Помогите советом!

[Shift]

Доброго времени суток!

Отпускаю руль, авто тянет влево, если держать руль и стараться ехать прямо то руль смотрит направо. Это было и на мертвой подвеске, и такая же ерунда на новой подвеске. Развал сделан. В автосервисе где делали развал сказали что неравномерный износ шин, и незнают будет тянуть или нет.

Вопрос: возможно такое что на плохой резине не получилось сделать нормально развал? или же дело в заднем мосту, который ВОЗМОЖНО немного смещен вправо?

авто ВАЗ 21053 2001 год.

[Игорь 67]

Доброго времени суток!

Отпускаю руль, авто тянет влево, если держать руль и стараться ехать прямо то руль смотрит направо. Это было и на мертвой подвеске, и такая же ерунда на новой подвеске. Развал сделан. В автосервисе где делали развал сказали что неравномерный износ шин, и незнают будет тянуть или нет.

Вопрос: возможно такое что на плохой резине не получилось сделать нормально развал? или же дело в заднем мосту, который ВОЗМОЖНО немного смещен вправо?

авто ВАЗ 21053 2001 год.

 

Полохой слесарь схождение регулировал. Не отрегулирован кастор (угол выноса оси поворота) на левом колесе.

[_Lelik_]

Из-за неровномерного износа шин могли неправильно отрегулировать. Я когда на старой машинке приезжал, у меня стаяли дерьмовые колесики (новые только купил и решил сначала сделать сход\развал). Мне мастер в сервисе сразу сказал, что на старых кривых колесах делать не будет. Пришлось сначала переобуться, потом ехать в сервис. Визгу на поворотах было!!! Особенно на свежем асфальте. Зато после регулировки все стало отлично!

[Bonus13]

ДА, дело все в развале, у самого тоже самое...

[Игорь 67]

Доброго времени суток!

Отпускаю руль, авто тянет влево, если держать руль и стараться ехать прямо то руль смотрит направо. Это было и на мертвой подвеске, и такая же ерунда на новой подвеске. Развал сделан.

 

У меня 21063 88 года. Почти с самого новья тянула в право. на каких только сервисах не был. Не помогало. грешили и на резину и на подогнутую реактивную тягу. А потом надыбал я с виду захудалый сервесихко. Но вот парнишка на нем работает башковитый. Как отрегулировал он мне развал-схождение я машину прямо не узнал. От езды начал удовольствие получать. И катиться вроди бы начала резвее и в повороте себя вести более предсказуемо. так я на том сервисе до сих пор и регулирую.

Так вот о шинах. Я слесарю тому говорю "шины, мол, по разному изношены. Будет тянуть в других сервисах говорили"

Он ответил что плохому танцору... все мешает. :) Не множко шины, конечно, будут влиять. Но так что ты руль боишся из рук выпустить - это бред. Это только кастор.

 

Чтобы полностью убедиться шины ли виноваты или нет - переставь их местами. если начнет тянуть в другую сторону тогда уж шины виноваты.

[aeromax75]

На счет шин спорить не буду, шины действительно можно местами перекинуть и проверить что изменится. А на счет кастора, такое первый раз слышу, что невозожно руль отпустить и тянет. У классики особенно у новых моделей последних лет выпуска слабое место это лонжерон к которому крепится рулевая колонка, там в местах крепления постоянно лопается метал и машина болтается по дороге как говно в проруби. Лечение данного недуга хороший сварщик. Он просто обваривает слабое место. Мне под крепления с наружней стороны лонжерона еще метолическу пластину наварили. Теперь все ОК. Так что советую проверить.

[Legon]

у меня тянуло в право потому что задняя правая покрышка оказалась похожа на синусойду, причём это заметили когда я его проколол, еслиб не прокол так бы и катался в надумках, из за неё даже пришлось сайлент блоки сменить.