Ромик354 Опубликовано: 26 января 2007 Жалоба Опубликовано: 26 января 2007 Добрый день!Вопрос в следующем:Завожу машину на холодную, зарядка идёт! (и по прибору и по вольтметру), начинаешь движение всё нормально, включаешь габариты и печку стрелка зарядки постепенно перемещается в белую зону (по мере нагревания авто) С ближним светом ездить невозможно т.к. не хватает нервов наблюдать стрелку зарядки в начале красной зоны. :) Когда ездишь днем не включая свет итд вроде всё нормально. Т.е. стрелка стоит на границе белой и зелёной зоны. Если ездишь целый день то немного уходит на белую.Теперь о том, что сделано.Перебран генератор, поменяно всё! эффекта нетЗаменён генератор на аналогичный новый. Всё то же самое.Заменён монтажный блок. Эффекта нет.Заменён ремень! Натяг гуд. Эффекта нет.Короче надоело, хочу реального совета! Может кто сталкивался с такой же проблемой? :) Кстати при нажатии на газ зарядка не прибавляется. Фары не тускнеют. :) По прибору всё проверяли совпадает с показаниями вольтметра на торпеде. (прибор работает)Езжу так в течении 4-х месяцев. Всё работает заводится но зарядка идёт минимум. Боюсь доиграться!Помогите кто чем может? Может электрика посоветуете толкового? :)
VалИноГ Опубликовано: 26 января 2007 Жалоба Опубликовано: 26 января 2007 какое напряжение на клемах АКБ показывает переносной вольтметр при включенных потребителях? B) у меня похожая беда : указатель напряжения показывает разряд, а на самом деле ген.шурует почти 14В :)
Alexandr Опубликовано: 26 января 2007 Жалоба Опубликовано: 26 января 2007 2Ромик354: Может акб у кого нить на время одолжить? попробуй с другим ))На заведенной машине, все потребители тока питаются от гениратора + гениратор заряжает АКБ... я думаю просто АКБ тебе мозг пудрит.
Protva Опубликовано: 26 января 2007 Жалоба Опубликовано: 26 января 2007 Думаю, что на проводе массы, что идет с кузова на КПП, плохой контакт.
Ромик354 Опубликовано: 26 января 2007 Автор Жалоба Опубликовано: 26 января 2007 Думаю, что на проводе массы, что идет с кузова на КПП, плохой контакт.А как мне найти этот провод массы? И :o что сделать открутить смазать литолом и прикрутить???
Protva Опубликовано: 26 января 2007 Жалоба Опубликовано: 26 января 2007 Он под машиной, нужно с ямы залезать. Проверить как он приварен к кузову, а второй конец отвернуть от КПП, зачистить клемму, место контакта и привернуть не смазывая ни чем. Смазывать места контактов вообще не рекомендуется.
Protva Опубликовано: 26 января 2007 Жалоба Опубликовано: 26 января 2007 Что бы не грузиться с массой под машиной, можно просто поставить свой провод с минуса АКБ на двигатель. Только провод должен быть на очень тонким.И еще версия - нужно попробовать заменить ремень генератора, по первому посту не видно, что он менялся. Вполне может идти проскальзывание если он подработан.
