Sanek_AK-90 Опубликовано: 4 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 4 июня 2010 Здраствуйте, может кто поможет - недавно, после езды по трассе сзади что-то начало скрипеть, при 15 км/ч - срипит с интервалом в секунду. Такое ощущение, как будто скрипит колесо, на скорости скрип практически переходит в свист. Это началось где-то недели 2 назад и сейчас скрип усилися (может из-за жары?), кстати бывает и затишье - минут на 10 скрипеть перестает. Может быть колодки? Вроде тормоза там с автоматическим восстановлоением зазора. Помогите кто знает. Заранее спасибо.
Евгений А Опубликовано: 5 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2010 Здраствуйте, может кто поможет - недавно, после езды по трассе сзади что-то начало скрипеть, при 15 км/ч - срипит с интервалом в секунду. Такое ощущение, как будто скрипит колесо, на скорости скрип практически переходит в свист. Это началось где-то недели 2 назад и сейчас скрип усилися (может из-за жары?), кстати бывает и затишье - минут на 10 скрипеть перестает. Может быть колодки? Вроде тормоза там с автоматическим восстановлоением зазора. Помогите кто знает. Заранее спасибо.скорее всего подшипник
superspec Опубликовано: 5 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2010 не очень понятно какого характера звук тебе слышен. Если подшипник, то звук будет равномерным жужжанием, да и резко он не появится, а ритмичные зависящие от скорости терки и означают, что где-то трет колесо, может вообще булка, или просто цепляет за брызговик, надо внимательно посмотреть, а если внутри барабана трет колодка, то проверь навесив зад на домкрат и покрути колесо руками, если она не клинит вращение, а просто издает звук, то это нормально, барабан не очень точная вещь, он даже в педаль тормоза может отдавать толчками, и это не страшно когда слегка, а если подклинивает, то разбирай.
Sanek_AK-90 Опубликовано: 5 июня 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 5 июня 2010 не очень понятно какого характера звук тебе слышен. Если подшипник, то звук будет равномерным жужжанием, да и резко он не появится, а ритмичные зависящие от скорости терки и означают, что где-то трет колесо, может вообще булка, или просто цепляет за брызговик, надо внимательно посмотреть, а если внутри барабана трет колодка, то проверь навесив зад на домкрат и покрути колесо руками, если она не клинит вращение, а просто издает звук, то это нормально, барабан не очень точная вещь, он даже в педаль тормоза может отдавать толчками, и это не страшно когда слегка, а если подклинивает, то разбирай.Сегодня вывесил зад, снял колесо, покрутил барабан - скрипит, но не клинит. Хотел снять барабан, но времени не хватило.
FinX Опубликовано: 5 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 5 июня 2010 У меня был такой скрип когда отвалились солдатики (держатели колодок, 2 шляпки зажимающие пружинку).Их размочило вдребезги :(
Sanek_AK-90 Опубликовано: 6 июня 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 6 июня 2010 У меня был такой скрип когда отвалились солдатики (держатели колодок, 2 шляпки зажимающие пружинку).Их размочило вдребезги :(Сегодня всё таки снял барабан - солдатики на месте. Скрип есть при прокручивании полуоси, может подшипник? Подшипник полуоси меняется отдельно? Или надо менять полуось целиком?
Радиотехник Опубликовано: 6 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 6 июня 2010 Скрип есть при прокручивании полуоси, может подшипник? Подшипник полуоси меняется отдельно? Или надо менять полуось целиком?Если скрипит то точно подшипник, даже если временами и пропадает. Полуось лучше менять целиком, стоит примерно 800 руб. Но можно и перебрать старую если есть где, отдельно купить подшипник и запорную втулку. Старая срубается или спиливается. Новая ставится на полуось в разогретом виде. В любом случае лучше поменять и сальник тоже. 1
железяка Опубликовано: 6 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 6 июня 2010 Сегодня всё таки снял барабан - солдатики на месте. Скрип есть при прокручивании полуоси, может подшипник? Подшипник полуоси меняется отдельно? Или надо менять полуось целиком?Конечно отдельно.Снимаешь полуось,ставишь подшипником на кусок рельсы(так чтоб ничего другого не повредить)накрываешь подшипник тряпкой,наносишь по нему удар молотком,внешняя сторона подшипника разлетается,появляется возможность аккуратно,сбить с полуоси стопорное кольцо.Затем снимаешь старый подшипник,устоновив полуось вертикально(например на старый тормозной диск)надеваешь новый,нагреваешь НОВОЕ стопорное кольцо на газу,надеваешь на полуось,с верху надеваешь трубу см на 10 длиньше полуоси и кувалдой.По звуку поймёшь, когда кольцо упрётся в подшипник.Тока предварительно проверь в подшипнике есть ли в нём масло,если нет добавь.Удачи.Когда писал"стопорное кольцо" имел в виду запорную втулку,привык её так называть 2
Радиотехник Опубликовано: 7 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 7 июня 2010 .Снимаешь полуось,ставишь подшипником на кусок рельсы(так чтоб ничего другого не повредить)накрываешь подшипник тряпкой,наносишь по нему удар молотком,внешняя сторона подшипника разлетается,появляется возможность аккуратно,сбить с полуоси стопорное кольцоИ именно закрыв тряпкой! Или в очках работать. Мой знакомый на этой операции глаза лишился, втулка установленная внатяг разлетается осколками как от гранаты.
железяка Опубликовано: 7 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 7 июня 2010 И именно закрыв тряпкой! Или в очках работать. Мой знакомый на этой операции глаза лишился, втулка установленная внатяг разлетается осколками как от гранаты.Очки могут не спасти,да и мало ли куда улетит, тряпкой надёжнее.Правда она немного удар смягчает,поэтому с первого удара подшипник может не разлетется.
Sanek_AK-90 Опубликовано: 7 июня 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 7 июня 2010 Наверно просто поменяю полуось целиком, гаража нет и поэтому заниматься всеми этими операциями негде :)
Sanek_AK-90 Опубликовано: 14 июня 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 14 июня 2010 Сегодня снял полуось - подшипник в норме. Оказалось, что пружинка на тросе ручника трёт об.., забыл как это - кругляк с дырками на конце полуоси, так вот трёт об него, низнаю как её прижать или что. (Новую полуось купил за неделю до этого - только 720 руб. зря отдал :) )
