пробивает и искра "гуляет", отсюда потеря мощности.....Свечи с магазина, не означает, что рабочие....это лотерея.Разговаривал с одним старым механиком, давно, давно, вот его совет...Попробуйте сориентировать свечи в цилиндрах, чтобы зазор свечи смотрел на выпускной клапан цилиндра(каждого).... Сам Из трех комплектов рабочих свечей подобрал по цилиндрам плавность хода просто пипец....движок просто шелестит.... Ставлю только Финвале FS-14 наши свечи тоже хорошие, все остальное или гамно(Бриск, ит.д.) или подделка (НЖК, БОШ,) 2
