SanekOnline Опубликовано: 3 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2011 Машина слишком много жрет масла, на 500 км уходит литр. Дыма белого нет из трубы. Во втором цилиндре, на свече гарь какая-то постоянно появляется. Колпачки меняли недавно. Что еще может быть? Особо не пинайте, я начинающий автолюбитель
игорь124 Опубликовано: 4 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2011 направляющие втулки клапанов, у меня жрала 250гр на 500км ,после ремонта головки проехал 2000км расход 0. 1
SanekOnline Опубликовано: 4 мая 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 4 мая 2011 Мерь компрессию. Да компрессия вроде в норме 12-13, точно на каком цилиндре сколько не помню. Хотя пару месяцев назад мерил, надо будет померить. направляющие втулки клапанов, у меня жрала 250гр на 500км ,после ремонта головки проехал 2000км расход 0. И во сколько ремонт обошелся? Мне тут еще сказали, что что-то может быть с масло съемными кольцами. Дорого вообще стоит их поменять? И какие сопутствующие работы потребуются?
Сашке Опубликовано: 4 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2011 (изменено) у нас в сервисе тысячу полторы , думаю не дороже 2х тысяч замена колпачков везде Изменено 4 мая 2011 пользователем Сашке 1
XADZZOX Опубликовано: 4 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2011 Мне тут еще сказали, что что-то может быть с масло съемными кольцами. Дорого вообще стоит их поменять? И какие сопутствующие работы потребуются?замена колец это -слив ОЖ, снятие ГБЦ со свсем навесным, снятие защиты,слив масла,снятие поддона ,вытаскивание шатунов с поршнями вверх, замена колец. При этом если есть выработка в цилиндре, то замена колец проблемы не решит. Короче, этот вариант пока отложи, начни с проверки зазора направляющая втулка - стержень клапана. При большом зазоре в этом сопряжении сальник (колпачек) не справиться с обязанностью 1
РоманС850МВ69 Опубликовано: 6 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 6 мая 2011 ок, буду пробыватьТак много может лопать, только из-за колпачков, ну и соответственно из-за напрвляющих втулок, но для того , чтобы хавало из-за втулок , клапан должен болтаться как карандаш в стакане....и тем самым растягивать сальник клапана в разные стороны. Ваша прямая неисправность-это порванный , или пробитый при посадке колпачек, или два колпачка. При таком раскладе масло ручьем в камеру сгорания.Мой совет прост : Купите колпачки(не надо покупать импортную подделку Гетц, Реал,СМ- это простое подпольное, подвальное дерьмо) купите родные Вазовские они белого цвета, к томуже они самые дорогие, и ходят достаточно долго цена вопроса 150-180 рублей, и обязательно оправку 40 рублей.... Меняйте колпачки ездите и не парьтесь. Оправку купите даже если будете менять не сами, а на сервисе, На Станции технического обмана 99% такого инструмента и в глаза не видели , эти деятели осаживают трубками, головкой на 11, и чем угодно, но только не тем чем надо...А итог - пробитый сальник клапана, и сжирание масла литрами... 2
SanekOnline Опубликовано: 8 мая 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 8 мая 2011 Так много может лопать, только из-за колпачков, ну и соответственно из-за напрвляющих втулок, но для того , чтобы хавало из-за втулок , клапан должен болтаться как карандаш в стакане....и тем самым растягивать сальник клапана в разные стороны. Ваша прямая неисправность-это порванный , или пробитый при посадке колпачек, или два колпачка. При таком раскладе масло ручьем в камеру сгорания.Мой совет прост : Купите колпачки(не надо покупать импортную подделку Гетц, Реал,СМ- это простое подпольное, подвальное дерьмо) купите родные Вазовские они белого цвета, к томуже они самые дорогие, и ходят достаточно долго цена вопроса 150-180 рублей, и обязательно оправку 40 рублей.... Меняйте колпачки ездите и не парьтесь. Оправку купите даже если будете менять не сами, а на сервисе, На Станции технического обмана 99% такого инструмента и в глаза не видели , эти деятели осаживают трубками, головкой на 11, и чем угодно, но только не тем чем надо...А итог - пробитый сальник клапана, и сжирание масла литрами... А можно это как-то проверить не разбирая? Этож опять придется клапана регулировать. И еще вопрос по ходу, постоянно гонит масло из под заливной крышки. Крышки менял, даже прокладку ставил, все равно гонит. У всех так?
