alexleo61 Опубликовано: 8 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 8 ноября 2010 Уважаемые эксперты! Подскажите причину проблемы. Лада 2107, машине 1,5 года, инжектор, 43 тыс. км пробег. Недавно поменял свечи, стоит новый аккумулятор и новый генератор, родной тосол заменён на антифриз. Если погода прохладная, особенно ранним утром, то двигатель начинает глохнуть через 1-2 минуты, после того как завёл его. Выключаю двигатель, завожу снова, работает нормально. Может это быть связано с заменой тосола на антифриз? Проверял на компьютере, вроде без проблем.
AnDmitrAl Опубликовано: 9 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 9 ноября 2010 Уважаемые эксперты! Может это быть связано с заменой тосола на антифриз?нет
Zenka Опубликовано: 21 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 21 ноября 2010 Это может быть все что угодно! начиная от "мозгов", заканчивая датчиком топлива. Лично я сам разбирал семеру вот по этой книге: инструкцию по эксплуатации ваз 2107 там есть проктически все! Сам разбирал и тебе советую именно по этой книге, тут или месяц будешь мучаться не зная что и как делать, а так книгу откроешь и все посмотришь.
111 Опубликовано: 23 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 23 ноября 2010 alexleo61Давление топлива надо померять и производительность БН, промытьДУ. Свечи обязательно с резистором должны стоять!
GromozekaALEX Опубликовано: 24 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 24 ноября 2010 alexleo61Давление топлива надо померять и производительность БН, промытьДУ. Свечи обязательно с резистором должны стоять!А как мерить и в каких попугаях производительность бензонасоса ? Литры в час ? Есть специальный расходомер ? Или стоять с секундомером и засекать как быстро бутылка наполняется!
111 Опубликовано: 25 ноября 2010 Жалоба Опубликовано: 25 ноября 2010 Давление меряется с помощью манометра на топливной рампе. При вкл. зажигания -3кг., на ХХ-2.4кг., при пережатой обратной магистрали не менее 4,5- 5 кг!
