danneo Опубликовано: 9 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 9 марта 2010 Я в этом не понимаю, еще не сталкивался :) Начинаю заводить. Провернуло раз и как буд-то сорвалось. И все. Только щелчки потом. Как понимаю, втягивающее. Зацепили буксиром и завелась. После заводится. Бывает так, что еще и БК скидывается, все мигает и мафон обнуляется при этом. Как буд-то АКБ сел. Но проблемы с щелчками бывают и сразу после того, как поездил пол дня, т.е. АКБ зарядился. Бывает с 3 раза, когда в холод не заводиться, два раза нормально крутит, с третьего щелчки и снова нужно только буксиром. Потом снова с ключа заводится.Я вот и думаю, втягивающее или чего-то в другом месте? Иначего чего бы БК и мафон обнулялся, как буд-то клемму скинул.
Ilia. Опубликовано: 9 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 9 марта 2010 Всё просто, возможно несколько вариантов.1. Самое простое, плохой контакт на проводах стартера, особенно один маленький подходящий к втягивающему(частая проблема), так что проверь там.2. Второй вариант, плохой контакт клеммы на АКБ, другими словами окислилась клемма(это объясняет почему мафон обнуляется), но скорее всего проблема не в этом, или не только в этом.3. Третье, что скорее всего, как ты и подумал - это втягивающее, проверить его работоспособность можно лишь сняв стартер.4.Ещё возможно венчик или бендикс потерлись, что приводит к проблемам в зацеплении. Так же высока вероятность поломки бендикса - тоже частая неполадка.Другая поломка мало вероятна. Определить точнее не слышав и не видев сложно. Удачи в поисках.
Мих1 Опубликовано: 10 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 10 марта 2010 Если клеммы на АКБ нормальные, то перемкни ключем клеммы на втягивающем, если стартер не крутит, то или щетки менять или коллектор обгорел. У меня так было. В основном нормально стартер крутил, но иногда станет в таком положении, где коллекторные пластины больше окисленные, то хрен заведешь
danneo Опубликовано: 12 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 12 марта 2010 А как можно выявить не исправность? Допустим, я сниму АКБ и стартер. Как выявить-то, что за чем проверять? А не то, сниму, а он сейчас заводит.
инжектор Опубликовано: 13 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2010 А как можно выявить не исправность? Допустим, я сниму АКБ и стартер. Как выявить-то, что за чем проверять? А не то, сниму, а он сейчас заводит. Ничего :) непоятно :)
danneo Опубликовано: 13 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 13 марта 2010 Ничего :) непоятно :)да я про то, что стартер то работает, то не работает. Ждать пока опять перестанет работать и только потом снимать и проверять или же можно сейчас снять и выявить причины? Если можно снять, то как выявить?Как я понимаю, если стартер щелкает, фары при этом мигают, как и БК, это значит, что втягивающее работает?
инжектор Опубликовано: 13 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2010 да я про то, что стартер то работает, то не работает. Ждать пока опять перестанет работать и только потом снимать и проверять или же можно сейчас снять и выявить причины? Если можно снять, то как выявить?Как я понимаю, если стартер щелкает, фары при этом мигают, как и БК, это значит, что втягивающее работает? Щёточный узел поменяй сколько раз говорю...Как раз посмотришь состояние якоря и редуктора(состояние шестерёнок)
