reider Опубликовано: 8 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 8 августа 2010 Такая ситуация - на ВАЗе 21093 при переключении с 1 на 2 скорость слышится скрежет и хруст. Если переключиться на маленькой скорости и очень плавно, то передача втыкается нормально, без звука.Подскажите в чем проблема, на что обратить внимание? И сколько будет стоить ремонт?
Сергей Опубликовано: 8 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 8 августа 2010 Такая ситуация - на ВАЗе 21093 при переключении с 1 на 2 скорость слышится скрежет и хруст. Если переключиться на маленькой скорости и очень плавно, то передача втыкается нормально, без звука.Подскажите в чем проблема, на что обратить внимание? И сколько будет стоить ремонт?Поиск и FAQ - сила.
mehanik.com Опубликовано: 8 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 8 августа 2010 Серега, что то ты сегодня много повтаряешся, а проблема в кончине синхрона 2 передачи работа примерно 2,5+ синхрон прикладки короби сальники и прочая мелочь
Сергей Опубликовано: 8 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 8 августа 2010 Серега, что то ты сегодня много повтаряешсяЗаикаюсь :)
Bazz784 Опубликовано: 10 августа 2010 Жалоба Опубликовано: 10 августа 2010 Такая ситуация - на ВАЗе 21093 при переключении с 1 на 2 скорость слышится скрежет и хруст. Если переключиться на маленькой скорости и очень плавно, то передача втыкается нормально, без звука.Подскажите в чем проблема, на что обратить внимание? И сколько будет стоить ремонт?У тебя износ блокировочного кольца синхронизатора-расходный материал- как сцепление или колодки тормозов :) оно из латуни, но :) если долго скрежетать месяц интенсивных переключений скрежетов идет износ зубьев муфты переключения и синхронизирующих зубьев шестерни передачи. ПО ценам я из Смоленска замена зависит от износа короче по максимуму снятие установка 4.5р замена запчасти 2.р :)
