Что-то с КПП

[A8Lexey]

Доброго времени суток. Уважаемые форумчане, подскажите в чем может быть причина следующего поведения автомобиля.

С трудом включаются передачи, наиболее затруднено включение 2-й передачи, 1-й передачи. Первую включаю через 3ю, 2-ю через 4ю. Но 2ю не всегда получается включить даже через 4. Проблемы не только с включением но и выключением. Пробовал под сброс "газа" выключать передачу без участия сцепления - выключение передачи также затруднено. Двойной выжим не помагает. Оба цилиндра внешне в порядке, уровень жидкости в норме, педаль нормально двигается. Сцепление не ведет и не буксует. Зазор в рабочем есть. Данное поведение было замечено после холодов этой зимой(t -15, -18). Вначале грешил на то что коробка не успевает прогреваться. Когда потеплело ситуация начала усугубляться.

Авто ВАЗ 21074, 2008г.в., пробег чуть больше 20000км.

[Лёха 1987]

Доброго времени суток. Уважаемые форумчане, подскажите в чем может быть причина следующего поведения автомобиля.

С трудом включаются передачи, наиболее затруднено включение 2-й передачи, 1-й передачи. Первую включаю через 3ю, 2-ю через 4ю. Но 2ю не всегда получается включить даже через 4. Проблемы не только с включением но и выключением. Пробовал под сброс "газа" выключать передачу без участия сцепления - выключение передачи также затруднено. Двойной выжим не помагает. Оба цилиндра внешне в порядке, уровень жидкости в норме, педаль нормально двигается. Сцепление не ведет и не буксует. Зазор в рабочем есть. Данное поведение было замечено после холодов этой зимой(t -15, -18). Вначале грешил на то что коробка не успевает прогреваться. Когда потеплело ситуация начала усугубляться.

Авто ВАЗ 21074, 2008г.в., пробег чуть больше 20000км.

А масло в коробке в норме?

[железяка]

Доброго времени суток. Уважаемые форумчане, подскажите в чем может быть причина следующего поведения автомобиля.

С трудом включаются передачи, наиболее затруднено включение 2-й передачи, 1-й передачи. Первую включаю через 3ю, 2-ю через 4ю. Но 2ю не всегда получается включить даже через 4. Проблемы не только с включением но и выключением. Пробовал под сброс "газа" выключать передачу без участия сцепления - выключение передачи также затруднено. Двойной выжим не помагает. Оба цилиндра внешне в порядке, уровень жидкости в норме, педаль нормально двигается. Сцепление не ведет и не буксует. Зазор в рабочем есть. Данное поведение было замечено после холодов этой зимой(t -15, -18). Вначале грешил на то что коробка не успевает прогреваться. Когда потеплело ситуация начала усугубляться.

Авто ВАЗ 21074, 2008г.в., пробег чуть больше 20000км.

Разгонись не сильно и не выключая скорости отожми сцепление,пусть машина остонавливается, ты посмотри на результат.А масло конечно проверить надо.

[andreano]

Доброго времени суток. Уважаемые форумчане, подскажите в чем может быть причина следующего поведения автомобиля.

С трудом включаются передачи, наиболее затруднено включение 2-й передачи, 1-й передачи. Первую включаю через 3ю, 2-ю через 4ю. Но 2ю не всегда получается включить даже через 4. Проблемы не только с включением но и выключением. Пробовал под сброс "газа" выключать передачу без участия сцепления - выключение передачи также затруднено. Двойной выжим не помагает. Оба цилиндра внешне в порядке, уровень жидкости в норме, педаль нормально двигается. Сцепление не ведет и не буксует. Зазор в рабочем есть. Данное поведение было замечено после холодов этой зимой(t -15, -18). Вначале грешил на то что коробка не успевает прогреваться. Когда потеплело ситуация начала усугубляться.

Авто ВАЗ 21074, 2008г.в., пробег чуть больше 20000км.

 

 

На заглушенном ДВС передачи так же включаются с трудом или норма?

[Гость Небесный тихоход]

Было нечто подобное, но отделался регулировкой сцепления

[A8Lexey]

А масло в коробке в норме?

В норме, недавно менял.

 

Разгонись не сильно и не выключая скорости отожми сцепление,пусть машина остонавливается, ты посмотри на результат.А масло конечно проверить надо.

На что именно обратить внимание?

 

На заглушенном ДВС передачи так же включаются с трудом или норма?

Особого внимания не обращал. Но перед запуском мотора как обычно нейтраль нахожу, данная процедура внимания к себе не привлекает.

 

Было нечто подобное, но отделался регулировкой сцепления

Недели две назад менял масло, осмотрел цилиндр, проверил зазор. Все нормально было.

Отец говорит что вполне вероятно что это качество наших деталей.

[tyty]

20 000 маловато. Проблема с "новья"? Возможно коробка "не прикаталась". Еще раз проверь регулировку сцепелния

[A8Lexey]

20 000 маловато. Проблема с "новья"? Возможно коробка "не прикаталась". Еще раз проверь регулировку сцепелния

Сегодня попробую.

[A8Lexey]

Немного подрегулировал. Зазор на 100% теперь в норме. Ситуация с переключением чуть-чуть улучшилась, но до желаемого далеко.

[A8Lexey]

Люди, в общем ситуация с КПП не изменилась. Планирую её снимать, разбирать, ремонтировать. Может кто подскажет литературку или ресурс по подробной (желательно с фото) дефектовке деталей КПП? Заранее всем спасибо

[vik-viktor]

Советую купить книгу по ремонту авто с цветными фото, там все ясно и понятно.

[A8Lexey]

Советую купить книгу по ремонту авто с цветными фото, там все ясно и понятно.

Есть такая ))

[vik-viktor]

Обычно в авто магазине продаются.

[tyty]

дефектовку произвести... первый раз лезешь в КП? Крайне сложно. Если только не думать, а менять все превентивно, как то: вилки, муфты и кольца синхров.... Книга тут плохой советчик: "возьмите приспособление ГОСТ 3453-85" и что дальше?