не заводится :(

[MkL]

Здравствуйте

Недавно были холода и начались проблемы с заводом - быстро заливало свечи ,сушил на плите и вперед ,но потом и просушка свечей на плите перестала помогать и на тросе тянули не заводилась. Поменяли знакомые мастера в гаражах свечи ,фильтры заодно сменили масло и ремень . Сказали что машина много льет бензина на холодную (диагностики у них нет).Вобщем нормально машина поехала и на следующий день оттепель была и вот неделю эту я нормально ездил. Но на днях сел в машину ,выжал сцепление , машина без проблем завелась , ногу со сцепления не убираю ,(т.к. в прошлые заморозки похожая ситуация была -снял рано ногу со сцепления и двигло быстро заглохло и больше не заводилось ). Обороты 1500 держаться 30-60 сек и начинают падать и падают пока не заглохнет , чтобы он не заглох я газ держу обороты поддерживаю . Вот так несколько минут до прогрева двигателя держал газ.Машина потом ехала даже прогретая с рывками на низких передачах ,как будто прокручивается что-то переодически, но минут через 15 рывки прекратились . Приехал куда мне надо ,через пол часа вышел , а уже не заводится (хотя в прошлые заморозки прогретая машина весь день нормально легко заводилась ,только после ночи не хотела), позаводил немного и начал заводить с газом чтобы свечи просушить ,нормально двигло крутит . После "продува" свечей все равно не схватывает , начал пробывать подряд - 3 секунды крутишь ключ, отпускаешь и почти сразу опять начинаешь и так она завелась раза с 5го .Приехал в новое место ,вышел буквально через 15 минут уже не заводится . Завелась как и в прошлый раз только от нескольких попыток подряд . Заводится причем резво так как будто и не было проблемы

На следующий день вышел из дома ,сел выжал сцепление ,без проблем завелась с пол оборота и опять около минуты ровно работает на 1500 , а потом падает и падает ,Начал опять газ держать ,но и при газе падает если не сильно его жать ,а я не успел прибавить газу и она заглохла. Больше завести не удалось ,попытка "продуть" не помогает ,т.к.не двигло не крутится ,наверное сильно свечи залил !?! но времени не было домой идти ,сел в трамвай и уехал.

Почитав инет ,сменил рхх для начала =)потом решил почистить ДМРВ - почистил ,хотел почистить ДЗ ,но из-за одного сорванного болта не снять один маленький патрубок , ну да ладно снял самый большой патрубок и просто заглянул как там , с виду все очень чисто ,прям как новый .Взял опять свечи понес на плите прогрел , с первого оборота вроде как решила завестись , по крайне мере взрываться там внутри все начало =) (но как только отпустил ключ зажигания - сразу все сдохло. Решил выкрутить дтож (погреть его гденибудь) а он зеленый у меня весь и когда я его выкрутил потекла жидкость ,буквально чуть-чуть , но снизу ее давление немного выталкивает (горочкой =) ) греть не получилось т.к. зажигалкой не рискнул ,в руках подержал чутка , но можно сказать и не прогрел его вовсе .

Подскажите пожалуйста что может быть? на диагностику говорят надо ,а с деньгами сейчас проблема - надо ждать следующую з\п . Да и где диагностику в питере делать лучше ? а то часто пишут что эта диагностика ничего не дает часто - то они не понимают что там , то говорят поменяй вот это и это и все равно в итоге ничего не решается . 21083 инж 2002 г.

Заранее благодарю

[Ганзурик]

Чек энджайн не горит? Вобще лампочка эта работает?

 

На диагностику полюбому надо, иначе можно пол-машины разобрать. Хороший диагност по показаниям датчиков сможет определить, что неисправно. В нашем поселке я без проблем нашел такого человека :) Стоила мне диагностика 300р.

 

А вот ДМРВ я бы вообще не трогал, очень нежный этот датчик и дорогой.

[MkL]

чек энджин не горит. работает ли лампочка не знаю ,сейчас к сожалению не могу посмотреть.

Дмрв чистил аккуратно как описано тут http://lada-forum.ru/index.php?showtopic=1...mp;#entry402024 тем же средством что на фото и я его даже не выкручивал из круглой пластмасски (отвертки не нашлось такой =) )

[Сергей]

В поиск по форуму