1q2w3e Опубликовано: 22 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2011 всем привет.У меня ваз 21099 инжектор.проподает давление масла. например сегодня ездил всё было нормально остоновился через 5 минут завёл снова и загорелась лампа масла я заглушил через минуту завёл снова и всё нормально отьездил пол дня. затем опять приехал заглушил через 5 минут завёл всё нормально поехал еду с горки включил нитралку лампа снова загорелась. жмёшь на газ лампа тухнет. я постоял 15 минут завёл снова опять исё нормально поработала 5 минут лампа снова загорелась. при этом двигатель вроде работает нормально без изменений уровень масла в норме. что может быть подскажите. это продолжается 2 дня первый раз тоже самое приехал заглушил завёл замаргала при этом далил масла после этого отьездил почти 2 дня и опять загорелось.
Сашке Опубликовано: 22 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2011 может датчик глючить , может что то серьезнее
AnDmitrAl Опубликовано: 22 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2011 может датчик глючить , может что то серьезнееподключать манометр и мерить давление
Сашке Опубликовано: 22 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2011 не смейтесь прост не знаю , а чтоб давление масла померить куда он подключается... вместо датчика чтоли ?
igba Опубликовано: 22 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 22 июля 2011 (изменено) не смейтесь прост не знаю , а чтоб давление масла померить куда он подключается... вместо датчика чтоли ?мне вот тоже не понятно, чтоб проверить надо как то его туда приспособить(вкрутить, засунуть или купить типа переходника)????? Объясните!!! Мне просто интнресно, мерять ничего не собираюсь, как это выглядит, просто тут все советуют "проверить манометром"!!! Изменено 22 июля 2011 пользователем igba 1
vintertur Опубликовано: 23 июля 2011 Жалоба Опубликовано: 23 июля 2011 не смейтесь прост не знаю , а чтоб давление масла померить куда он подключается... вместо датчика чтоли ? Да, вместо датчика
