KPEMATOP Опубликовано: 5 декабря 2006 Жалоба Опубликовано: 5 декабря 2006 На сколько можно поднять кузов Ваз 2109
Night Racer Опубликовано: 5 декабря 2006 Жалоба Опубликовано: 5 декабря 2006 А зачем его поднимать?Ухудшиться управляемость, тормозные качества и т.д.надо наоборот занижать!!!
eyal Опубликовано: 5 декабря 2006 Жалоба Опубликовано: 5 декабря 2006 А зачем его поднимать?Ухудшиться управляемость, тормозные качества и т.д.надо наоборот занижать!!! Согласен!Перевернешься!
KPEMATOP Опубликовано: 5 декабря 2006 Автор Жалоба Опубликовано: 5 декабря 2006 А зачем его поднимать?Ухудшиться управляемость, тормозные качества и т.д.надо наоборот занижать!!!Хочу колеса на 14" поставить и для проходимости
Night Racer Опубликовано: 5 декабря 2006 Жалоба Опубликовано: 5 декабря 2006 Хочу колеса на 14" поставить и для проходимостиу меня колеса 14 стоят без какого либа поднимания!!!!Можно и 15 поставить, главное резину подобрать!!!
VалИноГ Опубликовано: 5 декабря 2006 Жалоба Опубликовано: 5 декабря 2006 .думаю сантиметра на 2-3,не больше.но всеравно после этого угол кастора выставлять и с колдун потом отрепетировать надо,но жопу на поворотах будет закидывать 100пудово :)
eyal Опубликовано: 6 декабря 2006 Жалоба Опубликовано: 6 декабря 2006 .думаю сантиметра на 2-3,не больше.но всеравно после этого угол кастора выставлять и с колдун потом отрепетировать надо,но жопу на поворотах будет закидывать 100пудово :) Да и смотреться не очень будет!
targ83 Опубликовано: 6 декабря 2006 Жалоба Опубликовано: 6 декабря 2006 Да лан! Все не так страшно! я поднял жопу домиками на 1 деление поднял флажок колдуна и фсе ок. Ничего ни куда не носит фсе отлично, машина тормозит без опозданий всеми 4 колесами. Просто парит када в машине 5 человек и забитый багажник и ты едешь скребя жопой по асфальту
Сергей Опубликовано: 6 декабря 2006 Жалоба Опубликовано: 6 декабря 2006 Да лан! Все не так страшно! я поднял жопу домиками на 1 деление поднял флажок колдуна и фсе ок. Ничего ни куда не носит фсе отлично, машина тормозит без опозданий всеми 4 колесами. Просто парит када в машине 5 человек и забитый багажник и ты едешь скребя жопой по асфальту Я себе тоже поставил проставку на зад. Но поднял на одно деление. Теперь тоже ничего не треться если 5 человек сидят. И все нормально тормозит. Когда разгоывариывал всо спецом, он мне сказал: Пружины на новых и не отчень старых машинах полное г..., пожтому допускаются проставка на 1 деление, но не более.Короче, у маеня ничего не задролось, только осанка у машины выровнялась.
Сергей Ч. Опубликовано: 6 декабря 2006 Жалоба Опубликовано: 6 декабря 2006 Я себе тоже поставил проставку на зад. Но поднял на одно деление. Теперь тоже ничего не треться если 5 человек сидят. И все нормально тормозит. Когда разгоывариывал всо спецом, он мне сказал: Пружины на новых и не отчень старых машинах полное г..., пожтому допускаются проставка на 1 деление, но не более.Короче, у маеня ничего не задролось, только осанка у машины выровнялась.+1: проставки под задние аммо, чтоб не пробивало, когда ложбины на скорости проходишь или загружаешь зад; при парковке задом на бордюр тоже помогает и со стороны машина лучше смотрится; за счет увеличения радиуса дисков и шин тоже приподнимешься на 2-4 см - это легко рассчитать на шинном калькуляторе - их полно висит в И-нете. Но по поводу дисков 15 радиуса есть разные мнения: говорят, что можно легко угробить подвеску и движок. Если тачка на гарантии - ее могут снять, когда приедешь на таких колесах. С низкопрофильной резиной придется ездить аккуратнее - это еще один минус. Думай.
VалИноГ Опубликовано: 6 декабря 2006 Жалоба Опубликовано: 6 декабря 2006 +1: проставки под задние аммо, чтоб не пробивало, когда ложбины на скорости проходишь или загружаешь зад; при парковке задом на бордюр тоже помогает и со стороны машина лучше смотрится; за счет увеличения радиуса дисков и шин тоже приподнимешься на 2-4 см - это легко рассчитать на шинном калькуляторе - их полно висит в И-нете. Но по поводу дисков 15 радиуса есть разные мнения: говорят, что можно легко угробить подвеску и движок. Если тачка на гарантии - ее могут снять, когда приедешь на таких колесах. С низкопрофильной резиной придется ездить аккуратнее - это еще один минус. Думай. а я када се взял своего крокодильчика,жопа была задрана,но хоть всю подвеску заднюю изучай.сразу опустил до 1й дырдочки.а весной вообще оттэдэва всё вытащил.эффехт на лицо,точнее на жопу :D -из поворотов перестало выкидывать. пы.сы.ща правда привык,опять выкидывает!!! :)
Сергей Опубликовано: 6 декабря 2006 Жалоба Опубликовано: 6 декабря 2006 а передок мона поднимать? Лучше не надо.
Delerium Опубликовано: 6 декабря 2006 Жалоба Опубликовано: 6 декабря 2006 а передок мона поднимать?Скорей наверняка получшь плохую управляемость на высоких скоростях или при втречном ветре...
Любитель Опубликовано: 7 декабря 2006 Жалоба Опубликовано: 7 декабря 2006 Более жесткие пружины назад и колеса вплоть до 195-50-15, ничего не цепляет, не проседает.
zvs82 Опубликовано: 8 декабря 2006 Жалоба Опубликовано: 8 декабря 2006 и еше ,увеличевается расход бензина пусть не намного но ето еще один минус.
Dany Опубликовано: 11 декабря 2006 Жалоба Опубликовано: 11 декабря 2006 У меня на старой девятине стояли под задними амо проставки. ИМХО, управляемость действительно ухудшается, но и жопа перестала провисать до асвальта под нагрузкой. Вариантов, как мне кажецца, два: либо ставить новые пружины и амо (если родные уже старенькие) и тогда машина сама поднимицца и это никак не скажецца на управляемости; либо ставить и на зад и на перед проставки, регулировать "колдун" (но тут надо помнить о особенной акуратности при маневрировании).
Night Racer Опубликовано: 11 декабря 2006 Жалоба Опубликовано: 11 декабря 2006 Я вот весной хочу ставить новые прижуины и амортизаторы и занижать наверное на 1 виток!!!
