MAkc516 Опубликовано: 14 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2010 Здравствуйте. В очередной раз решил докапаться до своей машинки и заменить в двигателе колпачки, так как дымила и кушала масло безбожно. Замеры компресии показывали по 10,8 в каждом цилиндре. А теперь собственно проблема. При рассухаривании 5 клапана (выпускной в 3 цилиндре) обнаружил, что колпачек болтается на стержне клапана. Сняв колпачек я обнаружил, что часть направляющей втулки клапана обломилась и осталась в колпачке. Соответсвенно новый колпачек там надевать не на что. Как можно справиться с такой проблемой не снимая головки с блока. Очень не хочется дальше разбирать двигатель из-за втулки клапана. Машина ВАЗ21083.
kriaki Опубликовано: 14 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2010 ну если тока на паксипол)))))но это пред,либо иши балду или перевтуливай,снимать балду полюбасу....
AnDmitrAl Опубликовано: 14 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2010 ну если тока на паксипол)))))но это пред,либо иши балду или перевтуливай,снимать балду полюбасу....+1...
MAkc516 Опубликовано: 15 сентября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 15 сентября 2010 Меня тут на толкнули на такую идею, снять нижнюю пружинную тарелку вставить в нее колпачек и обжать его, подогнув внутренний край отверстия на тарелке. И поставить всю эту конструкцию на место. Как думаете это нормально будет работать?
Сэмен Опубликовано: 15 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 15 сентября 2010 Сняв колпачек я обнаружил, что часть направляющей втулки клапана обломилась и осталась в колпачке. Соответсвенно новый колпачек там надевать не на что. Как можно справиться с такой проблемой не снимая головки с блока. Очень не хочется дальше разбирать двигатель из-за втулки клапана. Машина ВАЗ21083.Есть колпачки которые не жестко садятся на направляющую а заходят под малую пружину клапана и ей держатся.
lxl Опубликовано: 15 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 15 сентября 2010 Только менять направляющую, разумеется со снятием головы. Остальное - не выход.