XADZZOX Опубликовано: 8 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 8 мая 2011 А можно это как-то проверить не разбирая? Этож опять придется клапана регулировать. И еще вопрос по ходу, постоянно гонит масло из под заливной крышки. Крышки менял, даже прокладку ставил, все равно гонит. У всех так?Ну вот ,наверное, и понятно теперь куда масло уходило. Вообщем, у тебя забиты сеточки маслоотделителя,в результате в картере избыточное давление. Вообщем снимай клапанную крышку, ключиком на 10 открутишь 2 болта внутри крышки, снимешь крышечку, под ней - так называемая сеточка. Чистишь, моешь ... собираешь. Еще желательно шланги вентиляции тож промыть , почистить. 1
SanekOnline Опубликовано: 9 мая 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 9 мая 2011 Ну вот ,наверное, и понятно теперь куда масло уходило. Вообщем, у тебя забиты сеточки маслоотделителя,в результате в картере избыточное давление. Вообщем снимай клапанную крышку, ключиком на 10 открутишь 2 болта внутри крышки, снимешь крышечку, под ней - так называемая сеточка. Чистишь, моешь ... собираешь. Еще желательно шланги вентиляции тож промыть , почистить. Не, ну там не так сильно гонит, просто подтекает. Но все ровно тогда надо почистить сеточки. Сегодня еще раз компрессию померю, чтобы спокойнее было
XADZZOX Опубликовано: 9 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 9 мая 2011 Не, ну там не так сильно гонит, просто подтекает. Но все ровно тогда надо почистить сеточки. Сегодня еще раз компрессию померю, чтобы спокойнее былоТы не понял сути, у тебя масло из за забитой системы вентиляции засасывается в камеру сгорания , далее - через выхлоп наружу.А то , что через крышку гонит - это лишь симптом, о котором надо было сказать в первом посте, проблему бвы решили сразу. Удачи. 1
SanekOnline Опубликовано: 9 мая 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 9 мая 2011 Ты не понял сути, у тебя масло из за забитой системы вентиляции засасывается в камеру сгорания , далее - через выхлоп наружу.А то , что через крышку гонит - это лишь симптом, о котором надо было сказать в первом посте, проблему бвы решили сразу. Удачи. Сегодня еще раз померил компрессию. Во всех кроме второго цилиндра 12, во втором 13. Значит кольца целы. А какие именно шланги чистить, что то я понять не могу. Объясни, если не сложно. Я так понял это самому легко можно сделать?
