Пропуски зажигания

[Провинциал]

Всем добрый день.

 

У меня ВАЗ-21101 1,6 V8, 2005 г.в. пробег 240 000 км.

 

Вопрос такой: в последнее время машина перестала тянуть, маршрутный комп показывает неисправность: ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ В 1 И 4 ЦИЛИНДРАХ. Съездили на диагностику, нам сказали, что проблема в катушке зажигания. Заменили, ничего не изменилось. Подскажите, что еще нужно смотреть.

 

ЗЫ Давление во всех цилиндрах в норме.

[t808]

Вопрос такой: в последнее время машина перестала тянуть, маршрутный комп показывает неисправность: ПРОПУСКИ ЗАЖИГАНИЯ В 1 И 4 ЦИЛИНДРАХ. Съездили на диагностику, нам сказали, что проблема в катушке зажигания. Заменили, ничего не изменилось. Подскажите, что еще нужно смотреть.

ЗЫ Давление во всех цилиндрах в норме.

Проверь тестером(мультиметром)сопротивление Высоковольтных проводов 1-го и 4-го цилиндра.Возможен обрыв в одном из них.Сравни их с 2-м и 3-м.Если свечи не менял(а это первое,что при этом делают),то выверни 1-ую и 4-ую,померь их зазор,не увеличен ли больше 1,1мм.Если увеличен - подогни боковой электрод.Не плохо поменять их с 2-ой и 3-ей местами.Если неисправность уйдет в 2 и 3,то виноваты свечи.

[Провинциал]

Проверь тестером(мультиметром)сопротивление Высоковольтных проводов 1-го и 4-го цилиндра.Возможен обрыв в одном из них.Сравни их с 2-м и 3-м.Если свечи не менял(а это первое,что при этом делают),то выверни 1-ую и 4-ую,померь их зазор,не увеличен ли больше 1,1мм.Если увеличен - подогни боковой электрод.Не плохо поменять их с 2-ой и 3-ей местами.Если неисправность уйдет в 2 и 3,то виноваты свечи.

 

Спасибо за совет. Но скорее всего проблема найдена. Недавно меняли ремень ГРМ, а сейчас заметили, что шкив привода генератора люфтит, оказался разбит паз под направляющую.