new_york26 Опубликовано: 19 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 19 августа 2010 ответы с mail.ru : если гидроудара небыло то ерунда....выверни свечи, слей масло, продуй карбюратор , стартером покрути несколько секунд(воду выдует через свечные отверстия. промывочное залей , промой , апотом нормального залей и все!а если был гидроудар то выкинь двигатель и поставь другой (коленвал погнут , распредвал тоже , головку повело и....т.д и т.п.) Если кольца не полопались и головку не повело- нет проблем. вывернуть свечи - выдуть воду компрессором, слить масло , промыть промывочным и залить нового и фильтр - особых проблем не вижу Если вода единовременно и в достаточном количестве попадает в цилиндры (через систему забора воздуха), то двигатель получает гидроудар и, как правило, разрушается (как минимум, в большинстве случаев, полностью выходит из строя поршневая группа). Если "сразу не случилось", то вода могла попасть, к примеру, в масло, что может привести к потере маслом своих лубрикационных (смазывающих) свойств, что, в сою очередь, также приведёт к отказу двигателя (только по другой схеме). Возможно, вы хотите сказать, что вода попала в моторный отсек - это не означает, что она "попала в двигатель", но машину в любом случае следует показать грамотному механику, объяснив, что произошло. это гидроудар, т.е. капец мотору.снимай поддон смотри шатуны. и напоследок::::::::: спосибо всем за советы! мне придетса менять двигатель, гидро удар сломал шатун, а тот разбил блок двигателя