РоманС850МВ69 Опубликовано: 9 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 9 мая 2011 А можно это как-то проверить не разбирая? Этож опять придется клапана регулировать. И еще вопрос по ходу, постоянно гонит масло из под заливной крышки. Крышки менял, даже прокладку ставил, все равно гонит. У всех так?Ну не разбирая не проверишь...Да там и проверять то в принципе нечего, меняй колпачки и все.По поводу крышки заливной горловины, маленький совет: после каждого откручивания крышки, каждый раз подгибайте усики крышки, со стороны прокладки путем вдавливания, и у вас не будет подтекать масло из под крышки... 1
XADZZOX Опубликовано: 9 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 9 мая 2011 Сегодня еще раз померил компрессию. Во всех кроме второго цилиндра 12, во втором 13. Значит кольца целы. А какие именно шланги чистить, что то я понять не могу. Объясни, если не сложно. Я так понял это самому легко можно сделать?В первую очередь - это сеточка,без проблем в течении 20 минут справишься сам, а шланги - все , которые приходят или уходят на клапанную крышку . На фото стрелками 1. 2. 3. 1
РоманС850МВ69 Опубликовано: 9 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 9 мая 2011 Ты не понял сути, у тебя масло из за забитой системы вентиляции засасывается в камеру сгорания , далее - через выхлоп наружу.А я бы так не утверждал....Вот подтекания из сальников, из под прокладок, еще куда не шло, а вот в камеру сгорания....это вы что-то новое придумали в построении двигателей. Как раз-таки природа рождения картерных газов из камеры сгорания через тепловые зазоры колец, в картер двигателя...Масло жрет в дух случаях это изношенная поршневая+кольца, и порванные, задубевшие,сальники клапанов+изношенные штоки и направляющие клапанов. 1
XADZZOX Опубликовано: 9 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 9 мая 2011 А я бы так не утверждал....Вот подтекания из сальников, из под прокладок, еще куда не шло, а вот в камеру сгорания....это вы что-то новое придумали в построении двигателей. Как раз-таки природа рождения картерных газов из камеры сгорания через тепловые зазоры колец, в картер двигателя...Масло жрет в дух случаях это изношенная поршневая+кольца, и порванные, задубевшие,сальники клапанов+изношенные штоки и направляющие клапанов.Я сожалею, что Вам не доводилось никогда видеть очень распространенное - например из за плохой вентиляции картера , а иногда просто забитой - наличие большого количества масла в кастрюле воздухана, которое через диффузор карба попадает во впускной коллектор и далее в камеру сгорания, далее : При негодных сальниках впускного клапана куда по Вашему уходит масло, не в камеру сгорания? Еще здесь речь нигде не шла о построении двигателей, здесь говориться об ЭЛЕМЕНТАРНОЙ неисправности, о которой Вы по причине большой опытности, естественно, не знали. 1
lys-0071 Опубликовано: 10 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 10 мая 2011 (изменено) У меня тоже система вентиляция картера забита и что? Никакого перерасхода масла нет,а пробег моего тазика более 100тыс. Всё таки в первую очередь смотреть необходимо колечки и все сальники, всё остальное вторично. Ежели есть вопросы читайте http://www.avtosity.com/vaz/"]Руководство' по ремонту ВАЗ там всё подробно написано. Изменено 10 мая 2011 пользователем lys-0071 1
XADZZOX Опубликовано: 10 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 10 мая 2011 У меня тоже система вентиляция картера забита и что? Никакого перерасхода масла нет,а пробег моего тазика более 100тыс. Всё таки в первую очередь смотреть необходимо колечки и все сальники, всё остальное вторично. Ежели есть вопросы читайте http://www.avtosity.com/vaz/"]Руководство' по ремонту ВАЗ там всё подробно написано.То, что у тебя вентиляция забита и ты с гордостью об этом заявляешь еще и руководство суешь? Ну нормально, да еще и предлагаешь в первую очередь колечки смотреть. А если не колечки? тогда, что зря движок раскидал? Мож уж сразу машину поменять ? Ты хоть понимаешь, что попробовать прочистить вентиляцию - это 20 минут и 0 руб, а ты сразу кольца,дойдем и до колец, не спеши А я на Тазиках 20 лет езжу и в практике такое было, что мурзилки отдыхают. 1
РоманС850МВ69 Опубликовано: 10 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 10 мая 2011 (изменено) Я сожалею, что Вам не доводилось никогда видеть очень распространенное - например из за плохой вентиляции картера , а иногда просто забитой - наличие большого количества масла в кастрюле воздухана, которое через диффузор карба попадает во впускной коллектор и далее в камеру сгорания, далее : При негодных сальниках впускного клапана куда по Вашему уходит масло, не в камеру сгорания? Еще здесь речь нигде не шла о построении двигателей, здесь говориться об ЭЛЕМЕНТАРНОЙ неисправности, о которой Вы по причине большой опытности, естественно, не знали.КУДА УЖ МНЕ СТАРОМУ И ГОРБАТОМУ Блин ...Люююдииии. Я ему про Фому, а он мне про Ерему. Изменено 10 мая 2011 пользователем РоманС850МВ69 1
SanekOnline Опубликовано: 10 мая 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 10 мая 2011 Почистить попробую на выходных, сейчас пока некогда. Кстати а сколько в литрах между мин и мах в маслоизмерительном щупе никто не знает? Мерить не охота. 1
XADZZOX Опубликовано: 10 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 10 мая 2011 КУДА УЖ МНЕ СТАРОМУ И ГОРБАТОМУ Блин ...Люююдииии. Я ему про Фому, а он мне про Ерему. Ну да, тебе бы поср..ся, дедушку-дембеля тут поисполнять, высказывай свои мнения, а не модерируй чужие. А то смотрю дембелей тут много, не успею что то сказать, причем сказанное из практического опыта, тут же десяток цензоров. В принципе мне пох, я не в претензии, только не пойму, пытаясь помочь кому то, я что кусок хлеба у тебя отнимаю? Мож угомонимся, не мое это - лаяться, договорились?
