pdx Опубликовано: 20 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2011 (изменено) Сосед (лет эдак 65+) предлагает мне взять у него девятку 21093 1.5 1999 г.в., зелёный (кажись перламутр или металлик, я хз), он один хозяин, в авариях не была, факт в том что двигло(карбюр) с навесным полностью новое, кроме коробки. Двигатель этот пробежал всего ничего 6 тыс. км, подвеска не гремит, его сын установил туда CD чейнджер, норм акустику, передние сидухи от bmw, руль мелкий какойто, громкоговорящую связь. Кузов не гнилой, есть на дверях внутри(водительской и задней левой) пару жучков с ржавчиной, машина зимой не эксплуатировалась, новая запаска. Высокая панель. противотуманки стоят. Резина летняя с простыми стальными штампованными дисками. Но это только по его рассказам, думаю старик врать не будет, Авто находится в Беларуси в Могилёвской области, живу я в Минске, он пригонит её и я полностью её посмотрю... За сие чудо он мне предлагает 1700 $, в русских рублях дето 51 т. руб., ТО проходит сама... Изменено 20 февраля 2011 пользователем pdx
maks52 Опубликовано: 20 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2011 Сосед (лет эдак 65+) предлагает мне взять у него девятку 21093 1.5 1999 г.в., зелёный (кажись перламутр или металлик, я хз), он один хозяин, в авариях не была, факт в том что двигло(карбюр) с навесным полностью новое, кроме коробки. Двигатель этот пробежал всего ничего 6 тыс. км, подвеска не гремит, его сын установил туда CD чейнджер, норм акустику, передние сидухи от bmw, руль мелкий какойто, громкоговорящую связь, кузов не гнилой, есть на дверях внутри(водительской и задней левой) пару жучков с ржавчиной, машина зимой не эксплуатировалась, новая запаска. Высокая панель. противотуманки стоят. Резина летняя с простыми стальными штампованными дисками. Но это только по его рассказам, думаю старик врать не будет, он пригонит её и я полностью её посмотрю... За сие чудо он мне предлагает 1700 $, в русских рублях дето 51 т. руб., Авто находится в Беларуси. ТО проходит сама...Вообще, смотреть надо, а по твоему рассказу машинка не плохая, да и цена нормальная. Только вот странно что движок новый, а коробка старая. Почему???
pdx Опубликовано: 20 февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2011 (изменено) Потому что коробка нормальная, а движок старый был с большим пробегом да и тож не плохой(масло не жрёт и т.п.), но отдал какому-то другу детства... А, ещё один минус, поменять термостат... геморно ли это ? Машина с фаркопом и часто была с прицепом, который он мне хотел отдать вместе с машиной но уже за него + 300 $, я отказался он мне и не нужен...А, ещё там передние двери с ЦЗ + сигналка Изменено 20 февраля 2011 пользователем pdx
maks52 Опубликовано: 20 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2011 Потому что коробка нормальная, а движок старый был с большим пробегом да и тож не плохой(масло не жрёт и т.п.), но отдал какому-то другу детства... А, ещё один минус, поменять термостат... геморно ли это ? Понятно. Термостат заменить это 15 минут, ну если ни разу не менял, то 30 минут. Ничего сложного. 1
lxl Опубликовано: 21 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2011 Смотрите все внимательно, особенно кузов.На всякие мелочи типа термостата и т.п. не обращайте внимания, тем более при такой цене это несущественно.При осмотре также не обращайте внимания на установленные "навороты", все внимание исключительно на кузов. Двигатель, коробку, ходовку также протестируйте - для этого нужно будет проехаться, лучше знающему человеку (т.к. вы новичок).Если все соответствует вашему описанию, то машину обязательно брать - вариант очень привлекательный.
