zheka-def Опубликовано: 13 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2010 Ребзи,выручайте!!!!!!!!!!!))))))Ситуация такая.В начале лета начал замечать что при начале движении появился глухой стук где та взади,и при переключении с первой на вторую (иногда даже когда просто между 1 и 2 переключаешь не отпуская сцепления,то сзади слышны какие та удары), плюс появилась вибрация где с 70 км/ч и гул.Не смотря на что стук был глухой,некий вася продиагностировал сначала что крестовина,хотя сначала он подумал на редуктор (действительно люфт на нем был,не знаю конечено допустимый или нет).Короче меняет он мне крестовину (не знаю имеет ли это значения,но стопорные кольца решил поставить,те которые шли с ней),заодно и сальник хвостовика решил заменить.Воткнул он значит сальник этот ну и гайку затянял "как положено" короче от всей души,в итоге бить стало еще сильнее,оказывается он с такой силой затянул что хвостовик крутился в тугую(до замены било но не так сильно потому что хвостовик ходил свободнее).Проездил я недели две с вибраций со стуком, и с гулом.Напишу немного про характер гула,начинается с 70 км/ч нарастает и проходит на 110 км/ч при это гул только под нугрузкой.Ну все таки решил как та с этой проблемой бороться и один мастер мне сказал что сильный глухой стук скорее всего из-за разбитой коробки дифа.Короче купил я на разборке другой редуктор,стук практически пропал (слышен иногода,наверно потому что за две недели это долбежки подразбил её),но во когда поехал сзади стал слышно какое то бряканье,причем переодичность не было и на перекатывание было мало похоже,гул все на тех же скоростях остался остался,почему та подумали что подшипник полуоси крукнял,потомучто бряканье исходило со стороны заднего правого,поменяли вроде теперь не слышно,но гул то ли вой остался.И еще может кто подскажет,хотя мне человек одни сказал что так и должно быть,короче когда вывешываю колеса и вращаю,то слышен плавный перебор зубьев в колеса.Помогите!!!!!Че такое ваще может быть?????Если редуктор,то у ен есть пока возможность поменять его на другой
TWIKER Опубликовано: 13 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2010 У меня что то похожее было,с 80 км/ч появлялся гул и вибрация,но после 100 км/ч пропадал...Оказалось дело в кардане,что именно не помню...Но точно знаю,что после его замены вернулась тишина и спокойствие ;) 1
zheka-def Опубликовано: 13 сентября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2010 У меня что то похожее было,с 80 км/ч появлялся гул и вибрация,но после 100 км/ч пропадал...Оказалось дело в кардане,что именно не помню...Но точно знаю,что после его замены вернулась тишина и спокойствие ;)щас ехал тоже самое было на 80 появился гул и легкая вибрация (аж ноге на педали газа щекотно) а после 100 км/пропала.Вот точно бы знать что не редуктор,то меня бы это больше радовало. У меня что то похожее было,с 80 км/ч появлялся гул и вибрация,но после 100 км/ч пропадал...Оказалось дело в кардане,что именно не помню...Но точно знаю,что после его замены вернулась тишина и спокойствие ;)тоже наконец та хочется тишины(((((а гул у тебя бы сзади?
zheka-def Опубликовано: 13 сентября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 13 сентября 2010 Классикаводы может кто-нибудь еще поделиться практикой?очень нужна помощь!!!!
zheka-def Опубликовано: 14 сентября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2010 Да,именно сзади...и появлялся только под нагрузкой?
TWIKER Опубликовано: 14 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 14 сентября 2010 Вроде бы да.,когда машина битком набита была....
zheka-def Опубликовано: 21 сентября 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 21 сентября 2010 Народ откликнитесь!!!!!Поменял второй редуктор,все опять на тех же скоростях шум сзади,и таже вибрация(((((((Еще вот заметил когда снимал кардан,то при врещении эластичной муфты,то место куда входит кардан,вращается элипсом.Плюс еще покручивании муфты туда обратно слышен стукЮтипа люфт какой та.Что лечить подскажите?
