Limur71 Опубликовано: 26 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 26 октября 2010 (изменено) Автомобиль - восьмерка, инжектор, 99 г.в.Включаю зажигание - всё ОК, реле щелкает, бензонасос работает. Завожу - никакого эффекта, стартер даже не дергается, только слышно щелчок реле под бардачком, но при этом лампочки на приборке выключаются, как-будто машина заведена. Выключаю зажигание, лампочки остаются гореть, потом гаснут, но через 30секунд - 10 минут. Менял замок зажигания, и реле в блоке под бардачком. Кто подскажет, что делать? Изменено 26 октября 2010 пользователем Limur71
t808 Опубликовано: 26 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 26 октября 2010 Завожу - никакого эффекта, стартер даже не дергается, только слышно щелчок реле под бардачком, но при этом лампочки на приборке выключаются, как-будто машина заведена.Если бы было "как будто машина заведена",то у тебя бы указатель топлива на 0 не упал,а показывал бы количество топлива в баке.Похоже что у тебя окислены клеммы на аккумуляторе.Сними и почисть их изнутри.Штыри аккумулятора тоже.И не забудь провод с минуса аккумулятора,который к кузову крепится.Гайку нужно открутить,клемму и место ее контакта с кузовом зачистить.Между этой клеммой и кузовом должна стоять зубастая шайба,которая краску продавливает при затяжке гайки.Если ее нет,то нужно кузов вокруг шпильки зачистить до металла,смазать тонким слоем ЛИТОЛА,чтобы не ржавел,надеть клемму и закрепить гайкой.
