Ваз 2109 1998г карб

[vadrelax]

Вообщем такая проблема, тосол начал выходить через трубу, подумал что протекает через прокладку, снял головку поехали тачить там оказалась трещина, купил новую головку, собрал её, взял новые клапана фирмы мастер, новую головку собрал установил на машину все прокладки поменял, начал заводить и нифига, 0 компрессии в движке, метки выставлены привильно, клапана отрегулировали(регулировал в шаражкиной канторе так что хз как они регулировали) компрессии 0 во всех цилиндрах даже хз что делать..

p/s поршня были без выработки и не шатались когда старую головку снимал поэтому поршневую не менял..

[igba]

Вообщем такая проблема, тосол начал выходить через трубу, подумал что протекает через прокладку, снял головку поехали тачить там оказалась трещина, купил новую головку, собрал её, взял новые клапана фирмы мастер, новую головку собрал установил на машину все прокладки поменял, начал заводить и нифига, 0 компрессии в движке, метки выставлены привильно, клапана отрегулировали(регулировал в шаражкиной канторе так что хз как они регулировали) компрессии 0 во всех цилиндрах даже хз что делать..

p/s поршня были без выработки и не шатались когда старую головку снимал поэтому поршневую не менял..

смотри шкив колена и ГРМ

[vadrelax]

смотри шкив колена и ГРМ

как это влияет на отсутствие компрессии?

[lxl]

Клапана "проливали", подошва ГБЦ без изгиба?

[vadrelax]

Клапана "проливали", подошва ГБЦ без изгиба?

чем проливать их? ну маслом смазывал, подошва я так понял это днище гбц, головка ровная проверялась в сто.....

[lxl]

Керосином (солярой), это проверка качества притирки. Если керосин протекает, то клапана нужно притирать. Хотя даже с непритертыми клапанами хоть какое-то давление должно быть, а не по нулям. Направляющие клапанов заодно нужно глянуть, клапана не должны в них "гулять". Еще прокладку ГБЦ посмотрите как придавилась (следы должны быть).

[vadrelax]

Керосином (солярой), это проверка качества притирки. Если керосин протекает, то клапана нужно притирать. Хотя даже с непритертыми клапанами хоть какое-то давление должно быть, а не по нулям. Направляющие клапанов заодно нужно глянуть, клапана не должны в них "гулять". Еще прокладку ГБЦ посмотрите как придавилась (следы должны быть).

а ну это да проверяли, клапана держат, клапана не гуляют ход нормальный...следы не большие на прокладке есть,и что это значит? и еще на впускных клапанах(которые больше) на них по центру как будто краска слезла и белые круги остались именно на впускных...

[lxl]

По следам на прокладке часто видно как прилегает голова к блоку. Если есть перекосы, то по следам видно где они.

Белые следы пока ниочем не говорят, зажигание вы еще не выставили как положено.

Замеряйте компрессию еще раз, такого не бывает, чтобы все герметично было, а давления нет.

[vadrelax]

клапана еще раз отрегулировали на нормальном сто, мастер подкинул идею что могло провернуть шпонку и загнуть поэтому нет компрессии.....кто что думает?