Александр И.Зарцев Опубликовано: 15 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2010 Здравствуйте! Первый раз должен пройти техосмотр на не новой машине. Не подскажите, какие меня ждут трудности? Машина после аварии, но неплохо восстановлена. Осталось треснуто стекло у передней фары. Всегда ли на техосмотре к чему-то придираются и нарываются на взятку и каков ее размер?
Радиотехник Опубликовано: 15 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2010 Взятку не возьмут, по крайней мере не у любого возьмут - дать при техосмотре еще суметь надо. А по придирками - смотря в каком месте проходишь. Если диагносту скучно целый день сидеть в ожидании клиента так он и придраться найдет к чему. Где-то и амортизаторы трясут, а у меня например даже наличие света не проверяли. Обязательно смотрят тормоза, люфты ходовой и CO. А товарищ в другом месте не прошел на косорукой хонде из-за света, фары светили по-японски.
авто ВАЗ Опубликовано: 15 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2010 Здравствуйте! Первый раз должен пройти техосмотр на не новой машине. Не подскажите, какие меня ждут трудности? Машина после аварии, но неплохо восстановлена. Осталось треснуто стекло у передней фары. Всегда ли на техосмотре к чему-то придираются и нарываются на взятку и каков ее размер? Я всегда сам прохожу ни каких денег там не вымогают. но проверяют обычно всё.потом дают тебе распечатку с не исправностями и ты поехал их устранять .деньги они берут только через знакомых
vovan34rus Опубликовано: 15 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2010 да знакомые в такой сфере нужны без них некак
new_york26 Опубликовано: 15 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 15 декабря 2010 Взятку не возьмут, по крайней мере не у любого возьмут - дать при техосмотре еще суметь надо. А по придирками - смотря в каком месте проходишь. Если диагносту скучно целый день сидеть в ожидании клиента так он и придраться найдет к чему. Где-то и амортизаторы трясут, а у меня например даже наличие света не проверяли. Обязательно смотрят тормоза, люфты ходовой и CO. А товарищ в другом месте не прошел на косорукой хонде из-за света, фары светили по-японски.Давайте все к нам на диагностику. Приезжаю, в кармане по мимо моих документов, документы брата, его тещи, отца и еще товарищ со мной. Машинка или на улице остается или если совсем туго, тупо крутится на валках за пятерых :grin: Сверх оплаты двадцаточку на шоколадку и 5 машин проходят диагностику без проблем.
Александр И.Зарцев Опубликовано: 16 декабря 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2010 Ясно, спасибо. А если у меня найдут неисправности для устранения, мне снова квитанцию оплачивать на следующий приезд?
Радиотехник Опубликовано: 16 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2010 А если у меня найдут неисправности для устранения, мне снова квитанцию оплачивать на следующий приезд?В том же месте нет. А смотреть будут только то что в диагностическом листе было указано неисправным. Я не с первого раза прошел - колеса сзади были не переобутые, оставил зимнюю резину с отлетевшими шипами добивать. Подъехал во второй раз на всем летнем, показал колеса - и на оформление талона.
