maggot Опубликовано: 11 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 11 апреля 2010 (изменено) Непонятно как кислота пролилась из аккума (может машина под наклоном стояла). Попала на краску, похоже местами вздулась вместе с антикором. Вопрос 1) менять аккум? (ему почти 2 года) 2) Чем стереть кислоту, чтоб потом нормально антикором замазать? Есть вариант мыльным раствором, но как потом антикор ляжет... Изменено 11 апреля 2010 пользователем maggot
AnDmitrAl Опубликовано: 11 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 11 апреля 2010 Непонятно как кислота пролилась из аккума (может машина под наклоном стояла). Попала на краску, похоже местами вздулась вместе с антикором. Вопрос 1) менять аккум? (ему почти 2 года) 2) Чем стереть кислоту, чтоб потом нормально антикором замазать? Есть вариант мыльным раствором, но как потом антикор ляжет...корпус АКБ нужно проверить на целосность а потом решать че с ним делатьКислоту нейтралезует сода....промой раствором соды и пройдись ацетоном или растворителем чтобы обезжирить, ну а потом антикором...
maggot Опубликовано: 11 апреля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 11 апреля 2010 корпус АКБ нужно проверить на целосность а потом решать че с ним делатьКислоту нейтралезует сода....промой раствором соды и пройдись ацетоном или растворителем чтобы обезжирить, ну а потом антикором...Только что сходил, проверил. Видимо при аварии зацепило аккум (или мастера уронили)) и появилась трещина под крышкой, при наклоне из первой банки течет. Видимо придется новый покупать... В принципе аккум давно уже месиво, пережил несколько глубоких разрядов, смены электролита, уже не тот, что новый.
AnDmitrAl Опубликовано: 11 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 11 апреля 2010 Только что сходил, проверил. Видимо при аварии зацепило аккум (или мастера уронили)) и появилась трещина под крышкой, при наклоне из первой банки течет. Видимо придется новый покупать... В принципе аккум давно уже месиво, пережил несколько глубоких разрядов, смены электролита, уже не тот, что новый.ну тогда АКБ точно под замену))))
Матизка Опубликовано: 11 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 11 апреля 2010 ну тогда АКБ точно под замену))))Да отездит ещё лето, потом в зиму и поменяет. А корпус можно восстановить термопистолетом со стержнями.