slava kuv Опубликовано: 20 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2011 У МЕНЯ ВАЗ 2108 КАРБЮРАТОРНАЯ, ЕЗЖУ НА НЕЙ ДВА ГОДА,ГОД НАЗАД МЕНЯЛ ЯКОРЬ ГЕНЕРАТОРА,ПОДШИПНИКИ,ЩЕТКИ С РЕГУЛЯТОРОМ НАПРЯЖЕНИЯ; НЕДАВНО КОГДА НАЧАЛИСЬ МОРОЗЫ (-20) ЗАВОДИЛ КАК ТО УТРОМ МАШИНУ И ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ ОБРАТИЛ ВНИМАНИЕ ЧТО НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ) НЕ ГОРИТ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА С ЗНАЧКОМ АККАМУЛЯТОРА ХОТЯ ДО ЭТОГО ВСЕГДА ОНА ГОРЕЛА ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ, ПОСЛЕ ЧЕГО Я ЗАВЕЛ МАШИНУ ...... .КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА С ЗНАЧКОМ АККАМУЛЯТОРА НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ НЕ ЗАГОРЕЛАСЬ (НО ОНА И НЕДОЛЖНА ГОРЕТЬ)..... ПРОГРЕВАЛ МАШИНУ МИНУТ 15 ЗА ВСЕ ЭТО ВРЕМЯ СТРЕЛКА ДАТЧИКА НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ УКАЗЫВАЮЩАЯ УРОВЕНЬ ЗАРЯДКИ НЕ СДВИНУЛАСЬ С МЕСТА , Т.Е. ЗАРЯДКИ НЕ БЫЛО, ПОСЛЕ ЧЕГО Я ПРОГРЕВ МАШИНУ ЕЩЕ МИНУТ 10 ДО 80-90 ГРАДУСОВХОРОШЕНЬКО ПРОГАЗОВАЛ ЕЕ И СТРЕЛКА ЗАРЯДКИ ПЕРЕМЕСТИЛАСЬ В ПРАВУЮ ЧАСТЬ..... Я РЕШИЛ ЧТО ПРОБЛЕМА РЕШЕНА- ГЕНЕРАТОР ЗАМЕРЗ ИЗ ЗА ДЛИТЕЛЬНОЙ СТОЯНКЕ НА МОРОЗЕ, НО ПОЕЗДИВ В ТЕЧЕНИИ ДНЯ С ПЕРЕРЫВАМИ Я ОБРАТИЛ ВНИМАНИЕ ЧТО КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА С ЗНАЧКОМ АККАМУЛЯТОРА НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯ ТЕЛЬСТВАХ, И ЗАРЯДКА НЕ ИДЕТ ПОКА НЕ ПРНОГАЗУЕШ МАШИНУ ДО 5000 ОБОРОТОВ..... АККАМУЛЯТОР У МЕНЯ НОРМАЛЬНЫЙ,НА НОЧЬ ВСЕГДА ЗАНОШУ ЕГО ДОМОЙ, ДА И УТРОМ МАСЛАЕТ АКТИВНО... ПОДСКАЖИТЕ В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА ?????
korefan Опубликовано: 20 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2011 У МЕНЯ ВАЗ 2108 КАРБЮРАТОРНАЯ, ЕЗЖУ НА НЕЙ ДВА ГОДА,ГОД НАЗАД МЕНЯЛ ЯКОРЬ ГЕНЕРАТОРА,ПОДШИПНИКИ,ЩЕТКИ С РЕГУЛЯТОРОМ НАПРЯЖЕНИЯ; НЕДАВНО КОГДА НАЧАЛИСЬ МОРОЗЫ (-20) ЗАВОДИЛ КАК ТО УТРОМ МАШИНУ И ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ ОБРАТИЛ ВНИМАНИЕ ЧТО НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ) НЕ ГОРИТ КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА С ЗНАЧКОМ АККАМУЛЯТОРА ХОТЯ ДО ЭТОГО ВСЕГДА ОНА ГОРЕЛА ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ ЗАЖИГАНИИ ПЕРЕД ПУСКОМ ДВИГАТЕЛЯ, ПОСЛЕ ЧЕГО Я ЗАВЕЛ МАШИНУ ...... .КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА С ЗНАЧКОМ АККАМУЛЯТОРА НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ НЕ ЗАГОРЕЛАСЬ (НО ОНА И НЕДОЛЖНА ГОРЕТЬ)..... ПРОГРЕВАЛ МАШИНУ МИНУТ 15 ЗА ВСЕ ЭТО ВРЕМЯ СТРЕЛКА ДАТЧИКА НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ УКАЗЫВАЮЩАЯ УРОВЕНЬ ЗАРЯДКИ НЕ СДВИНУЛАСЬ С МЕСТА , Т.Е. ЗАРЯДКИ НЕ БЫЛО, ПОСЛЕ ЧЕГО Я ПРОГРЕВ МАШИНУ ЕЩЕ МИНУТ 10 ДО 80-90 ГРАДУСОВХОРОШЕНЬКО ПРОГАЗОВАЛ ЕЕ И СТРЕЛКА ЗАРЯДКИ ПЕРЕМЕСТИЛАСЬ В ПРАВУЮ ЧАСТЬ..... Я РЕШИЛ ЧТО ПРОБЛЕМА РЕШЕНА- ГЕНЕРАТОР ЗАМЕРЗ ИЗ ЗА ДЛИТЕЛЬНОЙ СТОЯНКЕ НА МОРОЗЕ, НО ПОЕЗДИВ В ТЕЧЕНИИ ДНЯ С ПЕРЕРЫВАМИ Я ОБРАТИЛ ВНИМАНИЕ ЧТО КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА С ЗНАЧКОМ АККАМУЛЯТОРА НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ НЕ ЗАГОРАЕТСЯ НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯ ТЕЛЬСТВАХ, И ЗАРЯДКА НЕ ИДЕТ ПОКА НЕ ПРНОГАЗУЕШ МАШИНУ ДО 5000 ОБОРОТОВ..... АККАМУЛЯТОР У МЕНЯ НОРМАЛЬНЫЙ,НА НОЧЬ ВСЕГДА ЗАНОШУ ЕГО ДОМОЙ, ДА И УТРОМ МАСЛАЕТ АКТИВНО... ПОДСКАЖИТЕ В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА ?????В капслоке твоём включённом.
брат брата Опубликовано: 20 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2011 В капслоке твоём включённом.да напрягает немного
брат брата Опубликовано: 20 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2011 (изменено) смотри провод,который подключается к генератору на вывод Д.обмотка на генераторе на электромагнитах и начинает работать тока когда на неё подаётся +12В и он идёт через замок зажигания и эту самую лампочку на приборной панели.так что ищи где эта самая цепь разомкнута:От вывода Д на генераторе до замка зажигания :grin: наскока понимаю,то когда перегорает эта лампочка в приборке,то цепь прерывается и на электромагниты ток не подаётся.и заработать эти самые электромагниты могут тока при самовозбуждении,что достигается при высоких оборотах Изменено 20 февраля 2011 пользователем брат брата
Сергей Опубликовано: 20 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 20 февраля 2011 У тебя капс лок застрял ? Тему про генератор не видишь на этой же странице ?
