KICX11 Опубликовано: 6 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2010 Помогите пожалуйста. У меня токая проблема: в теплое время,поднимаются обороты на холостом до1500, при включении вентилятора все становится нормально.Потом, через какое-то время опять поднимаются,либо при выключении зажигания.Зимой все нормально.Поменял практически все датчики,кроме кислородного.Подскажите, что может быть? ОГРОМНОЕ СПАСИБО.
dimerSP Опубликовано: 6 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 6 марта 2010 Помогите пожалуйста. У меня токая проблема: в теплое время,поднимаются обороты на холостом до1500, при включении вентилятора все становится нормально.Потом, через какое-то время опять поднимаются,либо при выключении зажигания.Зимой все нормально.Поменял практически все датчики,кроме кислородного.Подскажите, что может быть? ОГРОМНОЕ СПАСИБО. Практически-это какие?
DeadLord Опубликовано: 7 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 7 марта 2010 Обороты именно поднимаются (на слух) или стрелка тахометра вверх лезет?
SHARMAX Опубликовано: 7 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 7 марта 2010 Проверяй надежность массы контроллера!!! У меня такое было, мучался полгода, потом как будто осенило!
KICX11 Опубликовано: 14 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 14 марта 2010 Практически-это какие?кроме датчика кислорода. Проверяй надежность массы контроллера!!! У меня такое было, мучался полгода, потом как будто осенило!подскажите где это? я про это уже слышал но не понял.
KICX11 Опубликовано: 14 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 14 марта 2010 Обороты именно поднимаются (на слух) или стрелка тахометра вверх лезет?лезет стрелка,и очень резко. на слух тоже слышно. я на днях попробовал дпдз повернуть плотнее в положение закрыто,на штатном компе показывает при выключенном движке,что она открыта на две единици,завел,встала на ноль. поездил с неделю опять обороты полезли,я думаю это из-за погоды,опять потеплело,дпдз ничего не дал. может это датчик кислорода борохлит?
Andrey88 Опубликовано: 14 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2010 дроссель помой, может дпдз фиговый попался, у меня наоборот вверх не лезут тока когда газу дашь чуть чуть)
Satch Опубликовано: 14 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2010 подскажите где это? я про это уже слышал но не понял.С правой стороны головки блока, там где у карбюраторных самар был распределитель зажигания: дроссель помойА вот это никогда не помешает :) 1
KICX11 Опубликовано: 14 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 14 марта 2010 С правой стороны головки блока, там где у карбюраторных самар был распределитель зажигания: А вот это никогда не помешает :)спасибо,попробую напишу дроссель помой, может дпдз фиговый попался, у меня наоборот вверх не лезут тока когда газу дашь чуть чуть)спасибо,попробую и сразу напишу что из этого вышло
KICX11 Опубликовано: 14 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 14 марта 2010 спасибо,попробую напишуспасибо,попробую и сразу напишу что из этого вышлоединственное мучает вопрос,почему это происходит в теплую погоду,зимой ни разу не было,я два года на этой машине езжу.Что еще интересно,прошлым летом по той-же самой причине ездил на диагностику.Компьютер показал что дпдз не закрывается на две единицы из-за этого не включается датчик хх,там-же на месте поставили другой контроллер,сразу все стало нормально.Решил поменять на новый,дорого.Там-же решили перепрошить,все было не плохо до нового наступления тепла,тоесть до сегодняшнего момента,так что и не знаю что подумать,все советы попробую. спасибо,попробую напишуспасибо,попробую и сразу напишу что из этого вышлодатчика правда уже три поменял. С правой стороны головки блока, там где у карбюраторных самар был распределитель зажигания:А вот это никогда не помешает :)еще один момент,когда включается вентилятор то обороты сами падали.
Satch Опубликовано: 14 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 14 марта 2010 Дроссельный узел промой как выше и говорили и проверь саму заслонку!
Afanyr Опубликовано: 18 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 18 марта 2010 Я уже писал по другому поводу проэто ,но издесь можно проверить.Проверь датчик температуры тосола.Это тот который торчит в головке вертикально. Он управляет вентилятором и командует мозгами компьютера.У меня при диагностике временами показывал 180 градусов ,мозги сходили с ума загорался ЧЕК и начинало колбасить двигатель.