zhigalo Опубликовано: 14 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2010 Всем доброго время суток.Нужен ваш совет...начну с самого начала.Тормоза были отличные,только иногда подскрипывали спереди цилиндры,недавно потекли,видимо из-за сильных морозов.Я поменял все четыре передних цилиндра и шланги.Стал прокачивать давление нет,спереди небольшой фонтанчик,вяленький такой,а сзади вообще еле идет,тормозов соответственно нет!Решил поменять ремкомплект главного цилиндра.Стал прокачивать давление появилось сначала спереди,потом сзади,точнее сказать стало появляться через раз!Тормоза схватываю у самого пола и тормозит только правая сторона,причем со свистом!Два дня под ней валялся,в чем дело не знаю,одна надежда-это вы!
Gehenna Опубликовано: 14 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2010 В колдуна отвертку вставлял?
zhigalo Опубликовано: 14 февраля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2010 В колдуна отвертку вставлял? пардон,конечно,но что есть такое-колдун?и как он выглядет?
железяка Опубликовано: 14 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2010 пардон,конечно,но что есть такое-колдун?и как он выглядет?На заднем мосту,через него жидкость тормозная проходит,глянешь поймёшь.Когда прокачиваешь педаль жёской становится?Точнее:Когда качаешь педаль после нескольких качков становится жёской или нет?
shurdjan Опубликовано: 14 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2010 Всем доброго время суток.Нужен ваш совет...Ремкомплект главного - это туфта. Если тормоза работали, то лучше бы ты его и не трогал.А теперь уже фиг знает - рабочий он, или нет.Если система полностью пустая - часто бывает, что тормоза не хотят прокачиваться.Я, в таких случаях открываю штуцера, и курю минут 5-10 - пускай жидкость самотёком течёт.После этого, обычно процесс идёт лучше.И прокачивать нужно начинать от задних колёс.
Gehenna Опубликовано: 14 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2010 http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhigul...18-21_11_02.jpgВот он. Вставь отвертку потолще в то место, где рука вставляет проволочку. Колдун находится в днище авто, около левого заднего колеса. После этого приступай к прокачиванию.И кстати, не соглашусь с шурджаном, качать нужно начинать от ближнего к дальнему от ГТЦ. Тобишь переднее левое, переднее правое, заднее левое, заднее правое
shurdjan Опубликовано: 14 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 14 февраля 2010 И кстати, не соглашусь с шурджаном, качать нужно начинать от ближнего к дальнему от ГТЦ. Тобишь переднее левое, переднее правое, заднее левое, заднее правоеВ принципе, по-моему пофиг. :) Но мурзилка говорит, что начинать нужно с самого дальнего.
-CAV- Опубликовано: 15 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2010 http://www.autoprospect.ru/vaz/2110-zhigul...18-21_11_02.jpgВот он. Вставь отвертку потолще в то место, где рука вставляет проволочку. Колдун находится в днище авто, около левого заднего колеса. После этого приступай к прокачиванию.И кстати, не соглашусь с шурджаном, качать нужно начинать от ближнего к дальнему от ГТЦ. Тобишь переднее левое, переднее правое, заднее левое, заднее правоеу меня стоит другой колдун, и в него ничего не вставишь, вернее туда не подлезешь нечем.тормоза у нас с двумя независимыми контурами, причём на передний контур 2 трубки а на задний одна, поэтому прокачивать всеравно что сначала, но лучше начинать с переднего контура с дальнего от ГТЦ колеса, потом задние.
zhigalo Опубликовано: 15 февраля 2010 Автор Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2010 Я знаю систему заднего крана,просто у нас никто его колдуном не называет).У меня другой он,и я просто откручивал рычаг на мосту и поднимал его в верх,как будто машина просела.Педаль не понятная,то постепенно твердеет,а потом еще по прокачиваешь,опять становится мягкой и не накачивается.Может еще попробую откр все штуцера и подождать,а потом прокачивать.Вообще у меня всегда прокачивается очень долго,но щас дольше ...
-CAV- Опубликовано: 15 февраля 2010 Жалоба Опубликовано: 15 февраля 2010 Педаль не понятная,то постепенно твердеет,а потом еще по прокачиваешь,опять становится мягкой и не накачивается.Может еще попробую откр все штуцера и подождать,а потом прокачивать.Вообще у меня всегда прокачивается очень долго,но щас дольше ...как долго? сухая система с новым ГТЦ где то раз 5 никак не реагирует, потом начинает прорываться тормозуха. Когда педаль проваливается то вероятнее всего в системе воздух, бывает штуцеры пропускают. Попробуй сначала спустить воздух с ГТЦ, бывает воздух с него не может уйти. Так же сними задние барабаны и посмотри не подтекают ли РТЦ, обследуй трубки гибкие. Вполне возможно что колдун хандрит. Вобщем то система простая, я своего колдуна ликвидировал и не жалею. :) 1
Андрюха ВАЗ2110 Опубликовано: 27 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 27 февраля 2012 На заднем мосту,через него жидкость тормозная проходит,глянешь поймёшь.Когда прокачиваешь педаль жёской становится?Точнее:Когда качаешь педаль после нескольких качков становится жёской или нет?У меня сейчас такая же проблема - не могу полностью прокачать задние тормоза, педаль становится жесткой только после нескольких качков. Прокачивал уже несколько раз, вставлял отвертку в колдуна. Из заднего левого цилиндра плохо вытекает тормозуха, т.е. педаль при откручивании штуцера не сразу же проваливается, а потихоньку с усилием.Это началось после смены ГТЦ(тек) и рабочих цилиндров. (колдун старый) Может ли быть проблема в колдуне?
Андрюха ВАЗ2110 Опубликовано: 28 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2012 Вчера выявил колесо которое не исправно им оказалось левое заднее - заглушил на колдуне выход к колесу болтом и педаль тормоза сразу стала жесткой и схватывает с самого начала. В начале подумал на шланги - заменил, но проблема осталось, т.е. при подключении заднего левого колеса к системе и прокачке педаль становиться мягкой, и тормозит только со второго качка. Остается только тормозной цилиндр заднего колеса, хотя я его менял на новый может неисправный? хотя и видимых подтеков нет. Кто сталкивался с такой проблемой?
Ilia. Опубликовано: 28 февраля 2012 Жалоба Опубликовано: 28 февраля 2012 Ответил Вам в соседней, Вашей теме: ссыль
