Ванес Опубликовано: 4 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 4 июня 2011 Совственно, при работающем двигателе(в дороге несколько чаще, но не всегда), при включении поворотников временно (на 1-2сек.) загораются(или даже моргают, незнаю как обозвать) индикаторы БСК. Кроме этого в момент включения заднего хода, так же временно(на 1-2сек., а после возвращается в нормальное положение), начинает скакать стрелка тахометра, но сами обороты без изменений... Что делать? Где и куда копать? ВАЗ 21099, высокая панель, карб.
Ванес Опубликовано: 6 июня 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 6 июня 2011 О великие Гуру авто-дела, пролейте свет на сию беду... Типа ап!
t808 Опубликовано: 6 июня 2011 Жалоба Опубликовано: 6 июня 2011 Совственно, при работающем двигателе(в дороге несколько чаще, но не всегда), при включении поворотников временно (на 1-2сек.) загораются(или даже моргают, незнаю как обозвать) индикаторы БСК. Кроме этого в момент включения заднего хода, так же временно(на 1-2сек., а после возвращается в нормальное положение), начинает скакать стрелка тахометра, но сами обороты без изменений... Что делать? Где и куда копать? ВАЗ 21099, высокая панель, карб.Если вместе с БСК еще и тахометр иногда скачет,то более вероятно,что это плохая масса приборной панели с кузовом.Провода массы ЧЕРНОГО цвета.На массу они крепятся к кронштейну рулевой колонки прямо за щитком приборов.Щиток приборов придется снимать.Вот фото http://chiptuner.ru/image/gnd/gnd_2109.jpg
Ванес Опубликовано: 6 июня 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 6 июня 2011 Если вместе с БСК еще и тахометр иногда скачет,то более вероятно,что это плохая масса приборной панели с кузовом.Провода массы ЧЕРНОГО цвета.На массу они крепятся к кронштейну рулевой колонки прямо за щитком приборов.Щиток приборов придется снимать.Вот фото http://chiptuner.ru/image/gnd/gnd_2109.jpg увы, раздельно... за подсказку спасибо! посмотрю на досуге...
