KoSTbIL Опубликовано: 8 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 8 марта 2010 Пока возились с коробкой вчера, заметил что одна из гаек и её шайба вмята внутрь стакана...и такое ощущение что постепенно металл начинает рвать...Мастер сказал - поставь шайбу побольше. Есть вариант с растяжки стоек вырезать круговой контур и надеть без самой растяжки (растяжка сама по кастрюле бьёт с**ка....досталась в наследство от предыдущего хозяина) Вот думаю , что чашка с рвушимся металлом это уже перебор...Отъездить лето и накуй ..варить не имеет смысла. Две других шайбы крепкие и намёка на износ металла нет, так же стоят локера... Как думаете поможет такая мера как увеличение прижимной поверхности? Стойка то вверх стремится в основном, а тут вроде как вниз болт уходит, что странно
Sorrel Опубликовано: 8 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 8 марта 2010 Распорку лучше не снимай, так как она сама по себе еще дает большую площадь соприкосновения... А шайбу реально лучше поставить.
Went Опубликовано: 8 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 8 марта 2010 Поддерживаю Sorrel но что то странное со стойкой точно недолжна она так - я думаю. Почему кренит так аморт? он на месте должен стоять недвигаться...
KoSTbIL Опубликовано: 9 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 9 марта 2010 Да мы тоже репу чесали почему его вниз рвёт....по идее верх должно вытягивать....Шайтан блин...буду распорку изгибать чтоб по кастрюле воздухана не била , или вовсе другую посмотрю где-нить на разборке у знакомого. По кузову со знающими людьми пролазали и мне дали резюме: "дай машине поездить. Кузов уставший, но не критично, его уже подваривали , на стакан пока не смотри , ставь шайбу, распорку т.к. кузов уставший лучше оставить. Машина с твоим кузовом ещё год отъездит даже если ничего не делать с ней по ремонту.." Вот и думаю...налог не идёт, делай себе потихоньку... :)
lordgosha Опубликовано: 11 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 11 марта 2010 Шайтан блин...буду распорку изгибать чтоб по кастрюле воздухана не била , или вовсе другую посмотрю где-нить на разборке у знакомого. :) другая не поможет. у меня у всех знакомых тоже стучит. я себе нашел шланг резиновый подходящего диаметра, разрезал вдоль и на хомуты на растяжку прикрутил. теперь тишина))) а то я поначалу долго пытался найти причину стуков в движке при разгоне(( оказалась мерзкая растяжка.
Went Опубликовано: 13 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 13 марта 2010 а да если уводит стойку - машина битая? или стойка помирает..!?
KoSTbIL Опубликовано: 18 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 18 марта 2010 а да если уводит стойку - машина битая? или стойка помирает..!? Стойка помирает скорее всего у меня....но держится ещё молодцом не смотря на потрескавшуюся резину немного на прокладке опорных подшипников.
lordgosha Опубликовано: 26 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 26 мая 2010 а да если уводит стойку - машина битая? или стойка помирает..!?начни с проверки давления в шинах и регулировки развал -схождения. у меня месяц уже ведет влево, хотя я ее не бил)) время нет в гараж заехать поглядеть((
KoSTbIL Опубликовано: 26 мая 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 26 мая 2010 хо-хо чего капнули...ЗАбил на эту фишку авто..поставил растяжку, она увеличила пятно прижатия болтов....отворачивать пока не хочу.... Развал, давление, всё в норме , тачка похоже действительно была за 19 с хреном лет бита. Бита в правую сторону скорее всего.
Went Опубликовано: 27 мая 2010 Жалоба Опубликовано: 27 мая 2010 наверн таки бита =). Хотя в наших машинах кто его знает....
KoSTbIL Опубликовано: 28 мая 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 28 мая 2010 Правая междверная стойка утоплена на пару мм в салон. Лето отъездит, а там подумаю стоит ли переварка этого. Народ...Как думаете за 20 то лет усталость металла будет дофига же ) Что варить: дно местами, рамку лобового, заплаты на стаканы задние (узбеки наверное варили до этого ...уроды).... задок под балку уже заварен, пороги сделаны... Но есть косяк с тем, что брызговик (металл) который закрывает лонжерон , стал трескаться...просто ползёт трещина....Я знаю что это свидетельствует о том, что морда гуляет. Это либо пипец передним лонжеронам, либо ещё чего пострашнее... Ну опять таки стойка междверная правая требуется в переварку. Там и у крепления петли есть коррозия что мама не горюй... Дрыгатель хоть и 1,3 но откапитален...Тих и экономичен.. Как думаете ввиду всего вышеперечисленного... Варить или просто за лето копить на классику новую =) просто реально хочется чего свежее...ну или же сюда лезть со сваркой
Went Опубликовано: 1 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 1 июня 2010 (изменено) Хм ну классику я непосоветую.. Если есть терпение и мат-я часть то можно и поварить =) Изменено 1 июня 2010 пользователем Went
lordgosha Опубликовано: 20 июня 2010 Жалоба Опубликовано: 20 июня 2010 менять тачку однозначно. она начала гнить вся, и это уже не остановить, больше потратишь денег на ремонт, а года через два все повториться. ну а про классику.... разве что инжекторную, но все равно лобовое сопротивление кирпича и пассивная безопасность, благодоря которой инвалидом остаться сложно(((девятка выглядит получше...