igba Опубликовано: 10 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 10 мая 2011 если честно я смотрю тут каждый пытается навязать свое мнение, а в последнее время ты XADZZOX слишком активно начинаешь во всех темах это делать, ведь по сути никто не знает что там у тебя за опыт и если честно ты опять же начинаешь пальчики раскидывать, я мол знаю и все такое! не в обиду сказано!!! просто оставь свое мнение по поводу проблемы в теме, кто то подправит, кто то дополнит, зачем мнение навязывать как именно делать как делаешь ты!!! я знаю что со мной многие тут люди согласятся!!! и попросту не спорь (и со мной было дело тоже спорил), ты правильно сказал, не на хлеб тут зарабатываешь и ни у кого не отнимаешь!!! а если есть претензии, не на публике, пиши в личку!!!
XADZZOX Опубликовано: 10 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 10 мая 2011 если честно я смотрю тут каждый пытается навязать свое мнение, а в последнее время ты XADZZOX слишком активно начинаешь во всех темах это делать, ведь по сути никто не знает что там у тебя за опыт и если честно ты опять же начинаешь пальчики раскидывать, я мол знаю и все такое! не в обиду сказано!!! просто оставь свое мнение по поводу проблемы в теме, кто то подправит, кто то дополнит, зачем мнение навязывать как именно делать как делаешь ты!!! я знаю что со мной многие тут люди согласятся!!! и попросту не спорь (и со мной было дело тоже спорил), ты правильно сказал, не на хлеб тут зарабатываешь и ни у кого не отнимаешь!!! а если есть претензии, не на публике, пиши в личку!!! Да угомонитесь в конце то концов, или предъявляй с доказательствами в виде моих цитат, подтверждающие твои слова. Насчет лички ты мне уже третий раз предлагаешь. Повторю - Мне это нах не надо, но и дембельские окрики не приму."В последне время" , да ты о чем я тут на форуме без году неделя, А воспитателей услышал кучу. Тут чо так принято? Хорош наверное воспитывать , а тем более голословно обвинять.С тобой эту байду мы уже обсасывали, че опять вернулся? Типо" таился с ножичком за пазухой", удобный случай? Нормалек
igba Опубликовано: 11 мая 2011 Жалоба Опубликовано: 11 мая 2011 Да угомонитесь в конце то концов, или предъявляй с доказательствами в виде моих цитат, подтверждающие твои слова. Насчет лички ты мне уже третий раз предлагаешь. Повторю - Мне это нах не надо, но и дембельские окрики не приму."В последне время" , да ты о чем я тут на форуме без году неделя, А воспитателей услышал кучу. Тут чо так принято? Хорош наверное воспитывать , а тем более голословно обвинять.С тобой эту байду мы уже обсасывали, че опять вернулся? Типо" таился с ножичком за пазухой", удобный случай? Нормалектут писать все что угодно можно, какой ты герой например, а сам...... :haha: !!! кто выше мое сообщ прочитает сделает выводы, а ты свою агрессию прибереги, есть пословица: шавка лает и не кусает!!!!! :haha: не ругайся тут и не спорь!
