fox2042 Опубликовано: 28 января 2011 Жалоба Опубликовано: 28 января 2011 Братцы, ситуевина такая, сегодня с утреца ехал на работу, и не доехал (сам, на тросу катался),так вот все было хорошо, потом стал переключать с 4-й на 2-ю, а она не переключается, попробовал любую другую тоже не втыкается... остановился повыжимал сцепление, на нейтрали слышен хруст и шум, постояла, потом все опять стало включаться, поехал км 4 проехал и при переключении, вернее при самом выжиме педаль в концестановится тугая и хрустит и не переключается.... на заглушеной все передачи есть, завелся на 2-й, когда заводился сцепление буксует и трещит что-то ну а потом встал окончательно и до работы на тросу.... щас машина остыла постояла опять все работает... в чем может быть причина??? Сцепление??? тросик ходит я посмотрел...
azat337 Опубликовано: 28 января 2011 Жалоба Опубликовано: 28 января 2011 Братцы, ситуевина такая, сегодня с утреца ехал на работу, и не доехал (сам, на тросу катался),так вот все было хорошо, потом стал переключать с 4-й на 2-ю, а она не переключается, попробовал любую другую тоже не втыкается... остановился повыжимал сцепление, на нейтрали слышен хруст и шум, постояла, потом все опять стало включаться, поехал км 4 проехал и при переключении, вернее при самом выжиме педаль в концестановится тугая и хрустит и не переключается.... на заглушеной все передачи есть, завелся на 2-й, когда заводился сцепление буксует и трещит что-то ну а потом встал окончательно и до работы на тросу.... щас машина остыла постояла опять все работает... в чем может быть причина??? Сцепление??? тросик ходит я посмотрел...По ходу сцепление, у меня когда корзина развалилась кусок диафрагменной пружины попал между дисками, такие же симптомы были
fox2042 Опубликовано: 28 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 28 января 2011 Значит поеду на сервис завтра, пусть коробку скидывают и смотрят че к чему....
azat337 Опубликовано: 28 января 2011 Жалоба Опубликовано: 28 января 2011 Значит поеду на сервис завтра, пусть коробку скидывают и смотрят че к чему.... Попробуй в тот момент когда в следующий раз скорости не будут включаться сразу заглушить и на заглушенной втыкать, если будут включаться, то уж точно сцепа :rolleyes: Мне повезло, неделю ездил то появлялись симптомы, то нет. Поехал на СТО, так 50 метров не доехал,окончательно перестали включаться скорости, дотащили. Когда сняли сцепу из корзины кусок железа на пол вывалился с таким звуком "Дзынь" :grin: Как потом выяснилось - кусок диафрагменной пружины. Сцепление Kraft стояло от прошлого владельца.
fox2042 Опубликовано: 29 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 29 января 2011 Попробуй в тот момент когда в следующий раз скорости не будут включаться сразу заглушить и на заглушенной втыкать, если будут включаться, то уж точно сцепа :rolleyes: Мне повезло, неделю ездил то появлялись симптомы, то нет. Поехал на СТО, так 50 метров не доехал,окончательно перестали включаться скорости, дотащили. Когда сняли сцепу из корзины кусок железа на пол вывалился с таким звуком "Дзынь" :grin: Как потом выяснилось - кусок диафрагменной пружины. Сцепление Kraft стояло от прошлого владельца. А я вот сижу и думаю, смогу я самостоятельно до сервиса доехать или нет... Сижу на Беговой, а в сервис хочу в Долавто, а это пол Москвы проехать.... или как вариант ждать когда знакомый освободиться и дотащит в случае чего.... Вот дилема...Коль пошла такая пьянка, решил и кулису короткоходную поставить и клапаночки отрегулировать, гулять так гулять...
azat337 Опубликовано: 29 января 2011 Жалоба Опубликовано: 29 января 2011 А я вот сижу и думаю, смогу я самостоятельно до сервиса доехать или нет... Сижу на Беговой, а в сервис хочу в Долавто, а это пол Москвы проехать.... или как вариант ждать когда знакомый освободиться и дотащит в случае чего.... Вот дилема...Коль пошла такая пьянка, решил и кулису короткоходную поставить и клапаночки отрегулировать, гулять так гулять... Лучше подождать наверное,надежнее будет :rolleyes: Сразу состояние маховика тоже оцени,пока сцепление скинуто :rolleyes:
fox2042 Опубликовано: 31 января 2011 Автор Жалоба Опубликовано: 31 января 2011 Лучше подождать наверное,надежнее будет :rolleyes: Сразу состояние маховика тоже оцени,пока сцепление скинуто :rolleyes:Вот все сделал, коробку скиеули а диск сцепления по кускам, сам вывалился.... он покоцал лепестки корзины а она в свою очередь лепестками!!! ПОРЕЗАЛА выжимной.... вот и это на 15 тыс км.....поставил крафт пока нравиться больше эта сцепа... клапана отрегулировал (зажаты были) и свечки поменял на ngk 13. в бак на радости 95 ultimate и машинка полетела!!!
azat337 Опубликовано: 31 января 2011 Жалоба Опубликовано: 31 января 2011 Вот все сделал, коробку скиеули а диск сцепления по кускам, сам вывалился.... он покоцал лепестки корзины а она в свою очередь лепестками!!! ПОРЕЗАЛА выжимной.... вот и это на 15 тыс км.....поставил крафт пока нравиться больше эта сцепа... клапана отрегулировал (зажаты были) и свечки поменял на ngk 13. в бак на радости 95 ultimate и машинка полетела!!! Раньше какое стояло? :rolleyes:
Igor_Kholodov Опубликовано: 31 января 2011 Жалоба Опубликовано: 31 января 2011 (изменено) Вопрос.Как лучше трогаться в пробках чтоб меньше перегревалась сцепа?При пробках в 30-40 минут начинается колбасня.. Вариант 1)поменьше газа - побольше скорость отпускания сцепы2)побольше газа - поменьше скорость отпускания сцепыВарианта больше газа и больше скорость явно будет перегрев а меньше газа и меньше скорость явно глох-глох Менять сцепу не собираюсь.пробежала всего ~15000км и в остальном все устраивает (а вот в пробках да еще летом начинается кошмар) http://www.megane-blog.ru/node/239"]Кстати' мегановоды тож негодуют Изменено 31 января 2011 пользователем Igor_Kholodov
Igor_Kholodov Опубликовано: 4 февраля 2011 Жалоба Опубликовано: 4 февраля 2011 Ну хотя бы догадки =) интересно же!Хотя в последнее время с уменьшением пробок(обычно пробки по 15-20 минут) проблема стала не такой актуальной