Fen4ik Опубликовано: 21 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 21 февраля 2011 Мой грустный опыт бал такой...Решил купить себе первую машину!Выбрал 21093,1997г.в. Посмотрел на внешний вид,вроде норм,в машинах на тот момент не знал даже где карб находиться :blush2: Купил за 40000 рублей.И на следующий день началось...Ремонт коробки (10000),Жестянка(пороги,ланжероны,балка, днище)-еще 15000.Ну думаю - все,работать будет как часы!!!))))Не тут то было...За 300 км. скушала 3литра масла(((Теперь на днях в сервис погоню(только бы не капиалка двигла)Так что смотри все как следует,а еще лучше на СТО загони.Дверь багажника изнутри посмотри - это у них болезнь!!!100% гнилая будет!!!
pdx Опубликовано: 24 февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 24 февраля 2011 Мой грустный опыт бал такой...Решил купить себе первую машину!Выбрал 21093,1997г.в. Посмотрел на внешний вид,вроде норм,в машинах на тот момент не знал даже где карб находиться :blush2: Купил за 40000 рублей.И на следующий день началось...Ремонт коробки (10000),Жестянка(пороги,ланжероны,балка, днище)-еще 15000.Ну думаю - все,работать будет как часы!!!))))Не тут то было...За 300 км. скушала 3литра масла(((Теперь на днях в сервис погоню(только бы не капиалка двигла)Так что смотри все как следует,а еще лучше на СТО загони.Дверь багажника изнутри посмотри - это у них болезнь!!!100% гнилая будет!!!блин сочувствую тебе, у меня тож самое было недавно, покупали с отцом Opel Vectra B 2000г за 5900$, нам кароч перекупы натрындели что там 1.8 движок, так кароче оказалось что там ваще движок 1.6 и съело на 400 км литр масла, кароч всё обошлось слава богу, продали другим за 6000$, ну я оказался ни в выйгрыше ни в пройгрыше, т.к. 100 $ ушло на переоформление и другую лабуду... вот как девятку привезут посмотреть мож её вазьму, обязательно просмотрю полностью весь кузов - это самое главное, и что бы дедок не натрындел про новый двигатель вместе с навесным, может у него документы на новое двигло спросить ? как можно вообще проверить новое двигло или нет, отматывал ли он километраж, может вообще по второму кругу пошло..
lxl Опубликовано: 25 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 25 февраля 2011 Документы смотреть все, если есть возможность, то пусть по тел номера двиг/кузова продиктует, в гаи заранее можно узнать про машину (на предмет угона, регистрации в закрытом городе и т.п.).Насчет состояния двигателя точно никак не узнаете. Обратите внимание на косвенные признаки: затертость педалей, салона, часто используемых кнопок и т.п. Конечно в крайности не бросайтесь, если по основным параметрам машина устраивает, то берите, самое дорогое - это работы по кузову. Двигатель, коробка, ходовка делаются относительно недорого (например, отремонтированную коробку в отличном состоянии можно за 5-6т.р. купить, её ремонт еще дешевле), это все таки не опель.
DimaaN Опубликовано: 26 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 26 февраля 2011 Как бывший владелец карбюраторной девятки - не советую. Карбюратор очень сильно морально устарел - только инжектор.Не знаю как с бензином в Беларуси, но с российским бензином проблемы были постоянно, лечилось зачастую только чисткой с полной разборкой карба.Ещё очень интересная особенность карбюраторной машины - если что-то не дает нормально передвигаться - причин может быть десяток - начиная от коммутатора и заканчивая просто недозакрученным датчиком ХХ. Мой совет - подкопить и не бросаться на кажущуюся выгодность покупки.
pdx Опубликовано: 27 февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 27 февраля 2011 Как бывший владелец карбюраторной девятки - не советую. Карбюратор очень сильно морально устарел - только инжектор.Не знаю как с бензином в Беларуси, но с российским бензином проблемы были постоянно, лечилось зачастую только чисткой с полной разборкой карба.Ещё очень интересная особенность карбюраторной машины - если что-то не дает нормально передвигаться - причин может быть десяток - начиная от коммутатора и заканчивая просто недозакрученным датчиком ХХ. Мой совет - подкопить и не бросаться на кажущуюся выгодность покупки.а можно какнибудь переделать карб на инжектор, геморно ли ?
