ethereal Опубликовано: 11 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2010 Привет всем Недавно обратил внимание, что диагностические программы выдают VIN и еще какие-то номера примерно как "яяяяяя". То же самое видел в пустой прошивке, с помощью которой стирается EPROM. Значит ли это, что прошивку "ковыряли" или так могут и на заводе сделать? Номер прошивки как у серийной.
ethereal Опубликовано: 11 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 11 марта 2010 Это глюк диагностической проги Да не глюк это, а последовательность байт FF. Вопрос в том, делают ли так на заводе или прошивка, несмотря на штатный серийный номер, измененная.
Serg_x Опубликовано: 12 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 12 марта 2010 Да не глюк это, а последовательность байт FF. Вопрос в том, делают ли так на заводе или прошивка, несмотря на штатный серийный номер, измененная.У меня одна прога прочитала все правильно. Еще раз тебе говорю - глюк проги. Скорее всего прошивка не родная.
ethereal Опубликовано: 12 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 12 марта 2010 У меня одна прога прочитала все правильно. Еще раз тебе говорю - глюк проги. Скорее всего прошивка не родная. Убедил :)
rodial Опубликовано: 28 апреля 2010 Жалоба Опубликовано: 28 апреля 2010 Привет всем! Подскажите что можно сделать с мозгами авто (1,5 16кл.) чтобы ехало побыстрее. Мозги BOSH М1.5.4. прошивка М1DO7ТО2. Почему возник вопрос, со светофора меня иногда даже классика обгоняет. Как-то плохо себя чувствую после этого. Да и на других десятках ездил, поживее гоняют, хотя не чипованые.
Neos Опубликовано: 28 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2010 Здравствуйте.Подскажите можно ли поменять BOSH М1.5.4.(т.к. его геморойно прошивать) на Январь5.1 Одинаковая ли у них распиновка контактов?
DenisKA67 Опубликовано: 28 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 28 сентября 2010 Здравствуйте.Подскажите можно ли поменять BOSH М1.5.4.(т.к. его геморойно прошивать) на Январь5.1 Одинаковая ли у них распиновка контактов?Да можно.Тебе нужен Я.5.1.1.Я менял без всяких переделок(Бош вынул,январь в сунул)и до сих пор езжу на январе 1
бас Опубликовано: 29 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2010 Здравствуйте.Подскажите можно ли поменять BOSH М1.5.4.(т.к. его геморойно прошивать) на Январь5.1 Одинаковая ли у них распиновка контактов?смотря какой бош,есле бош 1.5.4.....40 то меняется на январь 5.1..... 41,на бош есть прошивки нехуже января,и прошивать его неособо сложно
DenisKA67 Опубликовано: 29 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2010 смотря какой бош,есле бош 1.5.4.....40 то меняется на январь 5.1..... 41,на бош есть прошивки нехуже января,и прошивать его неособо сложноУ меня был 1.5.4 - дальше не знаю.Сейчас Я.5.1.1.-71
бас Опубликовано: 29 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2010 У меня был 1.5.4 - дальше не знаю.Сейчас Я.5.1.1.-71ну и как?разница есть?после перехода с боша на январь
DenisKA67 Опубликовано: 29 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2010 ну и как?разница есть?после перехода с боша на январьЯ его шил уже сам пару раз :) ,а это уже +.Больше разницы не вижу
Neos Опубликовано: 29 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2010 смотря какой бош,есле бош 1.5.4.....40 то меняется на январь 5.1..... 41,на бош есть прошивки нехуже января,и прошивать его неособо сложноМожет подскажешь как бош прошить?Читал что там какую то схему надо вынимать и без праграмматора не обойтись.
DenisKA67 Опубликовано: 29 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 29 сентября 2010 Читал что там какую то схему надо вынимать и без праграмматора не обойтись.Правильно.Поэтому лучше январь взять и не парится 1
бас Опубликовано: 30 сентября 2010 Жалоба Опубликовано: 30 сентября 2010 Может подскажешь как бош прошить?Читал что там какую то схему надо вынимать и без праграмматора не обойтись.всё очень просто,просто многие спецы нехотят вазиться с этими блоками,январь шётся через к-линию,а бош 1.5.4.надо снимать с машины сам блок и перепрагромировать пзушку,небольшая сложность ещё в том,что в некоторых бошах пзушка впаяна,вместо неё надо панельку впаять чтоб пзу можно было патом менять без перепайки,да и нужен програматор,всё это нетак уж и сложно,многие просто ленятся браться за них 1
archi96 Опубликовано: 24 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2010 Можно ли заменить эту прошивку M1V13O54 Bosch M1.5.4 2111-1411020 2111 Россия-83 Первая серийная версия, одновременный впрыск, резонансный датчик детонации.на вот эту M1D13T01 2111 8V 1411020-60 (Bosch M1.5.4)??? Просто сам пока ничего не понимаю в этом..А перепрошивка потому что машина вообще не едет..нет никакой динамики..или же есть еще лучше прошивки для этого ЭБУ? Нужно чтоб машинка была шустрой и быстрой..согласен на повышеный расход бенза(в пределах нормы)
archi96 Опубликовано: 24 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 24 октября 2010 Нужло ли будет для перепрошивки этого ЭБУ что либо в нем перепаивать?
archi96 Опубликовано: 26 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 26 октября 2010 Тут может кто нипудь ответить на мой вопрос?
бас Опубликовано: 26 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 26 октября 2010 http://chiptuner.ru/вот тут всё падробно аписано
dmitry3232 Опубликовано: 27 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2010 смотря какой бош,есле бош 1.5.4.....40 то меняется на январь 5.1..... 41,на бош есть прошивки нехуже января,и прошивать его неособо сложноА не подскажете где взять интересные прошивки на ВАЗ 1500 16в..ну типа спорт?? Под Бош 154
бас Опубликовано: 27 октября 2010 Жалоба Опубликовано: 27 октября 2010 А не подскажете где взять интересные прошивки на ВАЗ 1500 16в..ну типа спорт?? Под Бош 154в личку написал
DVENARY Опубликовано: 4 января 2011 Жалоба Опубликовано: 4 января 2011 (изменено) Может подскажешь как бош прошить?Читал что там какую то схему надо вынимать и без праграмматора не обойтись.Короче, покупаешь панель DIP-28, м/с W27C512 , выпаиваешь заводскую м/с и на её место впаиваешь панель,новую м.с. прошиваешь (своей прошивкой) у парней по ремонту кассовых аппаратов, вынимаешь старую-втавляешь новую, И ВСЁ!!! Изменено 4 января 2011 пользователем DVENARY
