Roman11 Опубликовано: 20 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 20 апреля 2010 Всем привет!У меня пожелтел катколлектор,мастер сказал что внутри рассыпался катализатор и он перегревается,новый катколлектор стоит 7 тыс,а мастер который смотрел сказал что может его разрезать вытащить рассыпавшийся катализатор и все это заварить за 3 тыс.Но мне интересно на сколько его после этого хватит?Вопрос.Можно ли покататься еще с таким катколлектором и какие последствия могут быть если я его вовремя не починить? И еще нужно ли будет прошивку после этого менять?
кирилл2112 Опубликовано: 20 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 20 апреля 2010 привет!купи вместо катколектора вставку на его место и будет счастье=)цена вопроса 1500рупий
VICTORIAN Опубликовано: 20 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 20 апреля 2010 привет!купи вместо катколектора вставку на его место и будет счастье=)цена вопроса 1500рупийВставку он не купить, так как катколетор у него! 1
Сергио Опубликовано: 21 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 21 апреля 2010 Вставку он не купить, так как катколетор у него!Почему?
Atom.DP Опубликовано: 21 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 21 апреля 2010 Почему?Потому что католизатор внутри выпускного коллектора! Вопрос.Можно ли покататься еще с таким катколлектором и какие последствия могут быть если я его вовремя не починить? И еще нужно ли будет прошивку после этого менять?АвтоР. варианты: 1. Заварить за 3000 - ТУПО !!! :) 2. Купить коллектор+штаны от ЕВРО-2 . дешевле и проще 3. САМЫЙ ЛУЧШИЙ ВАРИАНТ: поставь 4-2-1 (паук). Цена будет +-1500руб. + мощность 3-4 л.с. http://stinger-s.ru/pauk_tuning.html
Serg_x Опубликовано: 21 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 21 апреля 2010 Да не буден нормальный паук стоить 1500. Если уж ставить так сразу нержавейку
VICTORIAN Опубликовано: 21 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 21 апреля 2010 Да не буден нормальный паук стоить 1500. Если уж ставить так сразу нержавейкуОт "вы" уперлись c этой нержавейкой!
Roman11 Опубликовано: 21 апреля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 21 апреля 2010 Спасибо за советы!Буду искать паука.И еще вопрос он устанавливается без проблем или придется доваривать что нибудь?
Serg_x Опубликовано: 21 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 21 апреля 2010 Спасибо за советы!Буду искать паука.И еще вопрос он устанавливается без проблем или придется доваривать что нибудь?Стингеры ставятся без проблем.
Сергио Опубликовано: 21 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 21 апреля 2010 Стингеры ставятся без проблем.А что такое "стингеры"?
VICTORIAN Опубликовано: 21 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 21 апреля 2010 А что такое "стингеры"?фирма
Atom.DP Опубликовано: 21 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 21 апреля 2010 От "вы" уперлись c этой нержавейкой!+1 че вечно на ТАЗу ездить хотите?? обычного на 5 лет минимум хватает! Спасибо за советы!Буду искать паука.И еще вопрос он устанавливается без проблем или придется доваривать что нибудь?смотря какой поставить, выбирайте, размеры вот:Коллектор выпускной "ПАУК" Стингеры ставятся без проблем.смотря какие... там разные! на них написано:Может устанавливаться в комплекте с резонатором STINGER без сварки или со штатным резонатором со сваркой Для автомобилей ВАЗ 2110-12 со штатным резонатором без сварки. А что такое "стингеры"?тыц
mammoth Опубликовано: 21 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 21 апреля 2010 и как заметна прибавка в пять лошадей
Atom.DP Опубликовано: 21 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 21 апреля 2010 и как заметна прибавка в пять лошадейповерь заметна! причем во всем диапозоне оборотов если к этому еще ЧИП - вообще супер
Roman11 Опубликовано: 28 апреля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 28 апреля 2010 Все наконец я заменил катколлектор на паука,положительных эмоций просто куча)теперь машина стала реально ехать,обороты набирает бодрей и звук приятный при разгоне.Старый катколллектор вообще развалился при снятии и из него труха посыпалась) 1
IGORILLAZZZ Опубликовано: 28 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 28 мая 2010 Все наконец я заменил катколлектор на паука,положительных эмоций просто куча)теперь машина стала реально ехать,обороты набирает бодрей и звук приятный при разгоне.Старый катколллектор вообще развалился при снятии и из него труха посыпалась)Что такое паук и чем отличается от катколлектора? можно фото паука?
Atom.DP Опубликовано: 28 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 28 мая 2010 Что такое паук и чем отличается от катколлектора? можно фото паука?писать долго, тема вот:Коллектор выпускной "ПАУК"
Satch Опубликовано: 28 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 28 мая 2010 Тема выше дана. Фото там тоже есть. ПАУК 4-1 уменьшает сопротивление в выпускном тракте, улучшает продувку цилиндров, и поднимает моментные и мощностные характеристики двигателя на высоких оборотах, а 4-2-1 на средних оборотах. Я бы взял 4-2-1 :)