absurd Опубликовано: 12 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 12 апреля 2011 Пару недель назад прошел третье ТО.Проходил как обычно у официалов в "Белгород-Ладе". В этот раз я сильно разочарован в сервисе. Приехал на бодрой машинке, а выехал непонятно на чем. Но обо всем по порядку. Приехал на ТО в 8 утра, меня сразу определили к мастеру. В этот раз с мастером не повезло.Купил масло маннол классик, фильтр, прокладку головки, воздушный фильтр и свечи. Собственно сменили эти расходники, должны были посмотреть ходовую, колодки, сделали сход-развал, балансировку колес.Работа заняла два часа.Итого мне это обошлось в 4,5 тыс. (1500 за расходники, + 3000 за работу.) Результаты ТО-3: - колодки не проверили и не заменили - передние скрипят, задние трут.- оборвали перемычку к БК на k-линию. Я ее прикрутил обратно, но теперь не показывает ошибки и средние значения (у меня мультитроникс Х15)- по ощущениям сменили прошивку, машина стала какая-то тупая, дерганая. Собственно, подскажите, как сымитировать любую ошибку, чтобы проверить работоспособность БК? ВЫВОДЫ: в принципе сервис работает, но пара тройка человек портят всю картину. Механик и электрик отбили все желание у них обслуживаться.К тому же заканчивается гарантия, буду заниматься самообслуживанием.
maks52 Опубликовано: 12 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 12 апреля 2011 Собственно, подскажите, как сымитировать любую ошибку, чтобы проверить работоспособность БК?самое безобидное это снять разьем с любой форсунки двигателя. 1
absurd Опубликовано: 18 апреля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2011 Не понятная странность с БК. Белый провод к-линии выходит со жгута, заходит в диагностическую колодку (в нужное место по инструкции), а ошибок не показывает. Пробовал снимать провод со свечи.Могло ли что-то выйти из строя при отключении к-линии не отключая АКБ?
SergeyV Опубликовано: 18 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2011 Не понятная странность с БК. Белый провод к-линии выходит со жгута, заходит в диагностическую колодку (в нужное место по инструкции), а ошибок не показывает. Пробовал снимать провод со свечи.Могло ли что-то выйти из строя при отключении к-линии не отключая АКБ? По логике нет, а другие параметры показывает? По идее все бк все данные берут с мозгов, для чего то более подробного нужно ковыряться долго
absurd Опубликовано: 18 апреля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2011 Да, все остальные параметры показывает.При эксперименте с отсоединенным проводом свечи ошибку не выдал.У меня до этого постоянно вываливалась ошибка 0172 "Слишком богатая смесь", а сейчас пропала (уже с месяц никаких ошибок, что само по себе странно). С другой стороны, сигнализаторы "превышение допустимой скорости", "блокировка БК при большой скорости", "мало бензина" и прочие работают. Подскажите какой-нибудь еще БЕЗБОЛЕЗНЕННЫЙ способ сымитировать любую ошибку.Может кто знает - есть ли в контроллере (или в БК) функция отключения сообщений об ошибках?
SergeyV Опубликовано: 18 апреля 2011 Жалоба Опубликовано: 18 апреля 2011 Да, все остальные параметры показывает.Подскажите какой-нибудь еще БЕЗБОЛЕЗНЕННЫЙ способ сымитировать любую ошибку.Может кто знает - есть ли в контроллере (или в БК) функция отключения сообщений об ошибках? А если от обратного пойти? Т.е. на выключенной машине отключить к-линию и потом включить?