Туман Опубликовано: 27 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 27 февраля 2011 а можно какнибудь переделать карб на инжектор, геморно ли ?Геморрно+мотор карб 21083,а инж 2111,могут быть проблемы с Гаи
pdx Опубликовано: 27 февраля 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 27 февраля 2011 Как бывший владелец карбюраторной девятки - не советую. Карбюратор очень сильно морально устарел - только инжектор.Не знаю как с бензином в Беларуси, но с российским бензином проблемы были постоянно, лечилось зачастую только чисткой с полной разборкой карба.Ещё очень интересная особенность карбюраторной машины - если что-то не дает нормально передвигаться - причин может быть десяток - начиная от коммутатора и заканчивая просто недозакрученным датчиком ХХ. Мой совет - подкопить и не бросаться на кажущуюся выгодность покупки.Была у меня девятка 91го года короткокрылая с карбом, отлично отбегала почти год, не было проблем с карбом и грязным бензом, птом продал т.к. была зашаманена хорошо и пошла гнить
pdx Опубликовано: 26 марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 26 марта 2011 (изменено) Купил за 1500 $ или 45 тыс руб на российские, 200 $ сбросил из 1700$. Машина при осмотре видно сразу не зашаманена, не приготовлена, короче "как есть". Дед честный, всё рассказал, все проблемы... Почему сбросил ? Потому что нужно менять все 5 дверей + возможно крылья передние. Внешне только жуки на крыльях, а в дверях и крышке багажника только изнутри, там швы отслоились и гнильё есть, а так вроде бы незаметно. Плюс в машине то, что новый двигун, отсилы пробежал 2-3 тыс км. Со стороны водителя не работает электро-стеклоподъёмник, нету массы на на прикуриватель, следовательно магнитола, СД-чейнджер и усилок, запитываемые от прикуривателя не работатют... На холостом ходу плавают обороты... Карлсон включается позновато, почти когда закипает... Стекло фары треснувшее... Короче нужно делать, делать и делать... Изменено 26 марта 2011 пользователем pdx
Rust@m Опубликовано: 27 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 27 марта 2011 да это все ерунда сделаешь, а почему иномарку не купил, у вас же там они дешевые и запчасти любые найдешь
pdx Опубликовано: 27 марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 27 марта 2011 (изменено) да это все ерунда сделаешь, а почему иномарку не купил, у вас же там они дешевые и запчасти любые найдешьиз тазиков лучше ненайду, а на ино денег больше нужно, деньги то есть но это отцовские и он мне покупал машину, а согласиться или отказаться это дело мое. Старая девятка была зашаманена хорошо, птом пошли жуки, днище гнилое на заклёпках и т.д. ... А эта продаётся "как есть", решили взять и думаю что я из неё сделаю норм машину !хоть и есть на ино запчасти у нас, но тазики дешевле полюбому Изменено 27 марта 2011 пользователем pdx
Andrey88 Опубликовано: 27 марта 2011 Жалоба Опубликовано: 27 марта 2011 из тазиков лучше ненайду, а на ино денег больше нужно, деньги то есть но это отцовские и он мне покупал машину, а согласиться или отказаться это дело мое. Старая девятка была зашаманена хорошо, птом пошли жуки, днище гнилое на заклёпках и т.д. ... А эта продаётся "как есть", решили взять и думаю что я из неё сделаю норм машину !хоть и есть на ино запчасти у нас, но тазики дешевле полюбомуесли что пиши в разделы да спрашивай)у нас надо покупать машину у бати 6ка 88 года на кузове вообще нет ржавчины, 9ку покупал 04 года вообще днище как новое,нигде ни малейшего следа ржавчины))
pdx Опубликовано: 27 марта 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 27 марта 2011 если что пиши в разделы да спрашивай)у нас надо покупать машину у бати 6ка 88 года на кузове вообще нет ржавчины, 9ку покупал 04 года вообще днище как новое,нигде ни малейшего следа ржавчины))да и в этой днище и кузов норм, кроме 5ти всех дверей, будем менять)) ну и вдобавок мот и крылья.Впринципе тему можно закрывать
