Dvoika Опубликовано: 7 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 7 июня 2011 (изменено) Всем доброго времени суток. Впорос к знатакам советского автопрома. Маленькая пред история... Пол года назад дед поставил ВАЗ 2107 (семерку в народе) в гараж все было нормально! Сегодня Я решил взять машину проехатся, завел она чуток поработала все нормально, дошло дело до влючения передачи и тут началось... Я выжимаю сцепление пытаюсь включить заднюю (из коробки раздается скрежет как на зилах старых при переключении передачи) но она всетаки включилась. Я ее развернул включаю 1, а не тут то было она просто не включается как будто что-то мешает (2-3-4-5 тоже самое) но уже скрежета нет! (скрежет появляется только на задней передаче когда ее включаеш, именно при включении потом нормально все) попробовал заглушить и включить передачу пока двс не работает, передачи переключаются как часики все нормально, но как только я ее завожу тоже самое, с трудом включил всетаки 1... Ради интереса заглушил двигло, поставил на нейтралку(еле вытащил 1 и врубил нейтралку) и опять таже самая история завожу двигатель и не 1 передача не включается... Ребят что делать? Права пылятся, а машина не ездит....P.S. Местные кулибины сказали, если на заглушеной включается, а на заведено нет значит это сцеплени. Заранее благодарен за любые советы! Изменено 7 июня 2011 пользователем Dvoika
Сэмен Опубликовано: 7 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 7 июня 2011 Проверить наличие жидкости в бачке сцепления сперва, при необходимости долить, прокачать. Шток сцепления отрегулировать.
Racer214 Опубликовано: 7 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 7 июня 2011 P.S. Местные кулибины сказали, если на заглушеной включается, а на заведено нет значит это сцеплени. Заранее благодарен за любые советы!Сцепление сто проц, для начала попробуй прокачать .
Dvoika Опубликовано: 7 июня 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 7 июня 2011 (изменено) Ребят огросное спасибо, завтра попробую сделать!Если есть еще какие-то предположения из-за чего это может быть или какие-то рекомендации отпишите плиз!З.Ы. это походу из-за того что машина стояла пол года без движения в гараже? Изменено 7 июня 2011 пользователем Dvoika
zladeivkov Опубликовано: 4 января 2012 Жалоба Опубликовано: 4 января 2012 Всем привет! Прошу помощиАвто: 2107, 1.5к, кпп5 Проблема : плохо включаются 1 и 2 передача, как на заведенном так и нет моторе, от прогрева это не зависет. На заведенном стоя на месте треска, звона,хруста при этом нет, вилка как бы наполовину включает передачу а дальше упирается -варианты либо посильнее затолкать или включать через 2ую 3ю, так же и на выключенном моторе. На ходу 3,4,5 включаются в общем то нормально, но с первой на вторую все равно как бы долговато синхронизируется. Сцепление подвешено чуть ниже тормозной, схватывает чуть выше середины хода ( взял машину пару дней назад,проехал 500км и на первых километрах оно вроде сцеплялось выше,хз может просто привык уже),ход вилки визуально нормальный. При отпущенном сцеплении шумит что то в районе рычага кпп ,выжимаешь сцепу-замолкает. Если резко выжать- слышно какое то вращательное движение затухает в течении 1-2 сек. Что это и как это починить? 0
Deceased Опубликовано: 1 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2012 Всем привет! Прошу помощиАвто: 2107, 1.5к, кпп5 Проблема : плохо включаются 1 и 2 передача, как на заведенном так и нет моторе, от прогрева это не зависет. На заведенном стоя на месте треска, звона,хруста при этом нет, вилка как бы наполовину включает передачу а дальше упирается -варианты либо посильнее затолкать или включать через 2ую 3ю, так же и на выключенном моторе. На ходу 3,4,5 включаются в общем то нормально, но с первой на вторую все равно как бы долговато синхронизируется. Сцепление подвешено чуть ниже тормозной, схватывает чуть выше середины хода ( взял машину пару дней назад,проехал 500км и на первых километрах оно вроде сцеплялось выше,хз может просто привык уже),ход вилки визуально нормальный. При отпущенном сцеплении шумит что то в районе рычага кпп ,выжимаешь сцепу-замолкает. Если резко выжать- слышно какое то вращательное движение затухает в течении 1-2 сек. Что это и как это починить? 0 При движении на небольшой скорости 1 можешь включить ?
zladeivkov Опубликовано: 1 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2012 Привет Deceased. Вот точно не помню, уже месяц за рулем своей машины не сидел,но кажется так и есть.Если есть какие то предположения поделитесь пожалуйста!
Deceased Опубликовано: 1 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 1 февраля 2012 Привет Deceased. Вот точно не помню, уже месяц за рулем своей машины не сидел,но кажется так и есть.Если есть какие то предположения поделитесь пожалуйста! Точно такие же проблемы были на Audi. Первая включалась через вторую(если стоял на месте), при малейшем движении не включалась совсем. Вторая включалась с перегазовкой (если с нейтралки, а если с первой то включалась туго). Остальные работали как часы. Проблема была в синхронизаторах !
zladeivkov Опубликовано: 2 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2012 Привет Deceased, Хорошо спасибо, пока разбирать не буду.Это началось после первой разборки до этого как часы все передачи включались, причиной разборки являлась выключения четвертой передачи на ходу.
Valeriy Pus Опубликовано: 2 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2012 ...При отпущенном сцеплении шумит что то в районе рычага кпп ,выжимаешь сцепу-замолкает. Если резко выжать- слышно какое то вращательное движение затухает в течении 1-2 сек. Что это и как это починить? Думаю без разбора КПП здесь не обойтись. Хороший кусок работы, но зато очень полезный.
Deceased Опубликовано: 2 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 2 февраля 2012 Привет Deceased, Хорошо спасибо, пока разбирать не буду.Это началось после первой разборки до этого как часы все передачи включались, причиной разборки являлась выключения четвертой передачи на ходу. У Audi тоже началась проблема с КПП с 4-ой передачи. Батя заменил синхронизатор 4-ой передачи, а через меся "ушли" синхронизаторы 1 и 2-ой передачи. Потом опять "вскрывал" КПП, менял эти синхронизаторы, месяц всё было норм, и потом опять таже беда. Дело дошло до замены КПП !
