-CAV-

да не путаю я ничего, фара а вернее отражатель используется как площадка крепления линзы, главное чтобы линза влезла между стеклом и отражателем. блок-линза просто вставляется в дырку от галогенки и затягивается гайкой фиксирующей. Плюс и минус на акб, остальные разъёмы между собой (перепутать не возможно). Конечно для ксенона нужно не рифлёная стекло, но и полировка окружности под линзу тоже не проблема.

как поставишь так и будет смотреться, я ставил себе на праворульную, проблема только в разборе фары.

кому нужен комплект в Москве? 6 тыр ничего общего с гейксеноном не имеет, блок-линза имеет свой отражатель и шторку, свет соответствует ГОСТу

много, порой при подключении допоборудования ПЛЮС берут от аккума, и как следствие большой ток утечки. Достаточно завести на замок чтобы включалось при зажигании. Если этот метод не устраивает, например нужен провод с большим сечение и своей защитой, то в разрыв плюса можно поставить доп. тумблер включения. У меня ток утечки составляет 5мА, ровно столько и жрёт моя сигналка. :)

как долго? сухая система с новым ГТЦ где то раз 5 никак не реагирует, потом начинает прорываться тормозуха. Когда педаль проваливается то вероятнее всего в системе воздух, бывает штуцеры пропускают. Попробуй сначала спустить воздух с ГТЦ, бывает воздух с него не может уйти. Так же сними задние барабаны и посмотри не подтекают ли РТЦ, обследуй трубки гибкие. Вполне возможно что колдун хандрит. Вобщем то система простая, я своего колдуна ликвидировал и не жалею. :)

ну как? беру кувалду и начинаю разбираться :)

у меня стоит другой колдун, и в него ничего не вставишь, вернее туда не подлезешь нечем. тормоза у нас с двумя независимыми контурами, причём на передний контур 2 трубки а на задний одна, поэтому прокачивать всеравно что сначала, но лучше начинать с переднего контура с дальнего от ГТЦ колеса, потом задние.

Всем здравствовать! Машиной владею давно. :)