Igoryan_K Опубликовано: 10 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 10 апреля 2010 Всем привет, ситуация такая, еду спокойно, как только начитаю тормозить и останавливаться, она глохнет, вначале загорается индикатор зарядки, потом все остальные индикаторы, может ли дело в том что у меня трос спидометра отключен? двигатель инжекторный
KoSTbIL Опубликовано: 11 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 11 апреля 2010 Всем привет, ситуация такая, еду спокойно, как только начитаю тормозить и останавливаться, она глохнет, вначале загорается индикатор зарядки, потом все остальные индикаторы, может ли дело в том что у меня трос спидометра отключен? двигатель инжекторный В поиск. При торможении глохнуть разбиралось много тем . А так см. вакуумный усилитель
Satch Опубликовано: 16 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 16 апреля 2010 Если едешь и вдруг выжав сцепу движок глохнет то виноват РХХ.Также проверь ВУТ - на ХХ сильно и быстро понажимай на педаль тормоза и если обороты плавают то менять ВУТ или смотреть шланг его!
Sashik Опубликовано: 19 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 19 декабря 2010 Ваз 21154 2008г. На поворотах при выжатом сцеплении периодически глохнет. Когда начинаю заводить - заводится но обороты падают до 0 и машина снова глохнет. Чтобы не глохла приходится жать на газ. Можно ли устранить проблему дома или лучше на СТО?
Satch Опубликовано: 19 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 19 декабря 2010 Ваз 21154 2008г. На поворотах при выжатом сцеплении периодически глохнет. Когда начинаю заводить - заводится но обороты падают до 0 и машина снова глохнет. Чтобы не глохла приходится жать на газ. Можно ли устранить проблему дома или лучше на СТО?Причина в РХХ!Менять легко самому, на фото только не пластиковый ресивер как у тебя, но суть понятна: снять разъём с РХХ и открутить два винта.
Sashik Опубликовано: 19 декабря 2010 Жалоба Опубликовано: 19 декабря 2010 Большое спасибо! На выходных попробую заменить.
