Где копать

[Пападалава]

Здравствуйте! У моего тазика 21053 2005 г при накате в не зависимости от включенного сцепления или скорости звенит что то спереди снизу чуть правее центра (по ощущениям), когда менял сцепление звон прекратился на 2 дня потом начал по нарастающей от звука погремушки до настойчивого металлического, как будто кольцо на трубе глушителя крутится и звенит. На станции копались не нашли , когда поехали слушать на ходу звон стал тише( видно что то от подъема затронулось). Не трос тормоза, не аморты, не ходовка. Это раз. Далее вопрос второй. Стучит головка блока цилиндров как будто не отрегулированы все клапана. Мастер(не доверяю им уже(( молодые все больно ) сказал что ушатался распредвал. Звук такой : на холостых все тихо , еле слышно, затем при наборе оборотов звук становится интенсивнее , но мне кажется что это больше на цепь похоже потому что не увелис\чивается ( на слух) скорость ударов или колебаний( как то так((( ) .

Надеюсь на ваши здравые ответы . Заранее сяп))

[new_york26]

Звенеть могут пыльники, один на редукторе стоит один ближе к КПП, может навру, давно классику снизу не видел)))) Но было такое точно, он слетает и крутится как консервная банка. По поводу стука двигателя, если на холостых норм, может это все таки зажигание не правильно выставлено?

[tyty]

часто сталкивался с банальной проблемой - закручивались болты на крышке щеткодержателя стартера. Никто и не грешит на него, но звук неприятный :) Проверьте - ее хорошо видно. Редко, но бывает - теряется гайка коленвала (раньше храповик). Стук похож на неисправную помпу, генератор, звон "тарелок" коленвала и звон цепи одновременно.

Насчет головки... смотреть надо и распредвал и цепь. Проверить цепь вполне легко - достаточно снять крышку и осмотреть состояние успокоителя. С распредвалом сложней. Недавно столкнулся со стуком распредвала нового (Sic!). Проблема оказалась в неправильном креплении звездочки (пропущена шайба) и в сорванных шпильках.