Включить Check Engine

[kote91]

прошлым хозяином был отключен чек энджин, но я не знаю как

можно ли его как-то включить? и вообще стоит его включать или он нафиг не нужен? :blush2:

[new_york26]

Может лампочку с приборки просто удалил

[dimds]

прошлым хозяином был отключен чек энджин, но я не знаю как

можно ли его как-то включить? и вообще стоит его включать или он нафиг не нужен? :blush2:

если бк есть то в принципе не особо и нужен. но поставить лампочку туда совсем не сложно

[Боинг 747]

Раз вынул лампочку, значит доставал его чек. А может просто сгорела. Сними приборку и посмотри, там не долго и просто все.

[Оллегатор]

прошлым хозяином был отключен чек энджин, но я не знаю как

можно ли его как-то включить? и вообще стоит его включать или он нафиг не нужен? :blush2:

Чек нужен по любому!!! Вкупе с бортовиком!!! Экономия на диагностике сразу даст о себе знать. Проверь наличие лампочки.

[kote91]

Раз вынул лампочку, значит доставал его чек. А может просто сгорела. Сними приборку и посмотри, там не долго и просто все.

 

да он горел у него постоянно и на станции отключили его (машина тогда еще на гарантии была)

а приборка легко вынимается? или все торпеду разбирать?

бк нет

[dimds]

да он горел у него постоянно и на станции отключили его (машина тогда еще на гарантии была)

а приборка легко вынимается? или все торпеду разбирать?

бк нет

чето он недоговаривает))))) просто так чек не горит. тем более если гарантия была не могли они просто лампу выдернуть.

ниче сложного, раскручиваеш боковины, "лицевину" и 4 самореза приборки

[kote91]

а его вообще можно отключить только удалением лампочки? или есть еще какие-нибудь методы? :)

[StrayCat]

Гораздо проще отключить чек просто перерезав нужный провод, подходящий к колодке ЭБУ. Вообще, это конечно топорные методы. Обычно, если хотя "грамотно"(относительно, конечно) наколоть, то лампу чека вешают параллельно лампе давления масла.