kabzus Опубликовано: 4 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 4 марта 2010 У меня 2109 1986 гв, была короткокрылка, но криворукие уроды ее переделали в длиннокрылку(лучше бы не переделывали) все криво-косо, капот закрыть - проблема. Машина перевертыш - крыша пропеллером, лобовое стекло нормально не вставить - лопнет. Двигатель был 1.3, стал 1.4, но уже нужна капиталка, головка с трещиной -это все минусы. Из плюсов - не гнилая, недавно крашеная вишня металлик, тонировка, итальянский газ, литые диски, двиг 1.4 - не гнет клапана, перебранная ходовая, хорошая оплетка на руль :) . Предлагают меняться на 2109 1989 гв. Плюсы -не гнилая, длиннокрылка, не аварийная, двиг 1.3, но не требует капиталки еще 50-70 тык. Минусы: треснутый левый лонжерон, надо снимать коробку и варить, так не подлезть; двиг 1.3, гнет клапана; не тонированная - аквариум; нет газа (бенз дорого); немного подубитый салон; не все эл. оборудование работает ( это сделаем), убитая ходовая (у меня все з\ч есть, я менял клиентам,и коечто оставлял себе). Так вот нужен Ваш совет менять или нет. С Уважением.
Sem99 Опубликовано: 4 марта 2010 Жалоба Опубликовано: 4 марта 2010 У меня 2109 1986 гв, была короткокрылка, но криворукие уроды ее переделали в длиннокрылку(лучше бы не переделывали) все криво-косо, капот закрыть - проблема. Машина перевертыш - крыша пропеллером, лобовое стекло нормально не вставить - лопнет. Двигатель был 1.3, стал 1.4, но уже нужна капиталка, головка с трещиной -это все минусы. Из плюсов - не гнилая, недавно крашеная вишня металлик, тонировка, итальянский газ, литые диски, двиг 1.4 - не гнет клапана, перебранная ходовая, хорошая оплетка на руль :) . Предлагают меняться на 2109 1989 гв. Плюсы -не гнилая, длиннокрылка, не аварийная, двиг 1.3, но не требует капиталки еще 50-70 тык. Минусы: треснутый левый лонжерон, надо снимать коробку и варить, так не подлезть; двиг 1.3, гнет клапана; не тонированная - аквариум; нет газа (бенз дорого); немного подубитый салон; не все эл. оборудование работает ( это сделаем), убитая ходовая (у меня все з\ч есть, я менял клиентам,и коечто оставлял себе). Так вот нужен Ваш совет менять или нет. С Уважением.кажется 88 и 89 год шли на экспорт,запчасти хорошие,ланжерона заваришь,вроде и не дорого стоит,тонировка пустяковое дело,салон можно обновить=),я бы поменялся.но это моё мнение.если не секрет за сколько? 1
kabzus Опубликовано: 5 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 5 марта 2010 кажется 88 и 89 год шли на экспорт,запчасти хорошие,ланжерона заваришь,вроде и не дорого стоит,тонировка пустяковое дело,салон можно обновить=),я бы поменялся.но это моё мнение.если не секрет за сколько?Меняться предлагают один на один
kabzus Опубликовано: 9 марта 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 9 марта 2010 Наверное буду искать другую. А свою 2109 попытаюся тупо продать, ипродам 2103, может что подвернется нормальное. Всем спасибо.
