тросик

[damirka491]

такая проблема, даже не знаю что делать. Ваз2108.На выходных ,когда надо было преодолеть 600км по дороге порвался трос цепления...Тросик менял пол года назад.Купил новый, когда менял , я понял , чем проблема, почему он рвется!Проблема в том что продовилась место в кузове, куда упирается тросик сцепления, дырка стала в хлам большая и трос трется об кузов.Пока временно поставил пластину , чтобы была опора, ну долго я так не проезжу, т.к сейчас тросик трет об эту самую пластину, которую я поставил.Что посоветуете , у кого была похожая проблема?!((((((((

[_Lelik_]

Может на тросик какое-нибудь резиновое (пластиковое) колечко одеть?

[damirka491]

я пробывал , выжал педал два раза, и сразу же порвал..((((

[Сергей]

Ну надо дырку заделыватьк ак нибудь. И ставить трос.

[damirka491]

получается выход ток 1, сварка!?

[Gromozeka]

получается выход ток 1, сварка!?

Либо приклепать пластинку с дыркой нужного диаметра. Но туда фиг подлезешь.

[svr4]

такая проблема, даже не знаю что делать. Ваз2108.На выходных ,когда надо было преодолеть 600км по дороге порвался трос цепления...Тросик менял пол года назад.Купил новый, когда менял , я понял , чем проблема, почему он рвется!Проблема в том что продовилась место в кузове, куда упирается тросик сцепления, дырка стала в хлам большая и трос трется об кузов.Пока временно поставил пластину , чтобы была опора, ну долго я так не проезжу, т.к сейчас тросик трет об эту самую пластину, которую я поставил.Что посоветуете , у кого была похожая проблема?!((((((((

Такой проблемы у меня не было, но идея есть. тросик пропустить через пластиковую трубку (такие на отопления ставят в домах)

[Сергей]

получается выход ток 1, сварка!?

Да нет, я бы ченить намутил бы с шайбами и втулками.

Фото дырки скинь.

[serii1234]

Я делал 2 раза.... просто кусок метала брал гдетот 3 или 4 и в нем дыру под упор троса и потом к месту по размеру и по выгибу долго подгонял.. да не удобно..... но можно..!!!!! сделать... другу сделал.. а потом и у себя глянул и понял также скоро прорвет.. и тоже сделал...

делов то на часок и пару пива....

 

да забыл сказать там эту пластину не как не укрепить, так пришлось в сторону салона потом гайку на неё наварить по размеру дыры.. она всё хотела сместится в верх и пластину ничем не крепил так она тросом прижалась и всё..

Такой проблемы у меня не было, но идея есть. тросик пропустить через пластиковую трубку (такие на отопления ставят в домах)

Там упор и никакая трубка не поможет....

там прорвало перегородку моторного отсека в салон... и упор тоже проскакивает в салон... там усиле сильное на это место и ещё и под углом..

[Ayrton]

можно тут спрошу?? не зря купил и возил с собой тросик сцепления - вчера порвался... (оторвался внутри наконечника на педали, не выскочил, а именно оторвался) когда покупал запасной - не интересовался производителями, просто дали и все... вчера при замене сравнил - одинаковые. поставил, настроил, но педаль опять такая же туговатая как и прежде. я то привык уже как-то, но все кто не садится отмечают, что сцепление жесткое... диск сцепления новый.. сегодня зашел покупать запасной, решил поинтересоваться производителями. есть: оригинал, чехия, местный производитель, но ещё есть подразделение на 2108 и 21083 и "нового образца" и "старого образца" на складе у них не оказалось чего-то из этого и сравнить с/о и н/о не удалось. подскажите кто знает в чем разница? какой лучше взять про запас? (в том плане что если уж и придется запасной ставить, то уже нормальный)

[Сергей]

Хз в чем там разница, а бери такой же как и был, только смажь его маслом машинным под аплетку, он тогда и не порветься и ездить будет хорошо.

[Сэмен]

но ещё есть подразделение на 2108 и 21083 и "нового образца" и "старого образца" на складе у них не оказалось чего-то из этого и сравнить с/о и н/о не удалось.

Отверстие для крепления на педаль на тросе нового обраца круглое, старого прямоугольное.

[Алекc@ндр]

я пробывал , выжал педал два раза, и сразу же порвал..((((

 

Лихо. два раза и тросику пипец...

тема по тросам была на форуме.

Такая же проблема и у меня - тросы сцепления менял раз - два в год. Тоже продавлено место упора троса на кузове. Поставил пластину - и понеслась - душа в рай... рвутся сцуки хоть тресни. постоянно в багажнике запасной. Начал ковырять - оказалось: трос должен входить в кузов под углом - а у меня практически горизонтально. Поэтому трос трется о металлич. шайбу(не знаю как правильно назвать, она стоит на тросу сразу за резинкой,)- на ней видна выработка с одной стороны. Если трос заводской - год походит. если подделка - 3 месяца и капут. Ща ездию на самопальном тросике- батя смастерил из старого, а сам трос поставил с ручника - 1,5 года, трос пока живой (три тьфу). А чтоб согнуть эту пластину параллельно торпедо - нужно снимать вакуум (под вакуум закрепили эту пластину) а так неохота... пока.