igmar Опубликовано: 16 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 16 декабря 2010 (изменено) Всегда ли на техосмотре к чему-то придираются и нарываются на взятку и каков ее размер? Не парьтесь. Если не собираетесь всю жизнь покупать ТО, значит когда-то все равно придется его проходить. Почему бы не начать сразу в таком случае? Быстрее всему научитесь.Специально ни к чему не придираются, если все в порядке. Но если есть даже мелкие нарушения, то могут заставить устранить. А могут и пропустить.По поводу квитанции. В течение 20 что-ли дней, вы можете, устранив обнаруженные неисправности, приехать повторно без дополнительных оплат. А вот если и повторно не пройдете, тогда для следующего раза придется заново оплачивать полностью техосмотр (снова на 2 раза). Вроде так. Изменено 16 декабря 2010 пользователем igmar
Ilia. Опубликовано: 19 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 19 декабря 2010 Специально ни к чему не придираются, если все в порядкеСто процентно не согласен. Я не буду расписывать подробно как не прошел мой знакомый на ВАЗ 2104 из - за того, что у него люк (Вы же сказете, что мол ГАИ - правы), но соседнее КИА с аналогичным люком прошла, только из-за того что на киах он бывает с завода, не стану расписывать о том, что другой знакомый не прошёл на ФОРД, из-за наличия газового оборудования. которое он сам то и не устанавливал. а главное и не пользовался ( в последствии оказалось, что ставили его ещё в Германии). Ну тут тоже можно долго спорить. А вот пример не оспоримый:мой хороший друг покупает Ниссан кашкай в полной комплектации, Мы забираем его из салона и на следующий день гоним в ГАИ. Ставил на учет и попутно проходим ТО. ТАК ВОТ НЕ ПРОШЛИ! (комент в тему: зачем мне ехать туда на своей десятилетней десятке, если даже на новой машине за лям - там делать нечего) Как же так спросите Вы? А вот так. Гаишник на стенде сказал, что левые и правые колеса тормозят не равномерно, а следовательно ТО машина не пройдёт и ему плевать, что она из салона, факт есть факт. Гаишник предложил поездить пока так, а потом притрутся тормоза и попробовать пройти ещё раз или 500 наших деревянных и он закрывает глаза на НАШУ ПРОБЛЕМУ. Смешно звучит даже. В итоге он нам заявил, что мы можем жаловаться куда угодно, его правотой будет подписанный акт - проверки авто. И даже если мы приедем с телевидением и повторно загоним авто а там всё ок, он скажет, что это из-за того, что мы поездили и всё притерлось... и тд и тп. P.s.: легче заплатить сразу ИМХО
igmar Опубликовано: 19 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 19 декабря 2010 (изменено) А вот пример не оспоримый:мой хороший друг покупает Ниссан кашкай в полной комплектации, Мы забираем его из салона и на следующий день гоним в ГАИ. Ставил на учет и попутно проходим ТО. ТАК ВОТ НЕ ПРОШЛИ! Это как раз пример оспоримый. Ржачно то, что я сам 4,5 года назад на своем новом Ниссане из автосалона не прошел по той же причине. НИЧЁ УДИВИТЕЛЬНОГО! Не надо идеализировать иномарки. Надо просто следить за машиной и подготавливать ее к ГТО. Могу сказать, как я тогда поступил. Поехал в салон (за 100 км от дома на севере Москвы), объяснил им ситуацию, они загнали ее на тормозной стенд, дали мне распечатку с результатами, где было написано, что такая неравномерность по их ниссановским нормам есть приемлемо. Поехал снова в ГАИ, потыкал им распечатку, сказал, что никуя не знаю - сие есть норма для этой машины. Попререкались, и выдали талон. Понятно, что колодки надо было притереть или подклинивало что-то. С годами все притерлось-приработалось и через 3 года нормально прошел без заморочек. Могу сказать, что в сильный мороз течет главный гидроцилиндр сцепления. Посмотрел в инете - так это распространенная ниссановская болезнь если не эпидемия (по крайней мере для выпуска тех лет). А 21099 у меня 8 лет и ниче не течет, слежу за ней. Так что еще раз говорю - не надо ниче идеализировать, просто надо держать машину в порядке. И если уж поставил люк, так будь готов, что могут не дать талон из-за изменений конструкции. Есть скол на лобовом со стороны водителя хоть со спичечную головку - будь готов, что не дадут талон. Кенгурятник поставил - можешь даже и не приезжать - изменения в конструкции. Лампочка перегорела и поставил не такую как в другой фаре - до свидания. И т.д.Я так сразу и сказал - если все в порядке, так никто не будет придираться, а если есть хоть мелкие нарушения - могут не пропустить. Поэтому за машиной следить надо. Изменено 19 декабря 2010 пользователем igmar
