maric Опубликовано: 2 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 2 мая 2010 помогите чем можете! проблемка такая, при заводе машина как бы заводиться но обороты не подымаются больше 300-500, в течении секунд 10 она соответсвенно просто глохнет, на газ она вообще никак не реагирует, но может завистись сразу и все хорошо работает, бывает раза с 20-го заводится, обратился в сервис после очередного случая сделал диагностику инжектора, компьютер написал ошибок вообще никаих, ихний электрик проверил свечи, они нормальные, сказал что это сто процентов ДПДЗ или РХХ, поехал купил тут же новые и сам поменял, ничего не изменилось, езжу на ней в командировки уже раз попал заводился пока акум не посадил, добрые люди помогли, плиз подскажите что может быть????
t808 Опубликовано: 2 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 2 мая 2010 помогите чем можете! проблемка такая, при заводе машина как бы заводиться но обороты не подымаются больше 300-500, в течении секунд 10 она соответсвенно просто глохнет, на газ она вообще никак не реагирует, но может завистись сразу и все хорошо работает, бывает раза с 20-го заводится, обратился в сервис после очередного случая сделал диагностику инжектора, компьютер написал ошибок вообще никаих, ихний электрик проверил свечи, они нормальные, сказал что это сто процентов ДПДЗ или РХХ, поехал купил тут же новые и сам поменял, ничего не изменилось, езжу на ней в командировки уже раз попал заводился пока акум не посадил, добрые люди помогли, плиз подскажите что может быть????Ну что тут скажешь?Причин полно.На яндексе вводишь и читать замучаешься.Я бы почистил Дроссельный узел(тема в "поиске"),поменял,если надо,топливный фильтр,проверил давление в рампе,почистил или заменил сетку в бензонасосе.
StrayCat Опубликовано: 2 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 2 мая 2010 Скорее всего не держит обратный клапан в бензанасосе, плюс наверняка забита сетка и бензофильтр. Вообщем, манометр вам в помощь. Проблема скорее всего в топливной системе
maric Опубликовано: 3 мая 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 3 мая 2010 Скорее всего не держит обратный клапан в бензанасосе, плюс наверняка забита сетка и бензофильтр. Вообщем, манометр вам в помощь. Проблема скорее всего в топливной системеСпасибо, проблема и в самом деле в топливной системе была, был забит обратный клапан но не в бензонасосе, а под капотом который находится, стоимость 280 рублей, поменять можно самому откручивается два болта и гайка и легко меняется
Andrey88 Опубликовано: 3 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 3 мая 2010 форсунки чисти!! у меня так на горячую 300-500 дык я побрызгал просто их и то лучше стало
Andrey88 Опубликовано: 4 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 4 мая 2010 Спасибо, проблема и в самом деле в топливной системе была, был забит обратный клапан но не в бензонасосе, а под капотом который находится, стоимость 280 рублей, поменять можно самому откручивается два болта и гайка и легко меняетсярегулятор давления топлива чтоли?
